Вы здесь

Крутящие моменты затяжки OPEL ASTRA H GTC 1.6 Turbo

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  8 Nm   

Подшипник распределительного вала

  8 Nm   

Приводная шестерня впускного распредвала

Ступень 01  50 Nm    Ступень 02  60°    Ступень 03  15°   

Приводная шестерня выпускного распредвала

Ступень 01  50 Nm    Ступень 02  60°    Ступень 03  15°   

Датчик положения распредвала

  6 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  50 Nm   

Механизм натяжения зубчатого ремня

  20 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Натяжной ролик зубчатого ремня

  20 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

  25 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Кожух зубчатого ремня

  6 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01  25 Nm    Ступень 02  90°    Ступень 03  90°    Ступень 04  90°    Ступень 05  45°   

Впускной коллектор

  20 Nm   

Выпускной коллектор

  8 Nm  Затянуть за несколько проходов. 

Свечи зажигания

  25 Nm   

Труба распределителя топлива

  8 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Датчик положения коленвала

  8 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  8 Nm   

Виброгаситель

Ступень 01  95 Nm  Использовать новые винты и средство для фиксации винтов.  Ступень 02  45°    Ступень 03  15°   

Ременный шкив коленчатого вала

вариант 1  95 Nm    вариант 2  30°    вариант 3  15°   

Ведущий диск сцепления

M6  12 Nm    M7  15 Nm    M8  28 Nm   

Маховик

Ступень 01  35 Nm  Использовать новые винты.  Ступень 02  30°    Ступень 03  15°   

Винт(ы) спуска масла

  14 Nm   

Масляный картер

  10 Nm    на коробке передач  40 Nm   

Корпус масляного фильтра

на блоке цилиндров двигателя  25 Nm   

Масляный насос

  20 Nm   

Шатунный подшипник

M8, Ступень 01  25 Nm  Использовать новые винты.  M8, Ступень 02  30°    M8, Ступень 03  15°    M9, Ступень 01  35 Nm    M9, Ступень 02  45°    M9, Ступень 03  15°   

Коренной подшипник

Ступень 01  50 Nm  Использовать новые винты.  Ступень 02  45°    Ступень 03  15°   

Подшипник двигателя

справа, на кузове  35 Nm    справа, на кронштейне двигателя  55 Nm    слева, на кузове  20 Nm   

Стопор против проворачивания

на коробке передач, снизу  55 Nm    снизу, на подрамнике  55 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Агрегатный кронштейн

Ступень 01  90 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  45°    Ступень 03  15°   

Пластина(-ы) жёсткости подрамника

Ступень 01  90 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  45°    Ступень 03  15°   

Кислородный датчик

  40 Nm  Использовать монтажную пасту 

Генератор

  35 Nm   

Стартёр

  25 Nm   

Компрессор кондиционера

  25 Nm   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

  20 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

снизу, Ступень 01  50 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  снизу, Ступень 02  85 Nm    снизу, Ступень 03  75°    снизу, Ступень 04  15°   

Шток поршня амортизатора

  80 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

  20 Nm   

Напорная магистраль на рулевом механизме

TRW  30 Nm    ZF  16 Nm   

Обратный слив на рулевом механизме

TRW  30 Nm    ZF  16 Nm   

Поперечный рычаг подвески переднего моста

  90 Nm + 75° + 15°  Следует заменить винты и гайки. 

Крепление колеса

  110 Nm  

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  9 Nm   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  90 Nm  Использовать предохранительные средства. 

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

Ступень 01  30 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  Ступень 02  90°    Ступень 03  15°   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  60 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  55 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  50 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

  35 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Подвеска переднего моста

Ступень 01  90 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Ступень 02  45°    Ступень 03  15°   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  28 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  25 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  100 Nm  Использовать новые винты со средством для фиксации винтов. 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  100 Nm  Почистить резьбу и использовать средство для фиксации винтов. 

Тормозной диск задних колёс

  4 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  7 Nm   

Воздушный клапан

  10 Nm   

Тормозная магистраль

  14 Nm   

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза  40 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Моменты затяжки для коробки передач

Выжимной цилиндр

  6 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

на блоке цилиндров двигателя, M12  60 Nm    M10, на масляном поддоне  40 Nm    на блоке цилиндров двигателя, M12, снизу, Ступень 01  10 Nm    на блоке цилиндров двигателя, M12, снизу, Ступень 02  60 Nm   

Держатель коробки перемены передач

на блоке цилиндров двигателя, снизу  80 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

на кронштейне КПП  55 Nm   

Приводной вал

Центральная гайка, Ступень 01  150 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Центральная гайка, Ступень 02  Ослабить 45°    Центральная гайка, Ступень 03  250 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подвеска заднего моста

на заднем мосту  90 Nm + 60° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на кузове  90 Nm + 30° + 15°  Использовать новый винт(ы). 

Крепление колеса

  110 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Ступень 01  50 Nm    Ступень 02  30°    Ступень 03  15°   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  9 Nm   

Амортизатор заднего моста

сверху  90 Nm    снизу  130 Nm   

ДТП в России