Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) E 240 T 4-matic (211.280)

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  9 Nm   

Подшипник распределительного вала

M 7 x 84  10 Nm + 90°  Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест.  M 7x45  15 Nm   

Приводная шестерня распределительного вала

  50 Nm + 90°   

Натяжное устройство цепи

  80 Nm   

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

  141,5 mm  

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

  144,5 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01  10 Nm  Принять во внимание длину болтов.  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02  30 Nm    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03  90°    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04  90°    Винт(ы) 9 - 12, Ступень 05  20 Nm   

Впускной коллектор

  20 Nm   

Выпускной коллектор

  16 Nm   

Свечи зажигания

  28 Nm   

Труба распределителя топлива

  10 Nm    Трубопровод подачи топлива  38 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

  9 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

M6, винт(ы)  10 Nm    M8, винт(ы)  25 Nm    M6, винт(ы), Резьба предварительно не нарезана  14 Nm    M8, винт(ы), Резьба предварительно не нарезана  35 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

  200 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Ведущий диск сцепления

  20 Nm   

Ведомый диск

  45 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Маховик

  45 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Преобразователь крутящего момента

  42 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01  4 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02  30 Nm + 90°   

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Масляный картер

M6, Верхняя часть масляного поддона  9 Nm    M8, Верхняя часть масляного поддона  20 Nm    Нижняя часть масляного поддона  14 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  5 Nm    Ступень 02  25 Nm    Ступень 03  90°   

Кислородный датчик

  55 Nm   

Генератор

  45 Nm    Резьба предварительно не нарезана  57 Nm   

Стартёр

  42 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 Nm   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

  22 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  30 Nm    на поперечном рычаге подвески  162 Nm   

Шток поршня амортизатора

  23 Nm  

Рулевая передача

  50 Nm + 60°   

Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

на кузове  50 Nm    на поворотном кулаке  20 Nm + 90°   

Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на надрамнике  110 Nm   

Крепление колеса

  130 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральный болт  70 Nm + 90°   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

винты Torx  4 Nm  Заменить винт.  Накидная гайка(и).  6 Nm   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  110 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  55 Nm   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  60 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на поворотном кулаке

  95 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  95 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

снизу  70 Nm + 50°   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

снизу  70 Nm + 50°   

Моменты затяжки тормоза

Тормозной диск задних колёс

  10 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  10 Nm   

Воздушный клапан

  14 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

на переднем мосту  25 Nm    на заднем мосту  8 Nm   

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза  18 Nm    на тормозной магистрали  18 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Карданный вал

сзади, M10  40 Nm    сзади, M12  60 Nm    M8, спереди  15 Nm + 60°    M10, спереди  40 Nm + 60°   

Промежуточный подшипник карданного вала

на кузове  25 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала

на переднем мосту  30 Nm  маслоналивной(ые) винт(ы) 

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

  50 Nm  маслоналивной(ые) винт(ы) 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

на заднем мосту  50 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  70 Nm   

Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту

с пневмоподвеской «Аирматик», на поперечном рычаге подвески  150 Nm  

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  80 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  80 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  150 Nm   

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  70 Nm    на поворотном кулаке  40 Nm + 90°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  80 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Крепление колеса

  130 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральная гайка  170 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и).  Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке  80 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

винты Torx  4 Nm  Заменить винт.  Накидная гайка(и).  6 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

  50 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  50 Nm   

Амортизатор заднего моста

на кузове  20 Nm    на поперечном рычаге подвески  50 Nm + 90°