Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
70 Nm
Цепная звёздочка промежуточного вала
80 Nm
Крышка привода ГРМ
M8, винт(ы) 20 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
M8, винт(ы) 20 Nm M10, винт(ы) 45 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
M8, винт(ы) 25 Nm M10, винт(ы) 45 Nm
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
M12, винт(ы) 226,0 mm
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
M12, винт(ы) 227,5 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 10 Nm Принять во внимание длину болтов. Винт(ы) 11 - 13, Ступень 02 20 Nm Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 50 Nm Винт(ы) 11 - 13, Ступень 04 20 Nm Контрольное усилие натяжения Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 90° Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 90° Винт(ы) 1 - 10, Ступень 07 90° Винт(ы) 1 - 10, Ступень 08 90°
Впускной коллектор
14 Nm
Выпускной коллектор
распорный болт 20 Nm гайка(и) 30 Nm
Турбокомпрессор
на коллекторе 20 Nm + 90°
Свечи накаливания
11 Nm
Форсунки
15 Nm + 90° + 90° Использовать новый винт(ы).
Топливопроводы высокого давления
Накидная гайка(и)., Ступень 01 7 Nm Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. Накидная гайка(и)., Ступень 02 33 Nm
Ведущая шестерня ТНВД
на блоке цилиндров двигателя 19 Nm Центральная гайка 70 Nm
Топливный насос
на блоке цилиндров двигателя 20 Nm
Труба распределителя топлива
на головке блока цилиндров 14 Nm Накидная гайка(и)., Ступень 01 7 Nm Накидная гайка(и)., Ступень 02 33 Nm Обратный слив, полый(е) винт(ы) 25 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
8 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
20 Nm
Виброгаситель
80 Nm + 90°
Ведущий диск сцепления
Ступень 01 15 Nm Ступень 02 25 Nm
Ведомый диск
45 Nm + 90°
Маховик
45 Nm + 90°
Преобразователь крутящего момента
42 Nm Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01 4 Nm Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02 30 Nm + 90°
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Масляный картер
M6, винт(ы) 9 Nm M8, винт(ы) 20 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра 25 Nm
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя 20 Nm + 90°
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя 50 Nm на кузове 28 Nm
Агрегатный кронштейн
на кузове 180 Nm
Кислородный датчик
50 Nm
Генератор
20 Nm
Стартёр
40 Nm
Компрессор кондиционера
20 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
20 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 33 Nm M14, на поворотном кулаке 100 Nm + 90° M12, на поворотном кулаке, Ступень 01 70 Nm M12, на поворотном кулаке, Ступень 02 ослабить M12, на поворотном кулаке, Ступень 03 100 Nm
Шток поршня амортизатора
100 Nmс активной системой регулировки ходовой части 85 Nm
Рулевая передача
на подрамнике 70 Nm + 90°
Кронштейн рулевого механизма
M12, на подрамнике 110 Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Регулировочный винт, на надрамнике, M14 x 115 80 Nm + 120° Регулировочный винт, на надрамнике, M14 x 120 100 Nm + 180°
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Регулировочный винт, на надрамнике, M14 x 115 80 Nm + 120° Регулировочный винт, на надрамнике, M14 x 120 100 Nm + 180°
на несущей балке моста 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески
20 Nm + 180°
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
50 Nm
Амортизатор заднего моста
на кузове, Ступень 01 15 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на кузове, Ступень 02 35 Nm на поперечном рычаге подвески 55 Nm + 60° Использовать новую(ые) гайку(и).