Вы здесь

Крутящие моменты затяжки OPEL COMBO фургон/универсал 1.4 16V

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  8 Nm   

Подшипник распределительного вала

  8 Nm   

Приводная шестерня распределительного вала

  50 Nm + 60°  Использовать новый винт(ы). 

Датчик положения распредвала

  6 Nm   

Натяжное устройство цепи

  8 Nm   

Резьбовая заглушка устройства натяжения цепи

  50 Nm   

Направляющая цепи привода распредвала

  8 Nm   

Планка успокоителя цепи привода распредвала

  8 Nm   

Натяжная планка цепи привода распредвала

  20 Nm   

Крышка привода ГРМ

M6  8 Nm    M10  35 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

M8  20 Nm    M10  55 Nm   

Впускной коллектор

  10 Nm   

Выпускной коллектор

  20 Nm  Равномерно затянуть новые гайки в несколько приёмов. 

Труба распределителя топлива

  6 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Датчик положения коленвала

  8 Nm   

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

  20 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  8Nm   

Ременный шкив коленчатого вала

  8 Nm   

Ведущий диск сцепления

M6  12 Nm    M8  28 Nm    M7  15 Nm   

Маховик

  35 Nm + 30°  Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) спуска масла

  10 Nm   

Масляный картер

на блоке цилиндров двигателя  10 Nm    на коробке передач  40 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  10 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  на блоке цилиндров двигателя  20 Nm   

Масляный насос

  8 Nm   

Шатунный подшипник

M6  10 Nm + 60° + 15°  Использовать новый винт(ы).  M6,5  13 Nm + 60° + 15°  Использовать новый винт(ы). 

Коренной подшипник

M6, Ступень 01  10 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  M6, Ступень 02  45°    M6, Ступень 03  15°    M8, Ступень 01  25 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  M8, Ступень 02  45°    M8, Ступень 03  15°   

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя, справа  60 Nm   

Подшипник двигателя

слева, на кузове  25 Nm    справа, на кузове  40 Nm   

Труба выхлопного газа

  25 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Кислородный датчик

  40 Nm   

Генератор

  35 Nm   

Стартёр

  25 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 Nm   

Держатель - компрессора кондиционера

  35 Nm   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

  20 Nm   

Рабочее колесо вентилятора

  5 Nm   

Кронштейн радиатора

снизу  15 Nm    сверху  25 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на поворотном кулаке  80 Nm + 60° + 15°  Использовать новые винты и гайки. 

Шток поршня амортизатора

  50 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 

Поперечный рычаг подвески переднего моста

Ступень 01  90 Nm  Следует заменить винты и гайки.  Ступень 02  75°    Ступень 03  15°   

Крепление колеса

  110 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральная гайка, Ступень 01  120 Nm  Заменить предохранительный(е) шплинт(ы).  Центральная гайка, Ступень 02  ослабить    Центральная гайка, Ступень 03  20 Nm    Центральная гайка, Ступень 04  90°   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  70 Nm  Использовать предохранительные средства. 

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  35 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  65 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  60 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Подвеска переднего моста

Ступень 01  90 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  45°    Ступень 03  15°   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  27 Nm  Использовать новые винты. 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  100 Nm  Почистить резьбу и использовать средство для фиксации винтов. 

Тормозной диск передних колёс

  7 Nm   

Колёсный тормозной цилиндр задних колёс

  9 Nm  

Воздушный клапан

передний мост  7 Nm    на колёсном тормозном цилиндре  6 Nm   

Тормозная магистраль

  16 Nm   

Тормозной шланг

  40 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Тормозной барабан

  4 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Главный цилиндр сцепления

  20 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Сервопривод сцепления

  22 Nm   

Выжимной цилиндр

  5 Nm   

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

  60 Nm   

Держатель коробки перемены передач

слева  60 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

на коробке передач, спереди  95 Nm    спереди, на несущей балке моста  60 Nm   

Приводной вал

Центральная гайка, Ступень 01  130 Nm  Вставить новый предохранительный шплинт.  Центральная гайка, Ступень 02  ослабить    Центральная гайка, Ступень 03  20 Nm    Центральная гайка, Ступень 04  90°   

Винт(ы) контроля масла

с коробкой передач  4 Nm + 45° - 135°   

Масляный поддон коробки передач

с коробкой передач  40 Nm   

Крышка дифференциала

со стальной крышкой  30 Nm    с алюминиевой крышкой  18 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подвеска заднего моста

на кузове  90 Nm + 30° + 15°  Использовать новый винт(ы).  на заднем мосту  90 Nm + 60° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  60 Nm + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  110 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Ступень 01  50 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  Ступень 02  30°    Ступень 03  15°   

Амортизатор заднего моста

на кузове  90 Nm    на заднем мосту  130 Nm   

ДТП в России