Крутящие моменты затяжки MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-t c бортовой платформой/ходовая часть (906) 418 CDI

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 01  4 Nm  Соблюдать последовательность закрутки.  Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 02  6 Nm    Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 03  9 Nm   

Вакуумный насос

  9 Nm   

Подшипник распределительного вала

M6, винт(ы)  8 Nm   

Приводная шестерня распределительного вала

  18 Nm   

Натяжное устройство цепи

  80 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Направляющая приводной цепи управляющего привода

  17 Nm   

Опорный палец натяжной планки

  17 Nm   

Крышка привода ГРМ

  10 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  58 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  28 Nm   

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

  205,0 mm  

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

  207,0 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01  10 Nm  Принять во внимание длину болтов.  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02  60 Nm    Винт(ы) 9- 10, Ступень 03  20 Nm    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04  90°    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05  90°    Винт(ы) 1 - 8, Ступень 06  90°    Винт(ы) 9- 10, Ступень 07  20 Nm  Контрольное усилие натяжения 

Впускной коллектор

  16 Nm   

Выпускной коллектор

на головке блока цилиндров, распорный болт  20 Nm    гайка(и), на головке блока цилиндров  25 Nm   

Турбокомпрессор

  20 Nm + 90°   

Свечи накаливания

  11 Nm   

Форсунки

  7 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы). 

Штуцер форсунки

  55 Nm   

Высоконапорный насос

на головке блока цилиндров  14 Nm   

Шестерня насоса высокого давления

  70 Nm   

Топливопровод

Сторона высокого давления  20 Nm + 60°   

Труба распределителя топлива

на головке блока цилиндров  14 Nm    Накидная гайка(и).  20 Nm + 60°   

Насос подачи охлаждающих средств

  10 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

Класс прочности 10.9  210 Nm + 180°   

Ведущий диск сцепления

  22 Nm   

Ведомый диск

  45 Nm + 90°   

Маховик

  45 Nm + 90°   

Преобразователь крутящего момента

Ступень 01  4 Nm    Ступень 02  30 Nm + 90°   

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Масляный картер

Нижняя часть масляного поддона  12 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Масляный насос

  19 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  15 Nm  Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом.  Ступень 02  20 Nm  Соблюдать последовательность закрутки.  Ступень 03  30 Nm    Ступень 04  40 Nm    Ступень 05  40 Nm + 90°    Ступень 06  90°    Ступень 07  90°    Ступень 08  90°   

Коренной подшипник

Винт(ы) 1- 16, Ступень 01  5 Nm  Заменить винт и слегка смазать маслом.  Винт(ы) 17- 24, Ступень 02  53 Nm  Соблюдать последовательность закрутки.  Винт(ы) 1- 16, Ступень 03  35 Nm    Винт(ы) 1- 16, Ступень 04  95°    Винт(ы) 1- 16, Ступень 05  95°    Винт(ы) 17- 24, Ступень 06  Ослабить винт(ы).    Винт(ы) 17- 24, Ступень 07  53 Nm    Винт(ы) 17- 24, Ступень 08  95°   

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  20 Nm + 90°   

Подшипник двигателя

на кронштейне двигателя  58 Nm    на подрамнике  58 Nm   

Агрегатный кронштейн

M14x1,5, спереди, на кузове  172 Nm    M14x1,5, центр, на кузове  120 Nm + 270°    сзади, M14x1,5, на кузове  172 Nm   

Катализатор

на турбонагнетателе  20 Nm   

Кислородный датчик

  50 Nm   

Генератор

  20 Nm   

Стартёр

  40 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 Nm   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

  22 Nm   

Вязкостная муфта вентилятора

  45 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  28 Nm + 60°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  140 Nm + 120°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Рулевая передача

Ступень 01  25 Nm    Ступень 02  80 Nm + 90°   

Поперечный рычаг подвески переднего моста

M14x1,5, на подрамнике  172 Nm + 90°    M10, на поперечном рычаге подвески  58 Nm    на поперечном рычаге подвески, M12 x 1,5  106 Nm + 90°   

Крепление колеса

винт(ы)  240 Nm   с алюминиевым колёсным диском(-ами), винт(ы)  180 Nm   гайка(и)  180 Nm  

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  115 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  50 Nm + 60°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  65 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  58 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески

  106 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  106 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

M20 x 1,5  170 Nm   

Подвеска переднего моста

на подрамнике, M12 x 1,5, Листовая рессора  106 Nm + 90°    M8, на подрамнике, Листовая рессора  29 Nm   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  34 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

M8  32 Nm    M10  65 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

M14x1,5  80 Nm + 30°    M16x1,5  80 Nm + 40°   

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  80 Nm + 40°   

Тормозной диск задних колёс

M14x1,5  190 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  22 Nm   

Воздушный клапан

  14 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

  8 Nm   

Тормозной шланг

  14 Nm   

Датчик износа тормозных накладок

  8 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Выжимной цилиндр

Коробка передач 711.651  9 Nm    Коробка передач 711.660  9 Nm    Коробка передач 711.680  14 Nm    Коробка передач 711.685  14 Nm   

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

  38 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

на коробке передач  40 Nm   

Кронштейн коробки перемены передач

на подшипнике КПП, M8  30 Nm    на подшипнике КПП, M10  58 Nm    на подрамнике  58 Nm   

Карданный вал

на коробке передач, M10 x 1  15 Nm + 90°    на коробке передач, M10 x 1 E14  15 Nm + 70°    на коробке передач, M12 x 1,5 E14  15 Nm + 50°    на коробке передач, M12 x 1,5 E18  60 Nm + 60°    M10 x 1, на заднем мосту  15 Nm + 90°    на заднем мосту, M10 x 1 E14  15 Nm + 70°   

Промежуточный подшипник карданного вала

  100 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

Коробка передач 711.651  50 Nm    Коробка передач 711.660  50 Nm    Коробка передач 711.680  34 Nm    Коробка передач 711.685  34 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

Коробка передач 711.651  60 Nm    Коробка передач 711.660  60 Nm    Коробка передач 711.680  30 Nm    Коробка передач 711.685  30 Nm    с автоматической КПП  22 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента

  8 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

Задний мост  60 Nm + 90°   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Полуось

на ступице  25 Nm + 40°   

Подвеска заднего моста

спереди, M12 x 1,5, Листовая рессора  60 Nm + 180°    сзади, M12 x 1,5, Листовая рессора  70 Nm + 180°    M16x1,5, Листовая рессора  240 Nm    Серьга рессоры на кронштейне рессоры, M16x1,5  240 Nm    Серьга рессоры на кронштейне рессоры, M12 x 1,5  70 Nm + 180°    M14x1,5, Стремянка рессоры  160 Nm   

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

M12  104 Nm    M12 x 1,5  120 Nm   

Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту

с пневматическими подвесками  20 Nm  

Пневматическая рессора 1. заднего моста на раме

с пневматическими подвесками  20 Nm  

Тяга Панара/поперечина заднего моста

на раме, с пневматическими подвесками  200 Nm    опора, на заднем мосту, с пневматическими подвесками  104 Nm    с корончатой гайкой, на заднем мосту, с пневматическими подвесками  50 Nm    контргайка, с пневматическими подвесками  60 Nm   

Крепление колеса

винт(ы)  240 Nm   с алюминиевым колёсным диском(-ами), винт(ы)  180 Nm   гайка(и)  180 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Шлицевая гайка(и) внутри, Ступень 01  300 Nm  При затягивании шлицевой гайки равномерно поворачивать ступицу колеса.  Шлицевая гайка(и) внутри, Ступень 02  Ослабить шлицевую(-ые) гайку(-и).    Шлицевая гайка(и) внутри, Ступень 03  Затянуть шлицевую гайку до получения беззазорного соединения.    Шлицевая гайка(и) внутри, Ступень 04  Ослабить 45°    Шлицевая гайка(и) снаружи, Ступень 05  250 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на раме

M12  104 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

M12  104 Nm   

Амортизатор заднего моста

на раме, с рессорными подвесками  135 Nm    на заднем мосту, с рессорными подвесками  135 Nm    на раме, с пневматическими подвесками  160 Nm    на заднем мосту, с пневматическими подвесками  160 Nm