Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 350 CGI (212.057)

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника  12 Nm + 90°  Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. 

Вакуумный насос

  9 Nm   

Подшипник распределительного вала

Крышка подшипника  8 Nm   

Приводная шестерня впускного распредвала

  145 Nm   

Приводная шестерня выпускного распредвала

  145 Nm  Винт имеет левую резьбу. 

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

  70 Nm   

Крышка привода ГРМ

M8, на головке блока цилиндров  20 Nm    на блоке цилиндров двигателя, M8  20 Nm    M6  9 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  35 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

Первичный монтаж  35 Nm    Повторный монтаж  25 Nm   

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

  170,0 mm  

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

  172,0 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01  20 Nm  Принять во внимание длину болтов.  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02  50 Nm    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03  50 Nm  Контрольное усилие натяжения  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04  90°    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05  90°    Винт(ы) 9 - 12, Ступень 06  20 Nm   

Впускной коллектор

  9 Nm   

Выпускной коллектор

  16 Nm   

Свечи зажигания

  23 Nm   

Топливный насос

M6, винт(ы)  8 Nm   

Труба распределителя топлива

  9 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

M7, винт(ы)  25 Nm    M8, винт(ы)  20 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

Ступень 01  200 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  90°   

Ведущий диск сцепления

  25 Nm   

Ведомый диск

  45 Nm + 90°   

Преобразователь крутящего момента

  42 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01  4 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02  30 Nm + 90°   

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Подшипник двигателя

M10, на опоре двигателя  50 Nm    M12, на опоре двигателя  85 Nm + 90°    на подрамнике  28 Nm   

Агрегатный кронштейн

на кузове  180 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Генератор

  20 Nm   

Стартёр

  40 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 Nm   

Насос усилителя рулевого управления

Болт(-ы) со стандартной резьбой  20 Nm    самонарезающий(-ие) винт(-ы)  35 Nm   

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

Накидная гайка(и).  40 Nm    полый(е) винт(ы)  45 Nm    M8, винт(ы)  18 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  33 Nm    M14, на поворотном кулаке  100 Nm + 90°    M12, на поворотном кулаке, Ступень 01  70 Nm    M12, на поворотном кулаке, Ступень 02  ослабить    M12, на поворотном кулаке, Ступень 03  100 Nm   

Шток поршня амортизатора

  100 Nm   с пневмоподвеской «Аирматик»  85 Nm  

Карданный шарнир рулевого механизма

  24 Nm   

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

  30 Nm   

Рулевая передача

  70 Nm + 90°   

Кронштейн рулевого механизма

на несущей балке моста  110 Nm   

Напорная магистраль на рулевом механизме

  21 Nm   

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115  80 Nm + 120°    Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120  100 Nm + 180°    гайка(и), на поворотном кулаке, Ступень 01  70 Nm    гайка(и), на поворотном кулаке, Ступень 02  50°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115  80 Nm + 120°    Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120  100 Nm + 180°    гайка(и), на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Крепление колеса

  130 Nm  

Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса

  11 Nm   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  110 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  65 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  98 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  98 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  70 Nm + 50°   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

  50 Nm + 90°   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

M8 x 28  34 Nm    M 8 x 70  25 Nm    M12, на поворотном кулаке  115 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  25 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  115 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  115 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  10 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  10 Nm   

Воздушный клапан

  14 Nm   

Тормозная магистраль

Накидная гайка(и).  18 Nm   

Тормозной шланг

  18 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

  39 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

на коробке передач  50 Nm   

Кронштейн коробки перемены передач

на подшипнике КПП  28 Nm    на кузове  50 Nm   

Приводной вал

Центральная гайка  170 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и).  с самостопорящейся гайкой  350 Nm   

Карданный вал

  68 Nm   

Промежуточный подшипник карданного вала

на кузове  20 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала

  50 Nm  маслоналивной(ые) винт(ы) 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с автоматической КПП  22 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента

M8  10 Nm    M10  15 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

  50 Nm   

Масляный поддон коробки передач

Коробка передач 722.9  4 Nm + 180°   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

на кузове, Ступень 01  80 Nm  Использовать новый винт(ы).  на кузове, Ступень 02  ослабить    на кузове, Ступень 03  80 Nm + 90°   

Шток поршня амортизатора заднего моста

  28 Nm   

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

на несущей балке моста  80 Nm   

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°    на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°    на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°    на поворотном кулаке  80 Nm + 90°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°    на поворотном кулаке  50 Nm + 90°   

Соединительная пластина поперечного рычага подвески заднего моста

на поперечном рычаге подвески  20 Nm + 180°    винт(ы), на кронштейне  50 Nm   

Крепление колеса

  130 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса  70 Nm    Центральная гайка  170 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и).  с самостопорящейся гайкой, Центральная гайка  350 Nm   

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на несущей балке моста  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

  20 Nm + 180°   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  50 Nm   

Амортизатор заднего моста

на кузове, Ступень 01  15 Nm    на кузове, Ступень 02  35 Nm    на поперечном рычаге подвески  60 Nm + 60°