Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ CLS (C219) 350 CDI (219.322)

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника, Ступень 01  4 Nm    Корпус подшипника, Ступень 02  6 Nm  Затянуть до отказа от центра к краю.  Корпус подшипника, Ступень 03  8 Nm   

Приводная шестерня распределительного вала

  18 Nm   

Натяжное устройство цепи

  80 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

  80 Nm   

Направляющая приводной цепи управляющего привода

  12 Nm   

Опорный палец натяжной планки

  12 Nm   

Крышка привода ГРМ

M6, винт(ы)  9 Nm  Использовать герметик. 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  58 Nm   

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

M12, винт(ы)  205,0 mm  

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

M12, винт(ы)  207,0 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01  10 Nm  Принять во внимание длину болтов.  Винт(ы) 9- 10, Ступень 02  20 Nm    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03  60 Nm    Винт(ы) 9- 10, Ступень 04  20 Nm  Контрольное усилие натяжения  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05  90°    Винт(ы) 9- 10, Ступень 06  20 Nm  Контрольное усилие натяжения  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 07  90°    Винт(ы) 9- 10, Ступень 08  20 Nm  Контрольное усилие натяжения  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 09  90°    Винт(ы) 9- 10, Ступень 10  20 Nm  Контрольное усилие натяжения 

Впускной коллектор

  16 Nm  Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. 

Выпускной коллектор

  25 Nm   

Турбокомпрессор

  20 Nm + 90°   

Свечи накаливания

  11 Nm   

Форсунки

  7 Nm + 90° + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Топливный насос

  15 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Топливопровод

M14  33 Nm    M15  27 Nm   

Труба распределителя топлива

на головке блока цилиндров  14 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  9 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

  200 Nm + 90° + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Ведомый диск

  45 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Преобразователь крутящего момента

  42 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01  4 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02  30 Nm + 90°   

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Масляный картер

Верхняя часть масляного поддона, спереди  14 Nm    сзади, Верхняя часть масляного поддона  20 Nm    Нижняя часть масляного поддона  14 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm    на блоке цилиндров двигателя  14 Nm   

Масляный насос

  19 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  15 Nm  Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом.  Ступень 02  20 Nm  Соблюдать последовательность закрутки.  Ступень 03  30 Nm    Ступень 04  40 Nm    Ступень 05  40 Nm + 90°    Ступень 06  90°    Ступень 07  90°    Ступень 08  90°   

Коренной подшипник

Винт(ы) 1- 16, Ступень 01  5 Nm  Заменить винт и слегка смазать маслом.  Винт(ы) 17- 24, Ступень 02  53 Nm  Соблюдать последовательность закрутки.  Винт(ы) 1- 16, Ступень 03  35 Nm    Винт(ы) 1- 16, Ступень 04  95°    Винт(ы) 1- 16, Ступень 05  95°    Винт(ы) 17- 24, Ступень 06  Ослабить винт(ы).    Винт(ы) 17- 24, Ступень 07  53 Nm    Винт(ы) 17- 24, Ступень 08  95°   

Кислородный датчик

  50 Nm   

Генератор

  20 Nm   

Стартёр

  40 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  25 Nm    на поперечном рычаге подвески  165 Nm   

Шток поршня амортизатора

  23 Nm  

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

  50 Nm   

Рулевая передача

  70 Nm + 90°   

Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

на кузове  50 Nm   

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на надрамнике  80 Nm + 120°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на надрамнике  80 Nm + 120°   

Крепление колеса

  130 Nm  

Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса

  11 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

винты Torx  4 Nm  Заменить винт.  Накидная гайка(и).  6 Nm  Заменить гайку. 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  110 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  50 Nm + 60°   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  60 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески

  130 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  130 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

сверху, на поворотном кулаке  20 Nm + 90°    снизу, на поворотном кулаке  50 Nm + 60°   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

сверху, на поперечном рычаге подвески  20 Nm + 45°    снизу, на поперечном рычаге подвески  50 Nm + 60°   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

на поворотном кулаке  115 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  28 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  115 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  10 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  10 Nm   

Воздушный клапан

  14 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

  25 Nm   

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза  20 Nm    на тормозной магистрали  18 Nm   

Датчик износа тормозных накладок

  8 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

  39 Nm   

Приводной вал

  170 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Карданный вал

  60 Nm   

Промежуточный подшипник карданного вала

  25 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

  50 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

  22 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

  50 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  70 Nm   

Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту

на поперечном рычаге подвески, с пневматическими подвесками  150 Nm  

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

M12, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    M12, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°    M14, на несущей балке моста  80 Nm + 90°    M14, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°   

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

M12, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    M12, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°    M14, на несущей балке моста  80 Nm + 90°    M14, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°   

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  150 Nm    Сталь, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°   

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста, поперечная рулевая тяга  70 Nm    на поворотном кулаке, поперечная рулевая тяга  40 Nm + 90°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

M12, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    M12, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°    M14, на несущей балке моста  80 Nm + 90°    M14, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°   

Крепление колеса

  130 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке  80 Nm    Центральная гайка  170 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

винты Torx  4 Nm  Заменить винт.  Накидная гайка(и).  6 Nm  Заменить гайку. 

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

  50 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  40 Nm   

Амортизатор заднего моста

на кузове  20 Nm    на поперечном рычаге подвески  55 Nm