Крутящие моменты затяжки MAN M 2000 L 14.224 LAK, LARK
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
13 Nm
Опора коромысла
65 Nm
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане
40 NmКонтропора клапана тормозного механизма (EVB), на стороне толкателя 50 NmКонтропора клапана тормозного механизма (EVB), на стороне клапана 40 Nm
Крышка привода ГРМ
M8 22 Nm M10 45 Nm винты Torx 25 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01 10 Nm Ступень 02 80 Nm Ступень 03 150 Nm Ступень 04 90° Ступень 05 90° винты Torx, Ступень 01 10 Nm винты Torx, Ступень 02 80 Nm винты Torx, Ступень 03 150 Nm винты Torx, Ступень 04 90° винты Torx, Ступень 05 90° винты Torx, Ступень 06 90°
Впускной коллектор
25 Nm
Выпускной коллектор
50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Форсунки
на головке блока цилиндров 70 Nm 45 Nm
Топливопроводы высокого давления
Новый топливопровод высокого давления 10 Nm + 60° Топливопровод высокого давления б/у 10 Nm + 30°
Виброгаситель
150 Nm + 90° с металлической шайбой 180 Nm
Маховик
100 Nm+90°
Винт(ы) спуска масла
60 Nm
Корпус масляного фильтра
25 Nm
Шатунный подшипник
50 Nm+90° Использовать новые винты.
Коренной подшипник
115 Nm+90°
Моменты затяжки на передней ходовой части
Крепление колеса
Центрирование болтом, M22 x 1,5 475 NmЦентрирование болтом, M 18 x 1,5 285 NmЦентрирование болтом, M20 x 1,5 390 NmM 18 x 1,5, Центровка нейтрального положения 390 NmM 18 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс» 285 NmM20 x 1,5, Центровка нейтрального положения 475 NmM20 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс» 335 NmM22 x 1,5, Центровка нейтрального положения 575 NmM22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса 575 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза задних колёс
185 Nm
Тормозной диск задних колёс
M12 120 Nm
Щит тормоза передних колёс
280 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Крепление колеса
Центрирование болтом, M22 x 1,5 475 NmЦентрирование болтом, M 18 x 1,5 285 NmЦентрирование болтом, M20 x 1,5 390 NmM 18 x 1,5, Центровка нейтрального положения 390 NmM 18 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс» 285 NmM20 x 1,5, Центровка нейтрального положения 475 NmM20 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс» 335 NmM22 x 1,5, Центровка нейтрального положения 575 NmM22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса 575 Nm