Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
M12, винт(ы) 226,0 mm
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
M12, винт(ы) 227,5 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 10 Nm Принять во внимание длину болтов. Винт(ы) 11 - 13, Ступень 02 20 Nm Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 50 Nm Винт(ы) 11 - 13, Ступень 04 20 Nm Контрольное усилие натяжения Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 90° Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 90° Винт(ы) 1 - 10, Ступень 07 90° Винт(ы) 1 - 10, Ступень 08 90°
Свечи накаливания
11 Nm
Форсунки
15 Nm + 90° + 90° Использовать новый винт(ы).
Топливопроводы высокого давления
Накидная гайка(и)., Ступень 01 7 Nm Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. Накидная гайка(и)., Ступень 02 33 Nm
Ведущая шестерня ТНВД
на блоке цилиндров двигателя 19 Nm Центральная гайка 70 Nm
Топливный насос
на блоке цилиндров двигателя 20 Nm
Труба распределителя топлива
на головке блока цилиндров 14 Nm Накидная гайка(и)., Ступень 01 7 Nm Накидная гайка(и)., Ступень 02 33 Nm Обратный слив, полый(е) винт(ы) 25 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
8 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
20 Nm
Виброгаситель
80 Nm + 90°
Ведущий диск сцепления
Ступень 01 16 Nm Затянуть нажимной диск крест-накрест с предписанным крутящим моментом. Ступень 02 25 Nm Затянуть нажимной диск крест-накрест с предписанным крутящим моментом.
Преобразователь крутящего момента
42 Nm Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01 4 Nm Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02 30 Nm + 90°
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра 25 Nm
Подшипник двигателя
M10, на опоре двигателя 50 Nm M12, на опоре двигателя 85 Nm + 90° на подрамнике 28 Nm
Агрегатный кронштейн
на кузове 180 Nm Использовать новый винт(ы).
Кислородный датчик
50 Nm
Держатель - выхлопной трубы
на коробке передач 20 Nm Противосажевый фильтр дизельного двигателя 20 Nm
Компрессор кондиционера
20 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
20 Nm
Насос усилителя рулевого управления
20 Nm
Кронштейн насоса гидроусилителя руля
на сервонасос 14 Nm на картере двигателя 20 Nm
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления
на кузове 33 Nm M14, на поворотном кулаке 100 Nm + 90° M12, на поворотном кулаке, Ступень 01 70 Nm M12, на поворотном кулаке, Ступень 02 ослабить M12, на поворотном кулаке, Ступень 03 100 Nm
Шток поршня амортизатора
100 Nmс пневмоподвеской «Аирматик» 85 Nm
Карданный шарнир рулевого механизма
24 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
30 Nm
Рулевая передача
70 Nm + 90°
Кронштейн рулевого механизма
на несущей балке моста 110 Nm
Напорная магистраль на рулевом механизме
21 Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115 80 Nm + 120° Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120 100 Nm + 180° гайка(и), на поворотном кулаке, Ступень 01 70 Nm гайка(и), на поворотном кулаке, Ступень 02 50°
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115 80 Nm + 120° Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120 100 Nm + 180° гайка(и), на поворотном кулаке 50 Nm + 90°