Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) E 350 4-matic (212.287)

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника  12 Nm + 90°  Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. 

Вакуумный насос

  9 Nm   

Подшипник распределительного вала

Крышка подшипника  8 Nm   

Приводная шестерня впускного распредвала

  145 Nm   

Приводная шестерня выпускного распредвала

  145 Nm  Винт имеет левую резьбу. 

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

  70 Nm   

Крышка привода ГРМ

M8, на головке блока цилиндров  20 Nm    на блоке цилиндров двигателя, M8  20 Nm    M6  9 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  35 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

Первичный монтаж  35 Nm    Повторный монтаж  25 Nm   

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

  170,0 mm  

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

  172,0 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01  20 Nm  Принять во внимание длину болтов.  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02  50 Nm    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03  50 Nm  Контрольное усилие натяжения  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04  90°    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05  90°    Винт(ы) 9 - 12, Ступень 06  20 Nm   

Впускной коллектор

  9 Nm   

Выпускной коллектор

  16 Nm   

Свечи зажигания

  23 Nm   

Топливопровод

Накидная гайка(и).  20 Nm   

Труба распределителя топлива

  9 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

M7, винт(ы)  25 Nm    M8, винт(ы)  20 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

Ступень 01  200 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  90°   

Ведущий диск сцепления

  25 Nm   

Ведомый диск

  45 Nm + 90°   

Преобразователь крутящего момента

  42 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01  4 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02  30 Nm + 90°   

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Подшипник двигателя

M10, на кронштейне двигателя  50 Nm    M12, на кронштейне двигателя  85 Nm + 90°   

Агрегатный кронштейн

на кузове  180 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Генератор

  20 Nm   

Стартёр

  40 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 Nm   

Насос усилителя рулевого управления

Болт(-ы) со стандартной резьбой  20 Nm    самонарезающий(-ие) винт(-ы)  35 Nm   

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

Накидная гайка(и).  40 Nm    полый(е) винт(ы)  45 Nm    M8, винт(ы)  18 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  33 Nm   

Шток поршня амортизатора

  100 Nm   с пневмоподвеской «Аирматик»  85 Nm  

Карданный шарнир рулевого механизма

  24 Nm   

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

  30 Nm   

Рулевая передача

  100 Nm + 90°   

Кронштейн рулевого механизма

на несущей балке моста  110 Nm   

Напорная магистраль на рулевом механизме

  21 Nm   

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115  80 Nm + 120°    Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120  100 Nm + 180°    гайка(и), на поворотном кулаке, Ступень 01  70 Nm    гайка(и), на поворотном кулаке, Ступень 02  50°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115  80 Nm + 120°    Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120  100 Nm + 180°    гайка(и), на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Крепление колеса

  130 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральный болт, Ступень 01  160 Nm    Центральный болт, Ступень 02  ослабить    Центральный болт, Ступень 03  120 Nm + 90°   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  110 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  65 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  98 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  98 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  50 Nm + 90°   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

M8 x 28  34 Nm    M 8 x 70  25 Nm    M12, на поворотном кулаке  115 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  25 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  115 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  115 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  10 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  10 Nm   

Воздушный клапан

  14 Nm   

Тормозная магистраль

Накидная гайка(и).  18 Nm   

Тормозной шланг

  18 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

  39 Nm   

Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач

Коробка передач 722.96  20 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

на коробке передач  28 Nm   

Кронштейн коробки перемены передач

на кузове  50 Nm    на подшипнике КПП  28 Nm   

Приводной вал

передний мост, Ступень 01  160 Nm    передний мост, Ступень 02  ослабить    передний мост, Ступень 03  120 Nm + 90°    Центральная гайка, Задний мост  170 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и).  с самостопорящейся гайкой, Задний мост  350 Nm   

Карданный вал

на коробке передач  68 Nm    на переднем мосту  45 Nm + 95°    на заднем мосту  68 Nm   

Промежуточный подшипник карданного вала

на кузове  20 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки

Коробка передач 722.96  20 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала

Задний мост  50 Nm  маслоналивной(ые) винт(ы) 

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

  50 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с автоматической КПП, Коробка передач 722.9  22 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента

M8  10 Nm    M10  15 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

на переднем мосту  20 Nm    на заднем мосту  50 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки

Коробка передач 722.96  30 Nm   

Масляный поддон коробки передач

Коробка передач 722.9  4 Nm + 180°   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Раскос(-ы) заднего моста

  60 Nm   

Балка заднего моста

на кузове, Ступень 01  80 Nm  Использовать новый винт(ы).  на кузове, Ступень 02  ослабить    на кузове, Ступень 03  80 Nm + 90°   

Шток поршня амортизатора заднего моста

  28 Nm   

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

на несущей балке моста  80 Nm   

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°    на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°    на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°    на поворотном кулаке  80 Nm + 90°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°    на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Соединительная пластина поперечного рычага подвески заднего моста

на поперечном рычаге подвески  20 Nm + 180°    винт(ы), на кронштейне  50 Nm   

Крепление колеса

  130 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса  70 Nm    Центральная гайка  170 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и).  с самостопорящейся гайкой, Центральная гайка  350 Nm   

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

  20 Nm + 180°   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  50 Nm   

Амортизатор заднего моста

на кузове, Ступень 01  15 Nm    на кузове, Ступень 02  35 Nm    на поперечном рычаге подвески  60 Nm + 60°