Вы здесь

Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ GLK-CLASS (X204) 350 4-matic (204.987)

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника  12 Nm + 90°  Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. 

Подшипник распределительного вала

Крышка подшипника  8 Nm   

Приводная шестерня впускного распредвала

  145 Nm   

Приводная шестерня выпускного распредвала

  145 Nm  Винт имеет левую резьбу. 

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

  70 Nm   

Крышка привода ГРМ

M8, на головке блока цилиндров  20 Nm    на блоке цилиндров двигателя, M8  20 Nm    M6  9 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  35 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

Первичный монтаж  35 Nm    Повторный монтаж  25 Nm   

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

  170,0 mm  

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

  172,0 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01  20 Nm  Принять во внимание длину болтов.  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02  50 Nm    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03  50 Nm  Контрольное усилие натяжения  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04  90°    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05  90°    Винт(ы) 9 - 12, Ступень 06  20 Nm   

Впускной коллектор

  9 Nm   

Выпускной коллектор

  16 Nm   

Свечи зажигания

  23 Nm   

Труба распределителя топлива

  9 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

M7, винт(ы)  25 Nm    M8, винт(ы)  20 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

Ступень 01  200 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  90°   

Ведомый диск

  45 Nm + 90°   

Маховик

  45 Nm + 90°   

Преобразователь крутящего момента

  42 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01  4 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02  30 Nm + 90°   

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Масляный картер

Нижняя часть масляного поддона  9 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  20 Nm + 90°   

Подшипник двигателя

на кронштейне двигателя  50 Nm    на подрамнике  28 Nm   

Агрегатный кронштейн

на кузове  180 Nm   

Генератор

  20 Nm   

Стартёр

  40 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  33 Nm    на поворотном кулаке  120 Nm + 90°   

Шток поршня амортизатора

  100 Nm  

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

  30 Nm   

Рулевая передача

  70 Nm + 90°   

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120  100 Nm + 180°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120  100 Nm + 180°   

Крепление колеса

  150 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральный болт, Ступень 01  160 Nm    Центральный болт, Ступень 02  ослабить    Центральный болт, Ступень 03  120 Nm + 90°   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  6 Nm   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  110 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  50 Nm + 60°   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  65 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  98 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  98 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  50 Nm + 90°   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

M10, винт(ы)  65 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  25 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  115 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

M14, винт(ы)  180 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  10 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  10 Nm   

Воздушный клапан

  14 Nm   

Тормозной шланг

  18 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

с автоматической КПП  39 Nm   

Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач

  20 Nm   

Карданный вал

на переднем мосту  45 Nm + 95°    на коробке передач  68 Nm    на заднем мосту  68 Nm   

Промежуточный подшипник карданного вала

  20 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки

  20 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала

Задний мост  50 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с автоматической КПП  22 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента

M8  10 Nm    M10  15 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

Задний мост  50 Nm    передний мост  20 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки

  30 Nm   

Масляный поддон коробки передач

  4 Nm + 180°   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

на кузове, Ступень 01  80 Nm  Использовать новый винт(ы).  на кузове, Ступень 02  ослабить    на кузове, Ступень 03  80 Nm + 90°   

Шток поршня амортизатора заднего моста

  28 Nm   

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  80 Nm   

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  80 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  150 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса  70 Nm    Центральная гайка  170 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и).  с самостопорящейся гайкой, Центральная гайка  350 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  6 Nm   

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на подрамнике  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

  20 Nm + 180°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  50 Nm   

Амортизатор заднего моста

на кузове, Ступень 01  15 Nm    на кузове, Ступень 02  35 Nm    на поперечном рычаге подвески  55 Nm + 60°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

ДТП в России