Вы здесь

Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) E 200 T Kompressor (211.242)

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  9 Nm   

Подшипник распределительного вала

Корпус подшипника, сверху  10 Nm + 90°  Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю.  Корпус подшипника, снизу  14 Nm   

Приводная шестерня распределительного вала

  90 Nm   

Регулятор распредвала

  90 Nm   

Натяжное устройство цепи

  40 Nm   

Крышка привода ГРМ

  20 Nm   

Натяжной ролик агрегатного ремня

M8  25 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  58 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  20 Nm   

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

  165,0 mm  

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

  167,5 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01  45 Nm  Принять во внимание длину болтов.  Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02  90°    Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03  90°    Винт(ы) 11 - 12, Ступень 04  20 Nm   

Впускной коллектор

  14 Nm   

Выпускной коллектор

на головке блока цилиндров  21 Nm   

Свечи зажигания

  28 Nm   

Труба распределителя топлива

на головке блока цилиндров  14 Nm    Трубопровод подачи топлива  24 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

  13 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

M6, винт(ы)  9 Nm    M8, винт(ы)  20 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

  200 Nm + 90°   

Ведущий диск сцепления

  25 Nm   

Ведомый диск

  45 Nm + 90°   

Маховик

  45 Nm + 90°   

Преобразователь крутящего момента

  42 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01  4 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02  30 Nm + 90°   

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Цепная звёздочка масляного насоса

  20 Nm   

Масляный картер

M6  9 Nm    M8  20 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Масляный фильтр

  25 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  5 Nm    Ступень 02  15 Nm    Ступень 03  90°   

Коренной подшипник

  30 Nm + 90°   

Держатель двигателя

на опоре двигателя  50 Nm   

Подшипник двигателя

на несущей балке моста  35 Nm    на коробке передач, сзади  50 Nm   

Кислородный датчик

  50 Nm   

Генератор

  20 Nm   

Ременный шкив генератора

  80 Nm   

Стартёр

  40 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 Nm   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

  20 Nm   

Насос усилителя рулевого управления

  20 Nm   

Кронштейн насоса гидроусилителя руля

  35 Nm   

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

  40 Nm    Обратный слив  2 Nm   

Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления

  25 Nm   

Воздушный пресс

M8, винт(ы)  20 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  30 Nm    на поперечном рычаге подвески  165 Nm   

Шток поршня амортизатора

  23 Nm  

Рулевая передача

  70 Nm + 90°   

Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

на кузове  50 Nm   

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на надрамнике  80 Nm + 120°    на поворотном кулаке  50 Nm + 60°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на надрамнике  80 Nm + 120°    на поворотном кулаке  50 Nm + 60°   

Крепление колеса

  130 Nm  

Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса

зажимной винт  11 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Накидная гайка(и).  6 Nm   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  110 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  50 Nm + 60°   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  60 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески

  130 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  130 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

сверху, на поворотном кулаке  20 Nm + 90°   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

сверху, на поперечном рычаге подвески  20 Nm + 45°   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

M12, на поворотном кулаке  115 Nm    M14, на поворотном кулаке  80 Nm + 45°   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

на поворотном кулаке  115 Nm    Направляющий палец  28 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  10 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  10 Nm   

Воздушный клапан

  14 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

на переднем мосту  25 Nm    на заднем мосту  8 Nm   

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза  18 Nm    на тормозной магистрали  18 Nm   

Датчик износа тормозных накладок

  8 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Выжимной цилиндр

  10 Nm   

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

  39 Nm   

Приводной вал

Центральная гайка  170 Nm + 45°    с самостопорящейся гайкой  350 Nm  Заменить гайки. 

Карданный вал

M10  40 Nm    M12  60 Nm   

Промежуточный подшипник карданного вала

на кузове  25 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

с коробкой передач  35 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

  50 Nm  маслоналивной(ые) винт(ы) 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с коробкой передач  30 Nm    с автоматической КПП  20 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента

M8  10 Nm    M10  15 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

  50 Nm   

Масляный поддон коробки передач

  20 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  70 Nm   

Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту

с пневмоподвеской «Аирматик», на поперечном рычаге подвески  150 Nm  

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  80 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  80 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  150 Nm   

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  70 Nm    на поворотном кулаке  40 Nm + 90°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  80 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Крепление колеса

  130 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральная гайка  170 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и).  Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке  80 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Накидная гайка(и).  6 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

  50 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  50 Nm   

Амортизатор заднего моста

на кузове  20 Nm    на поперечном рычаге подвески  55 Nm    с пневмоподвеской «Аирматик», на поперечном рычаге подвески  50 Nm + 90°   

ДТП в России