Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221) S 280 (221.054, 221.154)

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника  12 Nm + 90°  Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. 

Подшипник распределительного вала

Крышка подшипника  8 Nm   

Приводная шестерня впускного распредвала

  145 Nm   

Приводная шестерня выпускного распредвала

  145 Nm  Винт имеет левую резьбу. 

Датчик положения распредвала

  8 Nm   

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

  70 Nm   

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

  10 Nm   

Крышка привода ГРМ

M8, на головке блока цилиндров  20 Nm    на блоке цилиндров двигателя, M8  20 Nm    M6  9 Nm   

Верхняя крышка привода ГРМ

  9 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  35 Nm   

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

  170,0 mm  

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

  172,0 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01  20 Nm  Принять во внимание длину болтов.  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02  50 Nm    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03  50 Nm  Контрольное усилие натяжения  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04  90°    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05  90°    Винт(ы) 9 - 12, Ступень 06  20 Nm   

Впускной коллектор

  9 Nm   

Выпускной коллектор

  16 Nm   

Свечи зажигания

  23 Nm   

Топливопровод

Накидная гайка(и).  20 Nm   

Труба распределителя топлива

  8 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Датчик положения коленвала

  8 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

M7, винт(ы)  25 Nm    M8, винт(ы)  20 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

  200 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Преобразователь крутящего момента

M8, винт(ы)  42 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01  4 Nm    Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02  30 Nm + 90°   

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Шатунный подшипник

  20 Nm + 90°   

Коренной подшипник

Крышка подшипника, Винт(ы) 1- 2, Ступень 01  5 Nm  Использовать новый винт(ы).  Крышка подшипника, Винт(ы) 3- 4, Ступень 02  20 Nm  Соблюдать последовательность закрутки.  Крышка подшипника, Винт(ы) 5- 6, Ступень 03  20 Nm + 90°    Крышка подшипника, Винт(ы) 1- 2, Ступень 04  30 Nm    Крышка подшипника, Винт(ы) 3- 4, Ступень 05  90°    Крышка подшипника, Винт(ы) 1- 2, Ступень 06  90°   

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  20 Nm + 90°   

Подшипник двигателя

M10, на кронштейне двигателя  50 Nm    M12, на кронштейне двигателя  85 Nm + 90°    на подрамнике  35 Nm   

Агрегатный кронштейн

на кузове  180 Nm   

Генератор

  20 Nm   

Стартёр

  40 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  30 Nm    на поперечном рычаге подвески  20 Nm    с активной подвеской (ABC), на кузове  35 Nm    с активной подвеской (ABC), M14, на поперечном рычаге подвески  110 Nm    с активной подвеской (ABC), M16, на поперечном рычаге подвески  200 Nm   

Рулевая передача

на подрамнике  70 Nm + 90°   

Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

на кузове  50 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  20 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на подрамнике, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами)  80 Nm + 150°  Использовать новую(ые) гайку(и).  винты Torx, на подрамнике  80 Nm + 180°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на подрамнике, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами)  80 Nm + 150°  Использовать новую(ые) гайку(и).  винты Torx, на подрамнике  80 Nm + 180°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  150 Nm  

Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса

  11 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Накидная гайка(и).  6 Nm   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  110 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  50 Nm + 60°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  60 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  50 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на поворотном кулаке

  90 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  90 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

снизу  40 Nm + 150°  Использовать новую(ые) гайку(и).  сверху  20 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  28 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  28 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  110 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  180 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  10 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  10 Nm   

Воздушный клапан

  14 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

на переднем мосту  25 Nm  Использовать новый винт.  на заднем мосту  8 Nm  Использовать новый винт. 

Датчик износа тормозных накладок

  8 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

  39 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

на коробке передач  50 Nm   

Кронштейн коробки перемены передач

на кузове  45 Nm    на подшипнике КПП  28 Nm   

Карданный вал

  68 Nm   

Промежуточный подшипник карданного вала

на кузове  20 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

  50 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с автоматической КПП, Коробка передач 722.9  22 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента

Коробка передач 722.9, M8, винт(ы)  10 Nm    Коробка передач 722.9, M10, винт(ы)  15 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

  50 Nm   

Масляный поддон коробки передач

Коробка передач 722.9  4 Nm + 180°   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Амортизационная стойка заднего моста

на кузове  30 Nm    M14, на поперечном рычаге подвески  110 Nm   

Балка заднего моста

M12, на кузове  80 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  M14, на кузове  140 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  M8, на кузове  35 Nm   

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  70 Nm   

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

M12, на подрамнике  40 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  M14, на подрамнике  80 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  M12, на поворотном кулаке  40 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  M14, на поворотном кулаке  80 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  M16, на поворотном кулаке  230 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  40 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  40 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  60 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  80 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  40 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  40 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  150 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса  70 Nm    M26, Центральная гайка  170 Nm + 45°  Использовать новую(ые) гайку(и).  M26, с самостопорящейся гайкой, Центральная гайка  350 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Накидная гайка(и).  6 Nm   

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на подрамнике  80 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  40 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

  40 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  50 Nm