Ступень 01, 411 10 Nm Болт слегка смазать маслом. Ступень 02, 411 50 Nm Ступень 03, 411 100 Nm Ступень 04, 411 140 - 150 Nm Ступень 05, 411 180 - 190 Nm Ступень 06, 411 90° - 100°
Впускной коллектор
40 Nm
Выпускной коллектор
50 Nm
Топливопроводы высокого давления
25 Nm
Ведущий диск сцепления
M10 38 Nm
Маховик
Ступень 01 200 - 220 Nm Слегка смазать маслом резьбу болта(-ов). Ступень 02 90 - 100°
Шатунный подшипник
Ступень 01 100 Nm Ступень 02 90 - 110°
Коренной подшипник
Ступень 01 100 Nm Ступень 02 200 Nm Ступень 03 300 - 330 Nm Ступень 04 90 - 100° Винтовое соединение сбоку, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами), Ступень 01 80 Nm Винтовое соединение сбоку, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 02 80 - 90 Nm Винтовое соединение сбоку, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 03 90 - 100°
Моменты затяжки на передней ходовой части
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
M14x1,5 100 Nm M 18 x 1,5 190 Nm M20 x 1,5 240 Nm M24 x 1,5 300 Nm M 27 x 1,5 360 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
M10 x 1 55 Nm M 12 x 1,5 85 Nm M14x1,5 180 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
M12 100 Nm M14 160 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на кронштейне опоры
M14 160 Nm M16 270 Nm M18 160 Nm M20 225 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе