Крышка подшипника 1, Ступень 01 2 Nm от края к центру крест-накрест Крышка подшипника 2- 5, Ступень 02 2 Nm изнутри наружу Ступень 03 6 Nm Ступень 04 9 - 12 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала
83 Nm Смазать маслом винт(ы).
Приводная шестерня выпускного распредвала
83 Nm Смазать маслом винт(ы).
Приводная шестерня распределительного вала
78 - 88 Nm
Датчик положения распредвала
7 - 11 Nm
Натяжное устройство цепи
8 Nm
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
0,12 mmМаксимальная разница диаметров между X1 и X2
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 62 - 72 Nm Смазать маслом винт(ы). Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке. Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 23 - 33 Nm Винт(ы) 11 - 13, Ступень 04 9 - 12 Nm Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 90°
Впускной коллектор
7 - 9 Nm
Выпускной коллектор
28 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Свечи зажигания
20 - 29 Nm
Датчик детонации
16 - 21 Nm
Датчик положения коленвала
7 - 11 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
7 - 10 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
10 - 14 Nm
Центральный винт коленчатого вала
142 Nm Смазать маслом винт(ы).
Ведущий диск сцепления
Ступень 01 10 - 19 Nm Затянуть крест-накрест. Ступень 02 22 - 29 Nm
Маховик
83 - 93 Nm
Винт(ы) спуска масла
Масло для двигателя 29 - 39 Nm
Масляный картер
на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона 6 - 10 Nm на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона 17 - 24 Nm Нижняя часть масляного поддона 6 - 10 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01 14 - 16 Nm Ступень 02 45°
Коренной подшипник
Ступень 01 25 - 30 Nm изнутри наружу Ступень 02 95°
Держатель двигателя
40 - 50 Nm
Подшипник двигателя
на кузове 60 - 70 Nm на кронштейне двигателя 90 - 100 Nm