Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ C-CLASS купе (CL203) C 320 (203.764)
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
9 Nm
Подшипник распределительного вала
M 7 x 84 10 Nm + 90° M 7x45 15 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
50 Nm + 90°
Датчик положения распредвала
8 Nm
Натяжное устройство цепи
80 Nm
Опорный палец натяжной планки
20 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
25 Nm Резьба предварительно не нарезана 35 Nm
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
141,5 mm
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
144,5 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 10 Nm Принять во внимание длину болтов. Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 30 Nm Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 90° Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04 90° Винт(ы) 9 - 12, Ступень 05 20 Nm
Впускной коллектор
20 Nm
Выпускной коллектор
16 Nm
Свечи зажигания
28 Nm
Труба распределителя топлива
10 Nm Трубопровод подачи топлива 38 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
9 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
M6 10 Nm M6, Резьба предварительно не нарезана 14 Nm M8 25 Nm M8, Резьба предварительно не нарезана 35 Nm
Центральный винт коленчатого вала
Ступень 01 200 Nm Ступень 02 90°
Ведущий диск сцепления
25 Nm
Ведомый диск
45 Nm + 90°
Маховик
45 Nm + 90°
Преобразователь крутящего момента
42 Nm Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01 4 Nm Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02 30 Nm + 90°
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Масляный картер
M6, Верхняя часть масляного поддона 9 Nm M8, Верхняя часть масляного поддона 20 Nm Нижняя часть масляного поддона 14 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра 25 Nm на блоке цилиндров двигателя 70 Nm
Маслоохладитель
Теплообменник на корпусе масляного фильтра 11 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01 5 Nm Ступень 02 25 Nm + 90°
Коренной подшипник
M10, винт(ы), Ступень 01 5 Nm Смазать маслом винт(ы). M10, винт(ы), Ступень 02 30 Nm + 90° Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. M8, винт(ы) 20 Nm + 90° Затянуть по отдельности крышку(-и) подшипника в последовательности 3- 2- 4- 1. M8, винт(ы), со стороны 30 Nm
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя 20 Nm + 90°
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя 55 Nm на надрамнике 35 Nm
Кислородный датчик
55 Nm
Генератор
42 Nm
Компрессор кондиционера
20 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
20 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 60 Nm сверху, на поворотном кулаке 100 Nm + 90° снизу, на поворотном кулаке 110 Nm
Шток поршня амортизатора
20 Nm
Рулевая передача
50 Nm + 60°
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на надрамнике 80 Nm + 120° Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 50 Nm + 60° Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на надрамнике 80 Nm + 120° Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 50 Nm + 60° Использовать новую(ые) гайку(и).