Вы здесь

Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 320 (211.065)

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  8 Nm   

Подшипник распределительного вала

M 7 x 84, Ступень 01  10 Nm    M 7 x 84, Ступень 02  90°    M 7x45  15 Nm   

Приводная шестерня распределительного вала

Ступень 01  50 Nm    Ступень 02  90°   

Натяжное устройство цепи

  80 Nm   

Крышка привода ГРМ

  20 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

на блоке цилиндров двигателя  35 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

на насосе охлаждающей жидкости  20 Nm   

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

  141,5 mm  

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

  144,5 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01  10 Nm  Принять во внимание длину болтов.  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02  30 Nm    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03  90°    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04  90°    Винт(ы) 9 - 12, Ступень 05  20 Nm   

Впускной коллектор

  20 Nm   

Выпускной коллектор

  16 Nm   

Свечи зажигания

  28 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

  9 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

M6  10 Nm    M6, Резьба предварительно не нарезана  25 Nm    M8  14 Nm    M8, Резьба предварительно не нарезана  35 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

Ступень 01  200 Nm    Ступень 02  95°   

Маховик

Ступень 01  45 Nm    Ступень 02  90°   

Преобразователь крутящего момента

M8  42 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01  4 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02  30 Nm + 90°   

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Масляный картер

M6, Верхняя часть масляного поддона  9 Nm    M8, Верхняя часть масляного поддона  20 Nm    Нижняя часть масляного поддона  14 Nm   

Корпус масляного фильтра

  25 Nm   

Масляный фильтр

  25 Nm   

Масляный насос

M8, на картере двигателя  20 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  5 Nm    Ступень 02  25 Nm    Ступень 03  90°   

Коренной подшипник

M8  20 Nm + 90°    M8, со стороны  30 Nm    M10  5 Nm + 30 Nm + 90°   

Держатель двигателя

на опоре двигателя  50 Nm   

Подшипник двигателя

на несущей балке моста  35 Nm    на коробке передач, сзади  50 Nm   

Кислородный датчик

  55 Nm   

Генератор

  45 Nm    Резьба предварительно не нарезана  57 Nm   

Ременный шкив генератора

  80 Nm   

Стартёр

  42 Nm   

Компрессор кондиционера

на кронштейне  20 Nm   

Насос усилителя рулевого управления

на кронштейне  20 Nm   

Кронштейн насоса гидроусилителя руля

на картере двигателя  20 Nm   

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

  45 Nm    Обратный слив  2 Nm   

Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления

  25 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  30 Nm    на поперечном рычаге подвески  165 Nm   

Шток поршня амортизатора

  23 Nm  

Рулевая передача

  70 Nm + 90°   

Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

на кузове  50 Nm   

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на надрамнике  80 Nm + 120°    на поворотном кулаке  50 Nm + 60°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на надрамнике  80 Nm + 120°    на поворотном кулаке  50 Nm + 60°   

Крепление колеса

  130 Nm  

Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса

зажимной винт  11 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Накидная гайка(и).  6 Nm   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  110 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  50 Nm + 60°   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  60 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески

  130 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  130 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

сверху, на поворотном кулаке  20 Nm + 90°   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

сверху, на поперечном рычаге подвески  20 Nm + 45°   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

M12, на поворотном кулаке  115 Nm    M14, на поворотном кулаке  80 Nm + 45°   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

на поворотном кулаке  115 Nm    Направляющий палец  28 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  10 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  10 Nm   

Воздушный клапан

  14 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

на переднем мосту  25 Nm    на заднем мосту  8 Nm   

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза  18 Nm    на тормозной магистрали  18 Nm   

Датчик износа тормозных накладок

  8 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Приводной вал

на поворотном кулаке  170 Nm + 45°    с самостопорящейся гайкой, на поворотном кулаке  350 Nm    на заднем мосту  100 Nm   

Карданный вал

M10  40 Nm    M12  60 Nm   

Промежуточный подшипник карданного вала

на кузове  25 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

  50 Nm  маслоналивной(ые) винт(ы) 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

  20 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента

M8  10 Nm    M10  15 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

  50 Nm   

Масляный поддон коробки передач

  8 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  70 Nm   

Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту

с пневмоподвеской «Аирматик», на поперечном рычаге подвески  150 Nm  

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  80 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  80 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  150 Nm   

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  70 Nm    на поворотном кулаке  40 Nm + 90°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

Сталь, на несущей балке моста  80 Nm + 90°    Сталь, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°    Алюминий, на несущей балке моста  50 Nm + 90°    Алюминий, на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Крепление колеса

  130 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральная гайка  170 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и).  с самостопорящейся гайкой  350 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке  80 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Накидная гайка(и).  6 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

  50 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  50 Nm   

Амортизатор заднего моста

на кузове  20 Nm    на поперечном рычаге подвески  55 Nm    с пневмоподвеской «Аирматик», на поперечном рычаге подвески  50 Nm + 90°   

ДТП в России