Вы здесь

Крутящие моменты затяжки MAN TGA 19.390 FS, FRS, FLS, FLRS-WW

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  10 Nm   

Опора коромысла

  105 Nm   

Контргайка регулировочного винта зазора в клапане

  45 Nm  

Приводная шестерня распределительного вала

  35 Nm   

Натяжной ролик агрегатного ремня

  47 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01  300 Nm    Ступень 02  90° + 90° + 90°   

Выпускной коллектор

Ступень 01  60 Nm    Ступень 02  90°   

Турбокомпрессор

  75 Nm   

Свечи накаливания

  25 Nm   

Форсунки

Ступень 01  1,5 Nm    Ступень 02  25 Nm    Ступень 03  90°   

Штуцер форсунки

Ступень 01  10 Nm    Ступень 02  20 Nm + 60°   

Топливопроводы высокого давления

на головке блока цилиндров, Ступень 01  10 Nm    Топливопровод высокого давления б/у, на головке блока цилиндров, Ступень 02  30°    Новый топливопровод высокого давления, на головке блока цилиндров, Ступень 02  60°   

Топливный насос

  65 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  30 Nm   

Виброгаситель

Ступень 01  150 Nm    Ступень 02  90° - 100°   

Ведущий диск сцепления

M10 8.8  45 Nm   

Маховик

M16x1,5, Ступень 01  105 Nm    M16x1,5, Ступень 02  180°   

Винт(ы) спуска масла

  80 Nm   

Масляный картер

  35 Nm   

Корпус масляного фильтра

  40 - 50 Nm   

Масляный насос

  15 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  100 Nm    Ступень 02  90° - 100°   

Коренной подшипник

Ступень 01  300 Nm    Ступень 02  90° - 100°   

Генератор

  75 Nm   

Крепление генератора

M8  35 Nm    M12  115 Nm    M12, гайка(и)  105 Nm   

Стартёр

  115 Nm   

Компрессор кондиционера

винт(ы)  55 Nm    гайка(и)  45 Nm   

Насос усилителя рулевого управления

  45 Nm   

Вязкостная муфта вентилятора

  35 Nm   

Кронштейн вязкостного вентилятора

Ступень 01  100 Nm    Ступень 02  90° - 100°   

Рабочее колесо вентилятора

  75 Nm   

Воздушный пресс

M8  35 Nm    M10  75 Nm   

Корпус топливного фильтра

  20 Nm   

Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости

радиатор  4 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Стремянка рессоры переднего моста

M14x1,5, вариант 1  185 Nm   M16x1,5, вариант 1  210 Nm   вариант 1, M18 x 2  280 Nm   M20 x 2, вариант 1  400 Nm   вариант 1, M24 x 2  680 Nm   вариант 1, M27 x 2  900 Nm Использовать контргайку ENKO.  M14x1,5, вариант 2  165 Nm   M16x1,5, вариант 2  225 Nm   вариант 2, M18 x 2  330 Nm   M20 x 2, вариант 2  440 Nm   вариант 2, M24 x 2  800 Nm   вариант 2, M27 x 2  1000 Nm Использовать контргайку ENKO. 

Крепление колеса

Центровка нейтрального положения  550 - 600 Nm   Центрирование болтом  450 - 500 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

со ступицей колеса UNIT  740 Nm   

Рычаг рулевой трапеции

  680 Nm  

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

M24 x 1,5, с самостопорящейся гайкой  300 Nm   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

M12 x 1,5 10.9, с точной настройкой  120 Nm    M14x1,5 10.9, с точной настройкой  170 Nm    M10 x 1  50 Nm    M12 x 1,5  80 Nm   

Амортизатор 1. переднего моста на мосту

с рессорными подвесками  360 Nm Указание производителя 320 Nm - 400 Nm  с пневматическими подвесками  410 Nm  

Амортизатор 1. переднего моста на раме

с пневматическими подвесками  400 Nm Указание производителя 350 Nm - 450 Nm 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза задних колёс

Задний мост HY - 1350  410 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

Задний мост HY - 1350  410 Nm   

Тормозной диск задних колёс

Задний мост HY - 1350  280 Nm   

Тормозной цилиндр с пружинным энергоаккумулятором

Задний мост HY - 1350  180 Nm    Задний мост HP- 1352  190 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

  60 Nm    Коробка передач Eaton  20 - 27 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

  60 Nm    M38, с магнитом  120 Nm    Коробка передач Eaton  20 - 27 Nm    с автоматической КПП  50 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Стремянка рессоры заднего моста

M14x1,5, вариант 1  185 Nm   M16x1,5, вариант 1  210 Nm   вариант 1, M18 x 2  280 Nm   M20 x 2, вариант 1  400 Nm   вариант 1, M24 x 2  680 Nm   вариант 1, M27 x 2  900 Nm Использовать контргайку ENKO.  M14x1,5, вариант 2  165 Nm   M16x1,5, вариант 2  225 Nm   вариант 2, M18 x 2  330 Nm   M20 x 2, вариант 2  440 Nm   вариант 2, M24 x 2  800 Nm   вариант 2, M27 x 2  1000 Nm Использовать контргайку ENKO.  M27 x 2, с рессорными подвесками, со сдвоенной осью  1000 Nm Использовать контргайку ENKO.  M24 x 2, с рессорными подвесками, со сдвоенной осью  750 Nm Использовать контргайку производителя. 

Крепление колеса

Центровка нейтрального положения  550 - 600 Nm   Центрирование болтом  450 - 500 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Задний мост HY - 1350  1200 Nm  Использовать новую шлицевую гайку.  Шлицевая гайка(и) внутри, Задний мост HP- 1352  900 - 1000 Nm    Шлицевая гайка(и) снаружи, Задний мост HP- 1352  700 - 800 Nm    Полуось на ступице колеса, Задний мост HY - 1350  270 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия 1. заднего моста

  70 Nm    ось HP  100 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия 1. заднего моста

  70 Nm    ось HP  100 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия зубчатой передачи

  80 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия зубчатой передачи

с алюминиевой крышкой, M45 x 1,5  180 Nm    со стальной крышкой, M45 x 1,5  325 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла зубчатой передачи

с алюминиевой крышкой, M45 x 1,5  180 Nm    со стальной крышкой, M45 x 1,5  325 Nm   

ДТП в России