Вы здесь

Крутящие моменты затяжки MAN F 90 26.362 DFA

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  22 Nm   

Опора коромысла

  65 Nm    с выпускным отверстием клапана тормоза (EVB)  60 Nm+90°   

Контргайка регулировочного винта зазора в клапане

  50 Nm   Контропора клапана тормозного механизма (EVB)  40 Nm  

Крышка привода ГРМ

  75 Nm   

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

109 mm  111,0 mm   144 mm  146,0 mm   168 mm  170,0 mm   198 mm  200,0 mm   259,5 mm  261,5 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01  10 Nm    Ступень 02  80 Nm    Ступень 03  150 Nm    Ступень 04  90°    Ступень 05  90°   

Впускной коллектор

Класс прочности 8.8  22 Nm    Класс прочности 10.9  30 Nm   

Выпускной коллектор

  50 Nm    SD  60 Nm+90°   

Форсунки

   

Топливопроводы высокого давления

  15 + 10 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

вариант 1  25 Nm    вариант 2  75 Nm   

Виброгаситель

на коленчатом вале, из двух частей  210 Nm    на ступице, из двух частей  60 Nm    из одной части  220 Nm   

Маховик

  250 Nm+90°  Максимальная длина винтов 84,5 mm 

Винт(ы) спуска масла

  80 Nm   

Масляный картер

  22 Nm   

Корпус масляного фильтра

с винтом(ами) с шестигранной головкой  25 Nm    с винтом (-ами) с восемнадцатигранной головкой  30 Nm   

Масляный насос

  22 Nm   

Шатунный подшипник

  100 Nm+90°  Максимальная длина винтов 69 mm 

Коренной подшипник

Ступень 01  300 - 330 Nm    Ступень 02  90° - 100°   

Генератор

  100 Nm   

Стартёр

  80 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Кронштейн опоры вал разжимного кулака

  165 Nm Указание производителя 150 Nm - 180 Nm 

Крепление колеса

Центрирование болтом, M22 x 1,5  475 Nm   Центрирование болтом, M 18 x 1,5  285 Nm   Центрирование болтом, M20 x 1,5  390 Nm   M 18 x 1,5, Центровка нейтрального положения  390 Nm   M 18 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс»  285 Nm   M20 x 1,5, Центровка нейтрального положения  475 Nm   M20 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс»  335 Nm   M22 x 1,5, Центровка нейтрального положения  575 Nm   M22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса  575 Nm  

Моменты затяжки тормоза

Щит тормоза задних колёс

  290 Nm Указание производителя 280 Nm - 300 Nm 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Продольный рычаг подвески заднего моста

сверху, на заднем мосту  450 Nm  Заменить винт(ы).  сверху, на раме  380 Nm  Заменить винт(ы).  зажимная гайка  300 Nm    снизу, на кронштейне  390 Nm  Заменить гайки.  снизу, на заднем мосту  390 Nm  Заменить гайки. 

Крепление колеса

Центрирование болтом, M22 x 1,5  475 Nm   Центрирование болтом, M 18 x 1,5  285 Nm   Центрирование болтом, M20 x 1,5  390 Nm   M 18 x 1,5, Центровка нейтрального положения  390 Nm   M 18 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс»  285 Nm   M20 x 1,5, Центровка нейтрального положения  475 Nm   M20 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс»  335 Nm   M22 x 1,5, Центровка нейтрального положения  575 Nm   M22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса  575 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Полуось на ступице колеса, ось HY-13110  200 Nm  Указание производителя 185 Nm - 215 Nm  винт с буртиком, Полуось на ступице колеса  270 Nm  Указание производителя 255 Nm - 285 Nm  ось HY-13110, Подшипник ступицы колеса, Ступень 01  550 Nm  Указание производителя 525 Nm - 575 Nm, повернуть при этом ступицу колеса 2-3 раз.  ось H9-13120, ось H9-16120, Ступень 01  60°  ослабить .  ось HY-13110, Подшипник ступицы колеса, Ступень 02  60°  ослабить .  ось H9-13120, ось H9-16120, Ступень 02  Вставить предохранительную шайбу    ось HY-13110, Подшипник ступицы колеса, Ступень 03  550 Nm  Указание производителя 525 Nm - 575 Nm  ось H9-13120, ось H9-16120, Ступень 03  550 Nm  Затянуть  ось H9-13120, ось H9-16120  550 Nm  Затянуть 

ДТП в России