Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ C CLASS (W204) C 350 CDI (204.022)
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 01 4 Nm Соблюдать последовательность закрутки. Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 02 6 Nm Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 03 9 Nm
Подшипник распределительного вала
M6, винт(ы) 8 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
18 Nm
Натяжное устройство цепи
80 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
80 Nm
Направляющая приводной цепи управляющего привода
12 Nm
Опорный палец натяжной планки
12 Nm
Крышка привода ГРМ
M6, винт(ы) 10 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
58 Nm
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
M12, винт(ы) 205,0 mm
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
M12, винт(ы) 207,0 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 10 Nm Принять во внимание длину болтов. Винт(ы) 9- 10, Ступень 02 20 Nm Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 60 Nm Винт(ы) 9- 10, Ступень 04 20 Nm Контрольное усилие натяжения Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05 90° Винт(ы) 9- 10, Ступень 06 20 Nm Контрольное усилие натяжения Винт(ы) 1 - 8, Ступень 07 90° Винт(ы) 9- 10, Ступень 08 20 Nm Контрольное усилие натяжения Винт(ы) 1 - 8, Ступень 09 90° Винт(ы) 9- 10, Ступень 10 20 Nm Контрольное усилие натяжения
Впускной коллектор
16 Nm
Выпускной коллектор
25 Nm
Свечи накаливания
M8 11 Nm M10 18 Nm
Форсунки
7 Nm + 90° + 90° Использовать новый винт(ы).
Топливопроводы высокого давления
M14 33 Nm M15 27 Nm
Высоконапорный насос
на головке блока цилиндров 15 Nm Использовать новый винт(ы).
Шестерня насоса высокого давления
70 Nm
Топливопровод
Сторона высокого давления 33 Nm
Труба распределителя топлива
14 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
9 Nm
Центральный винт коленчатого вала
200 Nm + 90° + 90°
Ведущий диск сцепления
25 Nm
Ведомый диск
45 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Маховик
45 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Преобразователь крутящего момента
42 Nm Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01 4 Nm Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02 30 Nm + 90°
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Масляный картер
M6, винт(ы) 14 Nm M8, винт(ы) 20 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра 25 Nm на блоке цилиндров двигателя 14 Nm
Масляный насос
19 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01 15 Nm Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. Ступень 02 20 Nm Соблюдать последовательность закрутки. Ступень 03 30 Nm Ступень 04 40 Nm Ступень 05 40 Nm + 90° Ступень 06 90° Ступень 07 90° Ступень 08 90°
Коренной подшипник
Винт(ы) 1- 16, Ступень 01 5 Nm Заменить винт и слегка смазать маслом. Винт(ы) 17- 24, Ступень 02 53 Nm Соблюдать последовательность закрутки. Винт(ы) 1- 16, Ступень 03 35 Nm Винт(ы) 1- 16, Ступень 04 95° Винт(ы) 1- 16, Ступень 05 95° Винт(ы) 17- 24, Ступень 06 Ослабить винт(ы). Винт(ы) 17- 24, Ступень 07 53 Nm Винт(ы) 17- 24, Ступень 08 95°
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя 20 Nm + 90°
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя 50 Nm на подрамнике 28 Nm
Кислородный датчик
50 Nm
Генератор
20 Nm
Стартёр
40 Nm
Компрессор кондиционера
20 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 33 Nm M14x45, на поворотном кулаке 100 Nm + 90° M12, на поворотном кулаке, Ступень 01 70 Nm M12, на поворотном кулаке, Ступень 02 ослабить M12, на поворотном кулаке, Ступень 03 100 Nm
Шток поршня амортизатора
100 Nmс активной системой регулировки ходовой части 85 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
на надрамнике 30 Nm
Рулевая передача
на надрамнике 70 Nm + 90°
Кронштейн рулевого механизма
на надрамнике 110 Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115 80 Nm + 120° Использовать новую(ые) гайку(и). Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120 100 Nm + 180° Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115 80 Nm + 120° Использовать новую(ые) гайку(и). Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120 100 Nm + 180° Использовать новую(ые) гайку(и).
на кузове, Ступень 01 80 Nm Использовать новый винт(ы). на кузове, Ступень 02 ослабить на кузове, Ступень 03 80 Nm + 90°
Шток поршня амортизатора заднего моста
28 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
80 Nm
Поперечный рычаг(-и) подвески заднего моста
центр, на несущей балке моста 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и). центр, на поворотном кулаке 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 80 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
130 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Центральная гайка 170 Nm + 45° Восстановить гайки. Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке 70 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
6 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески
20 Nm + 180°
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
50 Nm
Амортизатор заднего моста
на кузове, Ступень 01 15 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на кузове, Ступень 02 35 Nm на поперечном рычаге подвески 55 Nm + 60° Использовать новую(ые) гайку(и).