Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) R 320 CDI 4-matic (251.022, 251.122, 251.125)

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника, Ступень 01  4 Nm    Корпус подшипника, Ступень 02  6 Nm  Затянуть до отказа от центра к краю.  Корпус подшипника, Ступень 03  8 Nm   

Вакуумный насос

  9 Nm   

Приводная шестерня распределительного вала

  18 Nm   

Натяжное устройство цепи

  80 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

  80 Nm   

Направляющая приводной цепи управляющего привода

  12 Nm   

Опорный палец натяжной планки

  12 Nm   

Крышка привода ГРМ

M6  9 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

на блоке цилиндров двигателя  58 Nm    на масляном поддоне  30 Nm   

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

M12, винт(ы)  205,0 mm  

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

M12, винт(ы)  207,0 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01  10 Nm  Принять во внимание длину болтов.  Винт(ы) 9- 10, Ступень 02  20 Nm    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03  60 Nm    Винт(ы) 9- 10, Ступень 04  20 Nm  Контрольное усилие натяжения  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05  90°    Винт(ы) 9- 10, Ступень 06  20 Nm  Контрольное усилие натяжения  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 07  90°    Винт(ы) 9- 10, Ступень 08  20 Nm  Контрольное усилие натяжения  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 09  90°    Винт(ы) 9- 10, Ступень 10  20 Nm  Контрольное усилие натяжения 

Впускной коллектор

  16 Nm  Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. 

Выпускной коллектор

  25 Nm   

Турбокомпрессор

  20 Nm + 90°   

Свечи накаливания

  11 Nm   

Форсунки

  7 Nm + 90° + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Топливопроводы высокого давления

M14, Трубопровод подачи топлива  33 Nm    Трубопровод подачи топлива, M15  27 Nm   

Шестерня насоса высокого давления

  70 Nm   

Топливный насос

на головке блока цилиндров  15 Nm  Использовать новый винт(ы).  Трубопровод подачи топлива  33 Nm   

Труба распределителя топлива

на головке блока цилиндров  14 Nm    M14, Трубопровод подачи топлива  33 Nm    Трубопровод подачи топлива, M15  27 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  9 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

  200 Nm + 90° + 90°   

Ведомый диск

  45 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Преобразователь крутящего момента

  42 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01  4 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02  30 Nm + 90°   

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Масляный картер

Нижняя часть масляного поддона  14 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Масляный насос

  19 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  15 Nm  Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом.  Ступень 02  20 Nm  Соблюдать последовательность закрутки.  Ступень 03  30 Nm    Ступень 04  40 Nm    Ступень 05  40 Nm + 90°    Ступень 06  90°    Ступень 07  90°    Ступень 08  90°   

Коренной подшипник

Винт(ы) 1- 16, Ступень 01  5 Nm  Заменить винт и слегка смазать маслом.  Винт(ы) 17- 24, Ступень 02  53 Nm  Соблюдать последовательность закрутки.  Винт(ы) 1- 16, Ступень 03  35 Nm    Винт(ы) 1- 16, Ступень 04  95°    Винт(ы) 1- 16, Ступень 05  95°    Винт(ы) 17- 24, Ступень 06  Ослабить винт(ы).    Винт(ы) 17- 24, Ступень 07  53 Nm    Винт(ы) 17- 24, Ступень 08  95°   

Кислородный датчик

  50 Nm   

Генератор

  20 Nm   

Стартёр

  40 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове, Ступень 01  30 Nm    на кузове, Ступень 02  Ослабить 180°    на кузове, Ступень 03  27 Nm    на поперечном рычаге подвески  265 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шток поршня амортизатора

  30 Nm  

Рулевая передача

на несущей балке моста, Ступень 01  50 Nm    на несущей балке моста, Ступень 02  - 180°    на несущей балке моста, Ступень 03  50 Nm + 90°   

Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

на кузове  61 Nm    на поворотном кулаке  20 Nm + 90°   

Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

спереди, на несущей балке моста  270 Nm    сзади, внутри, на несущей балке моста  250 Nm    снаружи, сзади, на несущей балке моста  181 Nm    стойка подшипника, на поперечном рычаге подвески  100 Nm + 90°    на поворотном кулаке  230 Nm   

Крепление колеса

  150 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральная гайка  250 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Накидная гайка(и).  6 Nm   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  110 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  45 Nm + 90°   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  100 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

Ступень 01  100 Nm    Ступень 02  - 180°    Ступень 03  200 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

Ступень 01  100 Nm    Ступень 02  - 180°    Ступень 03  45 Nm + 60°   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

на поворотном кулаке, контргайка(и)  300 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  55 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  25 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  60 Nm + 45°   

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  80 Nm + 45°   

Тормозной диск задних колёс

  10 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  10 Nm   

Воздушный клапан

передний мост  18 Nm    Задний мост  7 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

  8 Nm   

Тормозной шланг

  22 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

  39 Nm   

Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач

  45 Nm   

Приводной вал

на переднем мосту, Центральная гайка  250 Nm + 45°    Центральная гайка, на заднем мосту  250 Nm + 45°   

Карданный вал

на коробке передач  40 Nm + 90°    на заднем мосту  64 Nm    на переднем мосту  40 Nm + 90°   

Промежуточный подшипник карданного вала

  40 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки

  25 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала

  35 Nm  маслоналивной(ые) винт(ы) 

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

  35 Nm  маслоналивной(ые) винт(ы) 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с автоматической КПП  22 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

Задний мост  35 Nm    передний мост  35 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки

  25 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

на кузове, Ступень 01  100 Nm  Использовать новый винт(ы).  на кузове, Ступень 02  Ослабить 180°    на кузове, Ступень 03  100 Nm + 90°   

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  110 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  50 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  93 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  55 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

спереди, на несущей балке моста  200 Nm    сзади, на несущей балке моста  200 Nm    на поворотном кулаке  205 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  150 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральная гайка  250 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Накидная гайка(и).  6 Nm   

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на несущей балке моста  93 Nm    на поворотном кулаке  110 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

на поперечном рычаге подвески  150 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  180 Nm   

Амортизатор заднего моста

на кузове  35 Nm    на поперечном рычаге подвески  100 Nm + 120°   

Шарнир независимой подвески заднего моста на поворотном кулаке

  300 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески заднего моста на поперечном рычаге подвески

  300 Nm  Заменить гайки.