Крутящие моменты затяжки OPEL INSIGNIA Sports Tourer 2.0 Biturbo CDTI

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  25 Nm   

Приводная шестерня распределительного вала

вариант 1  120 Nm  Ведущая шестерня зубчатого ремня  вариант 2  120 Nm  Внутренний винт(ы) 

Датчик положения распредвала

  9 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  22 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  22 Nm   

Натяжной ролик зубчатого ремня

  25 Nm   

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

  25 Nm   

Кожух зубчатого ремня

  9 Nm   

Верхний кожух зубчатого ремня

  9 Nm   

Нижний кожух зубчатого ремня

вариант 1, Чугун  24 Nm  короткие винты  вариант 2, Чугун  48 Nm  длинные винты 

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01  65 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  90°    Ступень 03  90°    Ступень 04  90°   

Впускной коллектор

  22 Nm   

Выпускной коллектор

  25 Nm   

Турбокомпрессор

  25 Nm   

Свечи зажигания

  25 Nm   

Свечи накаливания

  11 Nm   

Форсунки

  25 Nm   

Шестерня насоса высокого давления

  50 Nm   

Труба распределителя топлива

  25 Nm   

Датчик положения коленвала

  9 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  25 Nm   

Ременный шкив коленчатого вала

  25 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

  340 Nm   

Ведущий диск сцепления

  28 Nm   

Маховик

  160 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) спуска масла

  25 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Масляный картер

M6  9 Nm    M8  25 Nm    M10  40 Nm   

Корпус масляного фильтра

  25 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  на блоке цилиндров двигателя  50 Nm   

Масляный насос

  9 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  25 Nm    Ступень 02  60°   

Подвеска двигателя

справа  63 Nm   

Подшипник двигателя

M10 x 30  63 Nm    M10 x 60  58 Nm   

Стопор против проворачивания

на подрамнике  100 Nm    на коробке передач  100 Nm   

Агрегатный кронштейн

  160 Nm   

Пластина(-ы) жёсткости подрамника

сзади, на кузове  60 Nm + 30°  Использовать новый винт(ы). 

Катализатор

  23 Nm   

Генератор

  60 Nm   

Крепление генератора

  60 Nm   

Стартёр

  22 Nm   

Компрессор кондиционера

спереди  22 Nm    с сервоуправлением руля  50 Nm   

Держатель - компрессора кондиционера

спереди  50 Nm   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

  20 Nm   

Насос усилителя рулевого управления

  21 Nm   

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

  37.5 Nm   

Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости

  9 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

снизу, на поворотном кулаке, Амортизационная стойка Макферсона  85 Nm + 60°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  сверху, на кузове, Амортизационная стойка Макферсона  55 Nm   

Шток поршня амортизатора

  70 Nm  

Карданный шарнир рулевого механизма

  34 Nm  Применять приспособления против отвинчивания. 

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

Ступень 01  22 Nm    Ступень 02  30°    Ступень 03  15°   

Рулевая передача

на подрамнике, Ступень 01  110 Nm  Использовать новые винты и гайки.  на подрамнике, Ступень 02  150°   

Напорная магистраль на рулевом механизме

  37.5 Nm   

Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на гнезде амортизационной стойки, Амортизационная стойка HiPerStrut  115 Nm + 120° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Амортизационная стойка Макферсона  100 Nm + 75°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на подрамнике, Амортизационная стойка HiPerStrut  100 Nm + 75° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поперечном рычаге подвески, Осевой подшипник  55 Nm + 90° + 15°  Использовать новый винт(ы). 

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Код RPO - GNA  70 Nm + 75° + 15°  Закреплено двумя болтами.  Код RPO - GNB  70 Nm + 45° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Код RPO - GNA  70 Nm + 75° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Код RPO - GNB  115 Nm + 120°   

Крепление колеса

  150 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01  100 Nm  Использовать новый винт(ы).  Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02  75°   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  9 Nm   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  60 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  35 Nm + 30°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  60 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  22 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  50 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  50 Nm   

Амортизатор

снизу  70 Nm  использовать новый зажимной болт 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

снизу, Амортизационная стойка Макферсона  50 Nm + 30°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки

натяжной(ые) винт(ы), Амортизационная стойка HiPerStrut  115Nm + 45° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Регулировочный винт, Амортизационная стойка HiPerStrut  70 Nm + 45° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Подвеска переднего моста

сзади  160 Nm  Использовать новый винт(ы).  спереди  58 Nm   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  28 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

с 16-дюймовой ходовой частью  27 Nm    с 17-дюймовой ходовой частью  32 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  100 Nm + 60°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

Ступень 01  150 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  45°    Ступень 03  15°   

Тормозной диск передних колёс

  7 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

передний мост  9 Nm    Задний мост  9 Nm   

Тормозная магистраль

  18 Nm   

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза  40 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Моменты затяжки для коробки передач

Главный цилиндр сцепления

  22 Nm   

Кронштейн тросового привода переключения передач

  20 Nm   

Выжимной цилиндр

с центральной муфтой выключения сцепления  6 Nm  Применять приспособления против отвинчивания. 

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

на блоке цилиндров двигателя  60 Nm    на масляном поддоне  40 Nm   

Держатель коробки перемены передач

  100 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

на кронштейне КПП  50 Nm + 60° + 15°  Использовать новый винт(ы).  винт(ы), на кузове  22 Nm    гайка(и), на кузове  20 Nm   

Кронштейн коробки перемены передач

сверху  50 Nm + 60° + 15°  на коробке передач 

Приводной вал

Ступень 01  150 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  Ступень 02  Ослабить 45°    Ступень 03  250 Nm   

Промежуточный подшипник ведущего вала

  22 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

Коробка передач AF40- 6  40 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Коробка передач F40- 6  30 Nm   

Винт(ы) контроля масла

Коробка передач AF40- 6  8 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

Коробка передач F40- 6  30 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подвеска заднего моста

Код RPO - GNC  90 Nm + 120° + 15°  Использовать новый винт(ы).  Код RPO - GNE, вариант 1  90 Nm + 180° + 15°  длинные винты  Код RPO - GNE, вариант 2  150 Nm + 30° + 15°  короткие винты 

Шток поршня амортизатора заднего моста

  20 Nm   

Продольный рычаг подвески заднего моста

  150 Nm + 30°  Использовать новый винт(ы). 

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

снаружи, на поворотном кулаке  115 Nm + 90° + 15°    на внутренней раме  70 Nm + 90° + 15°   

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на внутренней раме  90 Nm + 60°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  снаружи, поворотный кулак  70 Nm + 90° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  150 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

  90 Nm + 75°  Использовать новый винт(ы). 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  9 Nm   

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на внутренней раме  90 Nm + 60°  Использовать новый винт(ы).  снаружи, на поворотном кулаке  115 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стабилизатор заднего моста на направляющем устройстве подвески

Код RPO - GNC  22 Nm + 30°    Код RPO - GNE  22 Nm + 30°   

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

  50 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  50 Nm   

Амортизатор заднего моста

сверху, на кузове  100 Nm  Использовать новый винт(ы).  снизу, на заднем мосту, Ступень 01  150 Nm  Использовать новый винт(ы).  снизу, на заднем мосту, Ступень 02  60 - 75°