Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t автобус (906) 215 CDI

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  8 Nm   

Подшипник распределительного вала

  9 Nm   

Приводная шестерня выпускного распредвала

  18 Nm   

Натяжное устройство цепи

  80 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

  80 Nm   

Натяжной ролик агрегатного ремня

  35 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  25 Nm    Резьба предварительно не нарезана, Ступень 01  28 Nm    Резьба предварительно не нарезана, Ступень 02  Ослабить 180°.    Резьба предварительно не нарезана, Ступень 03  30 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  35 Nm   

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

  102,0 mm  

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

  104,0 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01  15 Nm  Принять во внимание длину болтов.  Винт(ы) 11, Ступень 02  20 Nm    Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03  60 Nm    Винт(ы) 11, Ступень 04  20 Nm  Контрольное усилие натяжения  Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05  90°    Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06  90°   

Впускной коллектор

  14 Nm   

Выпускной коллектор

  30 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Свечи накаливания

  19 Nm   

Форсунки

  7 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы). 

Шестерня насоса высокого давления

Промежуточная шестерня, на головке блока цилиндров  40 Nm   

Топливный насос

на головке блока цилиндров  14 Nm    гайка(и), Трубопровод подачи топлива  22 Nm   

Труба распределителя топлива

на головке блока цилиндров  14 Nm    гайка(и), Трубопровод подачи топлива  27 Nm    полый(е) винт(ы)  20 Nm   

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

  10 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

M6, винт(ы)  14 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

Ступень 01  200 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  180°   

Ведущий диск сцепления

  22 Nm   

Ведомый диск

  45 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Маховик

  45 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Преобразователь крутящего момента

Ступень 01  4 Nm    Ступень 02  30 Nm + 90°   

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Масляный картер

на блоке цилиндров двигателя, M6, винт(ы)  9 Nm    на блоке цилиндров двигателя, M8, винт(ы)  20 Nm    на коробке передач  38 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  20 Nm + 90°   

Подшипник двигателя

на кронштейне двигателя  58 Nm    на подрамнике  58 Nm   

Агрегатный кронштейн

M14x1,5, спереди, на кузове  172 Nm    M14x1,5, центр, на кузове  120 Nm + 270°    сзади, M14x1,5, на кузове  172 Nm   

Кислородный датчик

  50 Nm   

Генератор

  20 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 Nm   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

  22 Nm   

Насос усилителя рулевого управления

  20 Nm   

Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления

  25 Nm   

Вязкостная муфта вентилятора

  45 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  28 Nm + 60°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  140 Nm + 120°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Рулевая передача

Ступень 01  25 Nm    Ступень 02  80 Nm + 90°   

Поперечный рычаг подвески переднего моста

M14x1,5, на подрамнике  172 Nm + 90°    M10, на поперечном рычаге подвески  58 Nm    на поперечном рычаге подвески, M12 x 1,5  106 Nm + 90°   

Крепление колеса

винт(ы)  240 Nm   с алюминиевым колёсным диском(-ами), винт(ы)  180 Nm   гайка(и)  180 Nm  

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  115 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  50 Nm + 60°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  65 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  58 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески

  106 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  106 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

M20 x 1,5  170 Nm   

Подвеска переднего моста

на подрамнике, M12 x 1,5, Листовая рессора  106 Nm + 90°    M8, на подрамнике, Листовая рессора  29 Nm   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  34 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

M8  32 Nm    M10  65 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

M14x1,5  80 Nm + 30°    M16x1,5  80 Nm + 40°   

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  80 Nm + 40°   

Тормозной диск задних колёс

M8  22 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  22 Nm   

Воздушный клапан

  14 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

  8 Nm   

Тормозной шланг

  14 Nm   

Датчик износа тормозных накладок

  8 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Выжимной цилиндр

Коробка передач 711.651  9 Nm    Коробка передач 711.660  9 Nm    Коробка передач 711.680  14 Nm    Коробка передач 711.685  14 Nm   

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

  38 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

на коробке передач  40 Nm   

Кронштейн коробки перемены передач

на подшипнике КПП, M8  30 Nm    на подшипнике КПП, M10  58 Nm    на подрамнике  58 Nm   

Карданный вал

на коробке передач, M10 x 1  15 Nm + 90°    на коробке передач, M10 x 1 E14  15 Nm + 70°    на коробке передач, M12 x 1,5 E14  15 Nm + 50°    на коробке передач, M12 x 1,5 E18  60 Nm + 60°    M10 x 1, на заднем мосту  15 Nm + 90°    на заднем мосту, M10 x 1 E14  15 Nm + 70°   

Промежуточный подшипник карданного вала

  100 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

Коробка передач 711.651  50 Nm    Коробка передач 711.660  50 Nm    Коробка передач 711.680  34 Nm    Коробка передач 711.685  34 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

Коробка передач 711.651  60 Nm    Коробка передач 711.660  60 Nm    Коробка передач 711.680  30 Nm    Коробка передач 711.685  30 Nm    с автоматической КПП  22 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента

  8 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

Задний мост  60 Nm + 90°   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подвеска заднего моста

M12 x 1,5, Листовая рессора  70 Nm + 180°    M16x1,5, Листовая рессора  240 Nm    Серьга рессоры на кронштейне рессоры, M12 x 1,5  70 Nm + 180°    Серьга рессоры на кронштейне рессоры, M16x1,5  240 Nm    M14x1,5, Стремянка рессоры  160 Nm   

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

M10  60 Nm   

Крепление колеса

винт(ы)  240 Nm   с алюминиевым колёсным диском(-ами), винт(ы)  180 Nm   гайка(и)  180 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, на заднем мосту, Ступень 01  30 Nm  Использовать новый винт(ы).  Блок подшипника ступицы колеса, на заднем мосту, Ступень 02  100 Nm    Блок подшипника ступицы колеса, на заднем мосту, Ступень 03  ослабить    Блок подшипника ступицы колеса, на заднем мосту, Ступень 04  30 Nm + 45°   

Стойка стабилизатора заднего моста на раме

M12 x 1,5  106 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

M12 x 1,5  106 Nm   

Амортизатор заднего моста

M14x1,5, на раме  135 Nm    на заднем мосту, M12 x 1,5  106 Nm