Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221) S 350 4-matic
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
Корпус подшипника 12 Nm + 90° Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.
Подшипник распределительного вала
Крышка подшипника 8 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала
145 Nm
Приводная шестерня выпускного распредвала
145 Nm Винт имеет левую резьбу.
Датчик положения распредвала
8 Nm
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
70 Nm
Крышка привода ГРМ
M8, на головке блока цилиндров 20 Nm на блоке цилиндров двигателя, M8 20 Nm M6 9 Nm
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров
9 Nm
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров
9 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
35 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
Первичный монтаж 35 Nm Повторный монтаж 25 Nm
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
170,0 mm
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
172,0 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 20 Nm Принять во внимание длину болтов. Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 50 Nm Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 50 Nm Контрольное усилие натяжения Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04 90° Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05 90° Винт(ы) 9 - 12, Ступень 06 20 Nm
Впускной коллектор
9 Nm
Выпускной коллектор
16 Nm
Свечи зажигания
23 Nm
Труба распределителя топлива
8 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
8 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
M7, винт(ы) 25 Nm M8, винт(ы) 20 Nm
Центральный винт коленчатого вала
200 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Преобразователь крутящего момента
M8, винт(ы) 42 Nm Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01 4 Nm Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02 30 Nm + 90°
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра 25 Nm
Шатунный подшипник
20 Nm + 90°
Коренной подшипник
Крышка подшипника, Винт(ы) 1- 2, Ступень 01 5 Nm Использовать новый винт(ы). Крышка подшипника, Винт(ы) 3- 4, Ступень 02 20 Nm Соблюдать последовательность закрутки. Крышка подшипника, Винт(ы) 5- 6, Ступень 03 20 Nm + 90° Крышка подшипника, Винт(ы) 1- 2, Ступень 04 30 Nm Крышка подшипника, Винт(ы) 3- 4, Ступень 05 90° Крышка подшипника, Винт(ы) 1- 2, Ступень 06 90°
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя 20 Nm + 90°
Подшипник двигателя
M10, на кронштейне двигателя 50 Nm M12, на кронштейне двигателя 85 Nm + 90° на подрамнике 30 Nm
Агрегатный кронштейн
на кузове 180 Nm
Генератор
20 Nm
Стартёр
40 Nm
Компрессор кондиционера
20 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 35 Nm M14, на поперечном рычаге подвески 110 Nm M16, на поперечном рычаге подвески 200 Nm
Рулевая передача
100 Nm + 90°
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
на кузове 50 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 20 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) 80 Nm + 150° Использовать новую(ые) гайку(и). винты Torx, на подрамнике 80 Nm + 180° Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) 80 Nm + 150° Использовать новую(ые) гайку(и). винты Torx, на подрамнике 80 Nm + 180° Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
150 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Центральный болт, Ступень 01 160 Nm Центральный болт, Ступень 02 ослабить Центральный болт, Ступень 03 120 Nm + 90°
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Накидная гайка(и). 6 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
110 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
50 Nm + 60° Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
60 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
50 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на поворотном кулаке
90 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
90 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
спереди, снизу 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и). сзади, снизу 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и). сверху 20 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
на переднем мосту 25 Nm Использовать новый винт. на заднем мосту 8 Nm Использовать новый винт.
Датчик износа тормозных накладок
8 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
39 Nm
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач
Коробка передач 722.96 20 Nm
Подшипник коробки перемены передач
на коробке передач 28 Nm
Кронштейн коробки перемены передач
на кузове 45 Nm на подшипнике КПП 28 Nm
Приводной вал
передний мост, Ступень 01 160 Nm Использовать новый винт. передний мост, Ступень 02 ослабить передний мост, Ступень 03 120 Nm + 90° Центральная гайка, Задний мост 170 Nm + 45° Использовать новую(ые) гайку(и). с самостопорящейся гайкой, Задний мост 350 Nm
Карданный вал
на коробке передач 68 Nm на переднем мосту 45 Nm + 95° на заднем мосту 68 Nm
