Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221) S 350 4Matic
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 01 4 Nm Соблюдать последовательность закрутки. Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 02 6 Nm Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 03 9 Nm
Подшипник распределительного вала
M6, винт(ы) 8 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
колесо 18 Nm
Датчик положения распредвала
8 Nm
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
80 Nm
Крышка привода ГРМ
M6, винт(ы) 10 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
58 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
30 Nm
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
205,0 mm
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
207,0 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 10 Nm Принять во внимание длину болтов. Винт(ы) 9, Ступень 02 20 Nm Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 60 Nm Винт(ы) 9, Ступень 04 20 Nm Контрольное усилие натяжения Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05 90° Винт(ы) 9, Ступень 06 20 Nm Контрольное усилие натяжения Винт(ы) 1 - 8, Ступень 07 90° Винт(ы) 9, Ступень 08 20 Nm Контрольное усилие натяжения Винт(ы) 1 - 8, Ступень 09 90° Винт(ы) 9, Ступень 10 20 Nm Контрольное усилие натяжения
Впускной коллектор
16 Nm
Выпускной коллектор
25 Nm
Турбокомпрессор
20 Nm + 90°
Свечи накаливания
M8 11 Nm M10 18 Nm
Форсунки
7 Nm + 90° + 90° Использовать новый винт(ы).
Топливопроводы высокого давления
M14 33 Nm M15 27 Nm
Высоконапорный насос
на головке блока цилиндров 15 Nm
Шестерня насоса высокого давления
Центральная гайка 70 Nm
Топливопровод
Сторона высокого давления, M14 33 Nm
Труба распределителя топлива
14 Nm
Датчик положения коленвала
9 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
10 Nm
Центральный винт коленчатого вала
200 Nm + 90° + 90° Использовать новый винт.
Ведомый диск
45 Nm + 90°
Преобразователь крутящего момента
M8, винт(ы) 42 Nm Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01 4 Nm Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02 30 Nm + 90°
Винт(ы) спуска масла
M12 30 Nm M24 45 Nm
Масляный картер
M6, Верхняя часть масляного поддона 14 Nm M8, Верхняя часть масляного поддона 20 Nm M6, Нижняя часть масляного поддона 14 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра 25 Nm на блоке цилиндров двигателя 14 Nm
Маслоохладитель
12 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01 15 Nm Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. Ступень 02 20 Nm Соблюдать последовательность закрутки. Ступень 03 30 Nm Ступень 04 40 Nm Ступень 05 40 Nm + 90° Ступень 06 90° Ступень 07 90° Ступень 08 90°
Коренной подшипник
Винт(ы) 1- 16, Ступень 01 5 Nm Заменить винт и слегка смазать маслом. Винт(ы) 17- 24, Ступень 02 53 Nm Соблюдать последовательность закрутки. Винт(ы) 1- 16, Ступень 03 35 Nm Винт(ы) 1- 16, Ступень 04 95° Винт(ы) 1- 16, Ступень 05 95° Винт(ы) 17- 24, Ступень 06 Ослабить винт(ы). Винт(ы) 17- 24, Ступень 07 53 Nm Винт(ы) 17- 24, Ступень 08 95°
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя 20 Nm + 90°
Подшипник двигателя
M10, на кронштейне двигателя 50 Nm M12, на кронштейне двигателя 85 Nm + 90° на подрамнике 30 Nm
Агрегатный кронштейн
на кузове 180 Nm
Кислородный датчик
50 Nm
Генератор
20 Nm
Стартёр
40 Nm
Компрессор кондиционера
20 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 35 Nm M14, на поперечном рычаге подвески 110 Nm M16, на поперечном рычаге подвески 200 Nm
Рулевая передача
100 Nm + 90°
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
на кузове 50 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 20 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) 80 Nm + 150° Использовать новую(ые) гайку(и). винты Torx, на подрамнике 80 Nm + 180° Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на подрамнике, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) 80 Nm + 150° Использовать новую(ые) гайку(и). винты Torx, на подрамнике 80 Nm + 180° Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
150 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Центральный болт, Ступень 01 160 Nm Центральный болт, Ступень 02 ослабить Центральный болт, Ступень 03 120 Nm + 90°
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Накидная гайка(и). 6 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
110 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
50 Nm + 60° Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
60 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
50 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на поворотном кулаке
90 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
90 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
спереди, снизу 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и). сзади, снизу 50 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и). сверху 20 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
на переднем мосту 25 Nm Использовать новый винт. на заднем мосту 8 Nm Использовать новый винт.
Датчик износа тормозных накладок
8 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
39 Nm
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач
Коробка передач 722.96 20 Nm
Подшипник коробки перемены передач
на коробке передач 28 Nm
Кронштейн коробки перемены передач
на кузове 45 Nm на подшипнике КПП 28 Nm
Приводной вал
передний мост, Ступень 01 160 Nm Использовать новый винт. передний мост, Ступень 02 ослабить передний мост, Ступень 03 120 Nm + 90° Центральная гайка, Задний мост 170 Nm + 45° Использовать новую(ые) гайку(и). с самостопорящейся гайкой, Задний мост 350 Nm
Карданный вал
на коробке передач 68 Nm на переднем мосту 45 Nm + 95° на заднем мосту 68 Nm
Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 02
6 Nm
Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 03
9 Nm
