Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ C CLASS T-Model (S204) C 200 CDI (204.201)
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
9 Nm
Вакуумный насос
9 Nm
Подшипник распределительного вала
Ступень 01 5 Nm Ступень 02 9 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала
55 Nm + 90°
Приводная шестерня выпускного распредвала
55 Nm + 90°
Устройство натяжения цепи привода распредвала
70 Nm Заменить уплотнительную прокладку(и).
Цепная звёздочка управляющего привода
на блоке цилиндров двигателя, Промежуточная шестерня 80 Nm
Крышка привода ГРМ
M8, винт(ы) 20 Nm
Верхняя крышка привода ГРМ
9 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
M8, винт(ы) 20 Nm M10, винт(ы) 45 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
M8, винт(ы) 25 Nm M10, винт(ы) 45 Nm
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
M12, винт(ы) 226,0 mm
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
M12, винт(ы) 227,5 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 10 Nm Принять во внимание длину болтов. Винт(ы) 11 - 13, Ступень 02 20 Nm Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 50 Nm Винт(ы) 11 - 13, Ступень 04 20 Nm Контрольное усилие натяжения Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 90° Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 90° Винт(ы) 1 - 10, Ступень 07 90° Винт(ы) 1 - 10, Ступень 08 90°
Впускной коллектор
14 Nm
Выпускной коллектор
распорный болт 20 Nm гайка(и) 30 Nm
Турбокомпрессор
на коллекторе 20 Nm + 90°
Свечи накаливания
11 Nm
Форсунки
15 Nm + 90° + 90° Использовать новый винт(ы).
Топливопроводы высокого давления
Накидная гайка(и)., Ступень 01 7 Nm Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. Накидная гайка(и)., Ступень 02 33 Nm
Высоконапорный насос
20 Nm
Шестерня насоса высокого давления
на блоке цилиндров двигателя 19 Nm Центральная гайка 70 Nm
Топливопровод
Ступень 01 7 Nm Ступень 02 33 Nm
Труба распределителя топлива
на головке блока цилиндров 14 Nm Накидная гайка(и)., Ступень 01 7 Nm Накидная гайка(и)., Ступень 02 33 Nm Обратный слив, полый(е) винт(ы) 25 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
8 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
20 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
80 Nm + 90°
Ведущий диск сцепления
25 Nm
Ведомый диск
45 Nm + 90°
Маховик
45 Nm + 90°
Преобразователь крутящего момента
42 Nm Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01 4 Nm Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02 30 Nm + 90°
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Масляный картер
M6, винт(ы) 9 Nm M8, винт(ы) 20 Nm
Корпус масляного фильтра
на блоке цилиндров двигателя, M6 10 Nm на блоке цилиндров двигателя, M8 20 Nm Крышка масляного фильтра 25 Nm
Шатунный подшипник
Первичный монтаж, Ступень 01 5 Nm Первичный монтаж, Ступень 02 25 Nm + 180° Повторный монтаж, Ступень 01 5 Nm Повторный монтаж, Ступень 02 25 Nm + 90°
Коренной подшипник
60 Nm + 90°
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя 20 Nm + 90°
Подшипник двигателя
на надрамнике 28 Nm на кронштейне двигателя 50 Nm
Агрегатный кронштейн
на кузове 180 Nm Распорка 110 Nm
Кислородный датчик
50 Nm
Генератор
20 Nm
Стартёр
40 Nm
Компрессор кондиционера
20 Nm
Насос усилителя рулевого управления
20 Nm на кронштейне 14 Nm
Кронштейн насоса гидроусилителя руля
M6 9 Nm M8 20 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 33 Nm M14x45, на поворотном кулаке 100 Nm + 90° M12, на поворотном кулаке, Ступень 01 70 Nm M12, на поворотном кулаке, Ступень 02 ослабить M12, на поворотном кулаке, Ступень 03 100 Nm
Шток поршня амортизатора
100 Nmс активной системой регулировки ходовой части 85 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
на надрамнике 30 Nm
Рулевая передача
на надрамнике 70 Nm + 90°
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115 80 Nm + 120° Использовать новую(ые) гайку(и). Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120 100 Nm + 180° Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115 80 Nm + 120° Использовать новую(ые) гайку(и). Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120 100 Nm + 180° Использовать новую(ые) гайку(и).
на кузове, Ступень 01 80 Nm Использовать новый винт(ы). на кузове, Ступень 02 ослабить на кузове, Ступень 03 80 Nm + 90°
Шток поршня амортизатора заднего моста
28 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 80 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
130 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Центральная гайка 170 Nm + 45° Восстановить гайки. Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке 70 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
6 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески
20 Nm + 180°
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
50 Nm
Амортизатор заднего моста
на кузове, Ступень 01 15 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на кузове, Ступень 02 35 Nm на поперечном рычаге подвески 55 Nm + 60° Использовать новую(ые) гайку(и).