Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ C CLASS (W204) C 300 (204.054)

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника  12 Nm + 90°  Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. 

Подшипник распределительного вала

Крышка подшипника  8 Nm   

Приводная шестерня впускного распредвала

  145 Nm   

Приводная шестерня выпускного распредвала

  145 Nm  Винт имеет левую резьбу. 

Натяжное устройство цепи

  70 Nm   

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

  70 Nm   

Крышка привода ГРМ

M8, на головке блока цилиндров  20 Nm    на блоке цилиндров двигателя, M8  20 Nm    M6  9 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  35 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

Первичный монтаж  35 Nm    Повторный монтаж  25 Nm   

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

  170,0 mm  

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

  172,0 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01  20 Nm  Принять во внимание длину болтов.  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02  50 Nm    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03  50 Nm  Контрольное усилие натяжения  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04  90°    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05  90°    Винт(ы) 9 - 12, Ступень 06  20 Nm   

Впускной коллектор

  9 Nm   

Выпускной коллектор

  16 Nm   

Свечи зажигания

  23 Nm   

Труба распределителя топлива

  9 Nm    Трубопровод подачи топлива  20 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

M7, винт(ы)  25 Nm    M8, винт(ы)  20 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

  200 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Ведущий диск сцепления

  25 Nm   

Ведомый диск

  45 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Маховик

  45 Nm + 90°   

Преобразователь крутящего момента

  42 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01  4 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02  30 Nm + 90°   

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Масляный картер

Нижняя часть масляного поддона  9 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Шатунный подшипник

  20 Nm + 90°   

Коренной подшипник

Крышка подшипника, Винт(ы) 1- 2, Ступень 01  5 Nm  Использовать новый винт(ы).  Крышка подшипника, Винт(ы) 3- 4, Ступень 02  20 Nm  Соблюдать последовательность закрутки.  Крышка подшипника, Винт(ы) 5- 6, Ступень 03  20 Nm + 90°    Крышка подшипника, Винт(ы) 1- 2, Ступень 04  30 Nm    Крышка подшипника, Винт(ы) 3- 4, Ступень 05  90°    Крышка подшипника, Винт(ы) 1- 2, Ступень 06  90°   

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  20 Nm + 90°   

Генератор

  20 Nm   

Стартёр

  40 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  33 Nm    M14x45, на поворотном кулаке  100 Nm + 90°    M12, на поворотном кулаке, Ступень 01  70 Nm    M12, на поворотном кулаке, Ступень 02  ослабить    M12, на поворотном кулаке, Ступень 03  100 Nm   

Шток поршня амортизатора

  100 Nm   с активной системой регулировки ходовой части  85 Nm  

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

на надрамнике  30 Nm   

Рулевая передача

на надрамнике  70 Nm + 90°   

Кронштейн рулевого механизма

на надрамнике  110 Nm   

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115  80 Nm + 120°  Использовать новую(ые) гайку(и).  Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120  100 Nm + 180°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115  80 Nm + 120°  Использовать новую(ые) гайку(и).  Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120  100 Nm + 180°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  130 Nm  

Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса

  11 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  6 Nm   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  110 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  50 Nm + 60°   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  65 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  98 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  98 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  50 Nm + 60°   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

M 8 x 70  25 Nm    M8 x 28  34 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  25 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  115 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

M12, винт(ы)  115 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  10 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  10 Nm   

Воздушный клапан

передний мост  14 Nm    Задний мост  14 Nm   

Тормозная магистраль

Накидная гайка(и).  18 Nm   

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза  18 Nm   

Датчик износа тормозных накладок

  8 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

  39 Nm   

Держатель коробки перемены передач

на коробке передач  50 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

на кронштейне КПП  50 Nm   

Кронштейн коробки перемены передач

на подшипнике КПП  28 Nm    на кузове  50 Nm   

Приводной вал

Центральная гайка, на заднем мосту  170 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Карданный вал

  68 Nm   

Промежуточный подшипник карданного вала

  20 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

  35 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

  50 Nm  маслоналивной(ые) винт(ы) 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с коробкой передач  30 Nm    с автоматической КПП  22 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента

M8  10 Nm    M10  15 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

  50 Nm   

Масляный поддон коробки передач

  4 Nm + 180°   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

на кузове, Ступень 01  80 Nm  Использовать новый винт(ы).  на кузове, Ступень 02  ослабить    на кузове, Ступень 03  80 Nm + 90°   

Шток поршня амортизатора заднего моста

  28 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  80 Nm   

Поперечный рычаг(-и) подвески заднего моста

центр, на несущей балке моста  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  центр, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  80 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  130 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральная гайка  170 Nm + 45°  Восстановить гайки.  Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке  70 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  6 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

  20 Nm + 180°   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  50 Nm   

Амортизатор заднего моста

на кузове, Ступень 01  15 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на кузове, Ступень 02  35 Nm    на поперечном рычаге подвески  55 Nm + 60°  Использовать новую(ые) гайку(и).