Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ CLS (C218) 350 (218.359)

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника, M7  12 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Вакуумный насос

  9 Nm   

Подшипник распределительного вала

Крышка подшипника, M6  8 Nm + 90°   

Приводная шестерня впускного распредвала

с регулятором распределительного вала  130 Nm  Смазать резьбу. 

Приводная шестерня выпускного распредвала

с регулятором распределительного вала  130 Nm  Смазать резьбу. 

Датчик положения распредвала

  9 Nm   

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

  9 Nm   

Устройство натяжения цепи привода распредвала

  9 Nm   

Цепная звёздочка промежуточного вала

M10, винт(ы)  55 Nm   

Опорный палец натяжной планки

  25 Nm   

Крышка привода ГРМ

  20 Nm  Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов. 

Верхняя крышка привода ГРМ

  5 Nm   

Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров

  5 Nm   

Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров

  5 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  35 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  25 Nm   

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

  170,0 mm  

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

  172,0 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01  20 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02  40 Nm    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03  90°    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04  90°    Винт(ы) 9, Ступень 05  14 Nm   

Впускной коллектор

на головке блока цилиндров  9 Nm   

Выпускной коллектор

  16 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Свечи зажигания

  23 Nm   

Высоконапорный насос

  14 Nm    на головке блока цилиндров  9 Nm   

Топливопровод

Сторона высокого давления, Накидная гайка(и).  22 Nm   

Труба распределителя топлива

M6  9 Nm    M7  14 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Датчик положения коленвала

  8 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

на блоке цилиндров двигателя, M6, винт(ы)  10 Nm  Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы).  на блоке цилиндров двигателя, M8, винт(ы)  20 Nm  Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы).  M6, винт(ы), Крышка  4 Nm + 120°   

Центральный винт коленчатого вала

  200 Nm + 180°  Использовать новый винт. 

Ведомый диск

Ступень 01  20 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  45 Nm + 90°   

Преобразователь крутящего момента

M8, винт(ы)  42 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01  4 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02  30 Nm + 90°   

Винт(ы) спуска масла

M12  30 Nm    M14  30 Nm   

Масляный картер

M6, Верхняя часть масляного поддона  9 Nm    M8, Верхняя часть масляного поддона  20 Nm    на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона  39 Nm    Нижняя часть масляного поддона  14 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Масляный насос

  20 Nm  Затянуть за несколько проходов. 

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  20 Nm + 90°   

Подшипник двигателя

M10, на кронштейне двигателя  50 Nm    M12, на кронштейне двигателя  85 Nm + 90°    на подрамнике  28 Nm   

Кислородный датчик

  50 Nm   

Генератор

  20 Nm   

Стартёр

  40 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 Nm   

Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости

на насосе охлаждающей жидкости  6 Nm + 90°   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  33 Nm    M14, на поворотном кулаке  100 Nm + 90°    M12, на поворотном кулаке, Ступень 01  70 Nm    M12, на поворотном кулаке, Ступень 02  ослабить    M12, на поворотном кулаке, Ступень 03  100 Nm   

Шток поршня амортизатора

  100 Nm  

Рулевая передача

M8, на подрамнике  20 Nm + 90°    M12, на подрамнике  80 Nm + 90°   

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Регулировочный винт, на надрамнике, M14 x 120  100 Nm + 180°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Регулировочный винт, на надрамнике, M14 x 120  100 Nm + 180°   

Крепление колеса

  130 Nm  

Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса

  11 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  6 Nm   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  110 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  65 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  30 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  98 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  98 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

спереди  70 Nm + 50°    на поворотном кулаке, поперечный рычаг подвески  50 Nm + 90°   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

  50 Nm + 90°   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

M8 x 28  34 Nm    M 8 x 70  25 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  25 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  115 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  115 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  10 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  10 Nm   

Воздушный клапан

  14 Nm   

Датчик износа тормозных накладок

  8 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

  39 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

на коробке передач  50 Nm   

Кронштейн коробки перемены передач

на кузове  50 Nm    на подшипнике КПП  28 Nm   

Карданный вал

  68 Nm   

Промежуточный подшипник карданного вала

  20 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

  50 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с автоматической КПП, Коробка передач 722.9  22 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента

Коробка передач 722.9, M8, винт(ы)  10 Nm    Коробка передач 722.9, M10, винт(ы)  15 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

  50 Nm   

Масляный поддон коробки передач

Коробка передач 722.9  4 Nm + 180°   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

на кузове, Ступень 01  80 Nm    на кузове, Ступень 02  ослабить    на кузове, Ступень 03  80 Nm + 90°   

Шток поршня амортизатора заднего моста

  28 Nm   

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  80 Nm   

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°    на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°    на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°    на поворотном кулаке  80 Nm + 90°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°    на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Крепление колеса

  130 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса  70 Nm    с самостопорящейся гайкой  350 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  6 Nm   

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°    на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

на поперечном рычаге подвески  20 Nm + 180°   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  40 Nm   

Амортизатор заднего моста

на кузове  35 Nm    на поперечном рычаге подвески  60 Nm + 60°