Крутящие моменты затяжки OPEL INSIGNIA Sports Tourer 2.8 V6 Turbo OPC 4x4

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  10 Nm   

Подшипник распределительного вала

  10 Nm   

Датчик положения распредвала

  10 Nm   

Регулятор распредвала

  58 Nm    Звёздочка цепной передачи  58 Nm  Направляющая цепная звёздочка 

Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала

Ступень 01  5 Nm  Заменить уплотнительную прокладку(и).  Ступень 02  23 Nm   

Устройство натяжения цепи привода распредвала

Ступень 01  5 Nm  Заменить уплотнительную прокладку(и).  Ступень 02  23 Nm   

Цепная звёздочка промежуточного вала

  58 Nm   

Направляющая цепи привода распредвала

  23 Nm   

Направляющая цепи привода балансирного вала

  23 Nm   

Натяжная планка цепи привода распредвала

  23 Nm   

Крышка привода ГРМ

Ступень 01  20 Nm    Ступень 02  60°   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  25 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  22 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01  30 Nm    Ступень 02  120°   

Впускной коллектор

Верхняя часть впускного коллектора  23 Nm    Нижняя часть впускного коллектора  23 Nm   

Датчик давления наддува

  1,8 Nm   

Выпускной коллектор

  25 Nm   

Турбокомпрессор

  65 Nm   

Свечи зажигания

  28 Nm   

Труба распределителя топлива

  25 Nm   

Датчик детонации

  23 Nm   

Датчик положения коленвала

  10 Nm   

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

  10 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  8 Nm   

Ременный шкив коленчатого вала

Ступень 01  100 Nm    Ступень 02  150°   

Ведущий диск сцепления

  30 Nm   

Маховик

Ступень 01  30 Nm    Ступень 02  75°   

Винт(ы) спуска масла

  25 Nm   

Масляный картер

M6  10 Nm    M8  23 Nm   

Корпус масляного фильтра

  25 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  на блоке цилиндров двигателя  23 Nm   

Масляный насос

  25 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  30 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  0 Nm  Ослабить все винты  Ступень 03  25 Nm    Ступень 04  110°   

Держатель двигателя

M8  38 Nm  на блоке цилиндров двигателя  M10  60 Nm    гайка(и)  80 Nm  на раме 

Стопор против проворачивания

на подрамнике  100 Nm    сзади, на кронштейне нижнего рычага передней подвески  100 Nm    на коробке передач  100 Nm   

Кронштейн нижнего рычага передней подвески

на коробке передач, сзади  105 Nm   

Агрегатный кронштейн

  160 Nm   

Пластина(-ы) жёсткости подрамника

сзади, на кузове  60 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы). 

Катализатор

вариант 1  20 Nm    вариант 2  10 Nm  крепление(я) 

Кислородный датчик

  42 Nm   

Генератор

  35 Nm   

Стартёр

  47 Nm   

Компрессор кондиционера

  22 Nm   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

  20 Nm   

Насос усилителя рулевого управления

  22 Nm   

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

  37.5 Nm   

Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости

  10 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

зажимной винт, снизу, на гнезде амортизационной стойки, Амортизационная стойка HiPerStrut  70 Nm  Использовать новый винт(ы).  сверху, на кузове, Амортизационная стойка HiPerStrut  45 Nm   

Шток поршня амортизатора

  70 Nm  

Карданный шарнир рулевого механизма

  34 Nm  Применять приспособления против отвинчивания. 

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

Ступень 01  22 Nm    Ступень 02  30°    Ступень 03  15°   

Рулевая передача

на подрамнике, Ступень 01  110 Nm  Использовать новые винты и гайки.  на подрамнике, Ступень 02  150°   

Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на гнезде амортизационной стойки, Амортизационная стойка HiPerStrut  115 Nm + 120° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Амортизационная стойка Макферсона  100 Nm + 75°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на подрамнике, Амортизационная стойка HiPerStrut  100 Nm + 75° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поперечном рычаге подвески, Осевой подшипник  55 Nm + 90° + 15°  Использовать новый винт(ы). 

Крепление колеса

  150 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01  100 Nm  Использовать новый винт(ы).  Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02  75°   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  9 Nm   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  60 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  35 Nm + 30°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  68 Nm  зажимная гайка 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  50 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  50 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

сверху, Шаровой шарнир  45 Nm + 30° + 15°  Использовать новую(ые) гайку(и).  с резьбовым шарниром независимой подвески, снизу  70 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки

сверху, натяжной(ые) винт(ы)  115Nm + 45° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Регулировочный винт, сверху  70 Nm + 45° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  с резьбовым шарниром независимой подвески, снизу  70 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  28 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

с 16-дюймовой ходовой частью  27 Nm    с 17-дюймовой ходовой частью  32 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  100 Nm + 60°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

Ступень 01  150 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  45°    Ступень 03  15°   

Тормозной диск передних колёс

  7 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

передний мост  9 Nm    Задний мост  9 Nm   

Тормозная магистраль

  18 Nm   

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза  40 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Моменты затяжки для коробки передач

Главный цилиндр сцепления

  22 Nm   

Кронштейн тросового привода переключения передач

  20 Nm   

Выжимной цилиндр

с центральной муфтой выключения сцепления  6 Nm  Применять приспособления против отвинчивания. 

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

  60 Nm   

Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач

винты Torx  110 Nm   

Держатель коробки перемены передач

  100 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

на кронштейне КПП  50 Nm + 60° + 15°  Использовать новый винт(ы).  винт(ы), на кузове  22 Nm    гайка(и), на кузове  20 Nm   

Кронштейн коробки перемены передач

сверху  100 Nm  на коробке передач  на подшипнике КПП  50 Nm + 60° + 15°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн раздаточной коробки

  60 Nm  Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов.  на блоке цилиндров двигателя  22 Nm   

Приводной вал

Ступень 01  150 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  Ступень 02  Ослабить 45°    Ступень 03  250 Nm   

Карданный вал

на дифференциале  30 Nm  Применять приспособления против отвинчивания. 

Промежуточный подшипник карданного вала

  20 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

с автоматической КПП, Коробка передач AF40- 6  40 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач F40- 6  30 Nm   

Винт(ы) контроля масла

с автоматической КПП, Коробка передач AF40- 6  8 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач F40- 6  30 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подвеска заднего моста

Код RPO - GNC  90 Nm + 120° + 15°  Использовать новый винт(ы).  Код RPO - GNE, вариант 1  90 Nm + 180° + 15°  длинные винты  Код RPO - GNE, вариант 2  150 Nm + 30° + 15°  короткие винты 

Балка заднего моста

  90 Nm + 180° + 15°  Использовать новый винт(ы). 

Шток поршня амортизатора заднего моста

  20 Nm   

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  22 Nm + 30°  Использовать новый винт(ы). 

Продольный рычаг подвески заднего моста

  150 Nm + 30°  Использовать новый винт(ы). 

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

снаружи, на поворотном кулаке  115 Nm + 90° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на внутренней раме  150 Nm   

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на внутренней раме  115 Nm + 90° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  снаружи, на поворотном кулаке  150 Nm + 60° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Соединительная пластина поперечного рычага подвески заднего моста

  150 Nm + 60°  Использовать новый винт(ы). 

Крепление колеса

  150 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

  90 Nm + 60° + 15°  Использовать новый винт(ы). 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  9 Nm   

Поперечная рулевая тяга заднего моста

снаружи, на поворотном кулаке  150 Nm + 60°  Использовать новый винт(ы).  на внутренней раме  150 Nm   

Стабилизатор заднего моста на направляющем устройстве подвески

Код RPO - GNC  22 Nm + 30°    Код RPO - GNE  22 Nm + 30°   

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

  50 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  50 Nm   

Амортизатор заднего моста

сверху, на кузове  100 Nm  Использовать новый винт(ы).  снизу, на заднем мосту, Ступень 01  150 Nm  Использовать новый винт(ы).  снизу, на заднем мосту, Ступень 02  60 - 75°   

Пластина(-ы) жёсткости балки заднего моста

  150 Nm + 30° + 15°  Использовать новый винт(ы).