Ступень 01 10 Nm Ступень 02 150 Nm Ступень 03 300 Nm Ступень 04 90° Ступень 05 90° Ступень 06 90°
Выпускной коллектор
Ступень 01 60 Nm Ступень 02 90°
Турбокомпрессор
75 Nm
Форсунки
Ступень 01 1,5 Nm Ступень 02 25 Nm Ступень 03 90°
Топливопроводы высокого давления
на головке блока цилиндров, Ступень 01 10 Nm Топливопровод высокого давления б/у, на головке блока цилиндров, Ступень 02 30° Новый топливопровод высокого давления, на головке блока цилиндров, Ступень 02 60°
Виброгаситель
M16, Ступень 01 150 - 160 Nm M16, Ступень 02 90 - 100°
Ведущий диск сцепления
M10 8.8 45 Nm
Маховик
M16x1,5, Ступень 01 105 Nm M16x1,5, Ступень 02 180°
Винт(ы) спуска масла
80 Nm
Масляный картер
35 Nm
Корпус масляного фильтра
40 - 50 Nm
Шатунный подшипник
M12, Ступень 01 100 - 110 Nm M12, Ступень 02 90 - 100°
Коренной подшипник
M18, Ступень 01 300 - 330 Nm M18, Ступень 02 90 - 100°
Центрирование болтом, M22 x 1,5 475 NmЦентрирование болтом, M 18 x 1,5 285 NmЦентрирование болтом, M20 x 1,5 390 NmM 18 x 1,5, Центровка нейтрального положения 390 NmM 18 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс» 285 NmM20 x 1,5, Центровка нейтрального положения 475 NmM20 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс» 335 NmM22 x 1,5, Центровка нейтрального положения 575 NmM22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса 575 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
550 Nm
Рычаг рулевой трапеции
680 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
M24 x 1,5, с самостопорящейся гайкой 310 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
M10 x 1, без точной настройки 50 Nm M 12 x 1,5, без точной настройки 80 Nm M12 x 1,5 10.9, без точной настройки 80 Nm M12 x 1,5 10.9, с точной настройкой 120 Nm M14x1,5 10.9, с точной настройкой 170 Nm
Амортизатор 1. переднего моста на мосту
с пневматическими подвесками 410 Nm
Амортизатор 1. переднего моста на раме
M20, с пневматическими подвесками 480 - 600 NmM18, с пневматическими подвесками 400 - 500 Nm
на раме, с четырёхточечным рычагом подвески 750 Nm на заднем мосту, с четырёхточечным рычагом подвески 700 Nm Заменить гайки. снизу, на заднем мосту 390 Nm Заменить гайки. снизу, на кронштейне 390 Nm Заменить гайки.
Крепление колеса
Центрирование болтом, M22 x 1,5 475 NmЦентрирование болтом, M 18 x 1,5 285 NmЦентрирование болтом, M20 x 1,5 390 NmM 18 x 1,5, Центровка нейтрального положения 390 NmM 18 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс» 285 NmM20 x 1,5, Центровка нейтрального положения 475 NmM20 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс» 335 NmM22 x 1,5, Центровка нейтрального положения 575 NmM22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса 575 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
1200 Nm Использовать новую шлицевую гайку. Шлицевая гайка(и) внутри, Задний мост HP- 1352 950 Nm Указание производителя 900 Nm - 1000 Nm Шлицевая гайка(и) снаружи, Задний мост HP- 1352 750 Nm Указание производителя 700 Nm - 800 Nm Полуось на ступице колеса 270 Nm