Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) E 220 T CDI (211.206)

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  9 Nm   

Подшипник распределительного вала

  9 Nm   

Приводная шестерня выпускного распредвала

  18 Nm    Центральный болт  36 Nm   

Натяжное устройство цепи

  80 Nm   

Крышка привода ГРМ

M8, винт(ы)  20 Nm   

Натяжной ролик агрегатного ремня

  35 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  30 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

на насосе охлаждающей жидкости  35 Nm   

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

  102,0 mm  

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

  104,0 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01  15 Nm  Принять во внимание длину болтов.  Винт(ы) 11 - 12, Ступень 02  20 Nm    Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03  60 Nm    Винт(ы) 11 - 12, Ступень 04  20 Nm  Контрольное усилие натяжения  Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05  90°    Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06  90°   

Впускной коллектор

  16 Nm   

Выпускной коллектор

гайка(и)  30 Nm    распорный болт  20 Nm   

Турбокомпрессор

на коллекторе  30 Nm   

Свечи накаливания

  19 Nm   

Форсунки

  7 Nm + 90° + 90°  Использовать новый винт(ы).  Накидная гайка(и)., Трубопровод подачи топлива  23 Nm   

Шестерня насоса высокого давления

Промежуточная шестерня, на головке блока цилиндров  40 Nm   

Топливный насос

на головке блока цилиндров  14 Nm   

Труба распределителя топлива

на головке блока цилиндров  14 Nm    полый(е) винт(ы)  30 Nm    Накидная гайка(и)., Трубопровод подачи топлива  23 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

M6, винт(ы)  14 Nm    M8, винт(ы)  20 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

Класс прочности 10.9  325 Nm + 90°    Класс прочности 12.9  200 Nm + 90° + 90°   

Ведущий диск сцепления

  25 Nm   

Ведомый диск

  45 Nm + 90°   

Маховик

  45 Nm + 90°   

Преобразователь крутящего момента

  42 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01  4 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02  30 Nm + 90°   

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Масляный картер

M6, винт(ы)  9 Nm    M8, винт(ы)  20 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Масляный фильтр

  25 Nm   

Масляный насос

на картере двигателя  19 Nm   

Шатунный подшипник

для новых винтов  5 Nm + 25 Nm + 180°    для повторно используемых винтов  5 Nm + 25 Nm + 90°   

Коренной подшипник

M11  55 Nm + 90°   

Держатель двигателя

на опоре двигателя  50 Nm   

Подшипник двигателя

на несущей балке моста  35 Nm    на коробке передач, сзади  50 Nm   

Кислородный датчик

  50 Nm   

Генератор

  20 Nm   

Стартёр

  42 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 Nm   

Кронштейн насоса гидроусилителя руля

на картере двигателя  20 Nm   

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

Обратный слив  2 Nm   

Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления

  25 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  30 Nm    на поперечном рычаге подвески  165 Nm    с пневмоподвеской «Аирматик», на кузове  30 Nm    с пневмоподвеской «Аирматик», на поперечном рычаге подвески  165 Nm   

Шток поршня амортизатора

  23 Nm  

Рулевая передача

  70 Nm + 90°   

Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

на кузове  50 Nm   

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на надрамнике  80 Nm + 120°    на поворотном кулаке  50 Nm + 60°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на надрамнике  80 Nm + 120°    на поворотном кулаке  50 Nm + 60°   

Крепление колеса

  130 Nm  

Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса

зажимной винт  11 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Накидная гайка(и).  6 Nm   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  110 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  50 Nm + 60°   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  60 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески

  130 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  130 Nm   

Амортизатор

с пневмоподвеской «Аирматик», на кузове  30 Nm    с пневмоподвеской «Аирматик», на поперечном рычаге подвески  165 Nm    на кузове  30 Nm    на поперечном рычаге подвески  165 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

сверху, на поворотном кулаке  20 Nm + 90°   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

сверху, на поперечном рычаге подвески  20 Nm + 45°   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

Направляющий палец  27 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

Направляющий палец  28 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

на поворотном кулаке  115 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

M12, на поворотном кулаке  115 Nm    M14, на поворотном кулаке  80 Nm + 45°   

Тормозной диск задних колёс

  10 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  10 Nm   

Воздушный клапан

  14 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

на переднем мосту  25 Nm    на заднем мосту  8 Nm   

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза  18 Nm    на тормозной магистрали  18 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Выжимной цилиндр

  10 Nm   

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

с коробкой передач  40 Nm    с автоматической КПП  39 Nm   

Приводной вал

Центральная гайка  170 Nm + 45°    с самостопорящейся гайкой  350 Nm  Заменить гайки. 

Карданный вал

M10  40 Nm    M12  60 Nm   

Промежуточный подшипник карданного вала

на кузове  25 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

с коробкой передач  35 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

  50 Nm  маслоналивной(ые) винт(ы) 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с автоматической КПП  20 Nm    с коробкой передач  30 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента

M8  10 Nm    M10  15 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

  50 Nm   

Масляный поддон коробки передач

  8 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  70 Nm   

Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту

с пневмоподвеской «Аирматик», на поперечном рычаге подвески  150 Nm  

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  80 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  80 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  150 Nm   

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  70 Nm    на поворотном кулаке  40 Nm + 90°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  80 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Крепление колеса

  130 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральная гайка  170 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и).  Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке  80 Nm    с самостопорящейся гайкой  350 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Накидная гайка(и).  6 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

  50 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  50 Nm   

Амортизатор заднего моста

на кузове  20 Nm    на поперечном рычаге подвески  55 Nm    с пневмоподвеской «Аирматик», на поперечном рычаге подвески  50 Nm + 90°