Крутящие моменты затяжки OPEL VECTRA C 1.9 CDTI

Моменты затяжки двигателя

Подшипник распределительного вала

  25 Nm   

Приводная шестерня распределительного вала

  120 Nm   

Датчик положения распредвала

  7 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  50 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  50 Nm   

Механизм натяжения зубчатого ремня

  25 Nm   

Натяжной ролик зубчатого ремня

  30 Nm   

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

  50 Nm   

Кожух зубчатого ремня

M6  9 Nm    M8  25 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01  20 Nm  Использовать новые винты.  Ступень 02  65 Nm    Ступень 03  90°    Ступень 04  90°    Ступень 05  90°   

Впускной коллектор

  25 Nm   

Выпускной коллектор

  25 Nm   

Свечи накаливания

  8 Nm   

Форсунки

  25 Nm   

Датчик положения коленвала

  9 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  25 Nm   

Виброгаситель

  25 Nm   

Ременный шкив коленчатого вала

  25 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

  340 Nm  Левая резьба 

Ведущий диск сцепления

M7  15 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  M8  28 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Маховик

  160 Nm  Почистить резьбу и использовать средство для фиксации винтов. 

Винт(ы) спуска масла

  20 Nm   

Масляный картер

на коробке передач  40 Nm    на блоке цилиндров двигателя, M6  9 Nm    на блоке цилиндров двигателя, M8  25 Nm   

Корпус масляного фильтра

  25 Nm   

Маслопроводы

Обратный слив, M6, на турбонагнетателе  9 Nm  Заменить уплотнительную прокладку(и).  Обратный слив, M8, на головке блока цилиндров  25 Nm  Заменить уплотнительную прокладку(и).  Подающий(-ие) маслопровод(-ы), Турбокомпрессор, полый(е) винт(ы)  15 Nm  Заменить уплотнительную прокладку(и). 

Масляный насос

  9 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  25 Nm  Использовать новые винты.  Ступень 02  60°   

Коренной подшипник

Ступень 01  25 Nm  Использовать новые винты.  Ступень 02  100°  по спирали от центра к краю 

Держатель двигателя

  50 Nm   

Стопор против проворачивания

на коробке передач, сзади  80 Nm    на коробке передач, спереди  80 Nm   

Катализатор

Зажимная скоба(ы)  64 Nm    гайка(и)  25 Nm    винт(ы)  25 Nm   

Труба выхлопного газа

спереди  20 Nm   

Кислородный датчик

  40 Nm   

Генератор

на кронштейне  60 Nm   

Крепление генератора

на блоке цилиндров двигателя  25 Nm   

Стартёр

  25 Nm   

Держатель - компрессора кондиционера

  50 Nm   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

  20 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

сверху, на кузове  20 Nm + 45° + 15°  Использовать новый винт(ы).  снизу, на поворотном кулаке, Ступень 01  50 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  снизу, на поворотном кулаке, Ступень 02  85 Nm + 75° + 15°   

Шток поршня амортизатора

  100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

  20 Nm   

Рулевая передача

Ступень 01  45 Nm  Использовать новые винты и гайки.  Ступень 02  45°    Ступень 03  15°   

Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на несущей балке моста  90 Nm + 75° + 15°   

Крепление колеса

  110 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01  100 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02  60°    Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 03  15°    Центральная гайка, Ступень 01  150 Nm    Центральная гайка, Ступень 02  ослабить    Центральная гайка, Ступень 03  250 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  10 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  35 Nm   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  60 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  65 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стабилизатор переднего моста на оси

  65 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  30 Nm + 60° + 15°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  30 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  30 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  130 Nm  Использовать новые винты. 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  230 Nm  Использовать новые винты. 

Тормозной диск задних колёс

  7 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  7 Nm   

Воздушный клапан

передний мост  9 Nm    Задний мост  9 Nm   

Тормозная магистраль

  16 Nm   

Тормозной шланг

передний мост  16 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Задний мост  16 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Моменты затяжки для коробки передач

Выжимной цилиндр

с центральной муфтой выключения сцепления  5 Nm  Использовать новые винты со средством для фиксации винтов. 

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M10  40 Nm    M12  60 Nm   

Держатель коробки перемены передач

  55 Nm   

Приводной вал

Ступень 01  150 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  Ступень 02  45°    Ступень 03  250 Nm   

Промежуточный подшипник ведущего вала

  18 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

с автоматической КПП, 6 передача AF40  40 Nm    со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач F40  50 Nm   

Винт(ы) контроля масла

с автоматической КПП, 6 передача AF40  8 Nm    со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач F40  10 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач F40  50 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

  90 Nm + 90° + 15°   

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  25 Nm + 30° + 15°   

Продольный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  150 Nm    на кронштейне  90 Nm + 60° + 15°   

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  150 Nm + 45° + 15°  Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).  на несущей балке моста  90 Nm + 60° + 15°   

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  90 Nm + 60° + 15°  Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).  на несущей балке моста  90 Nm + 60° + 15°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  150 Nm + 45° + 15°    на несущей балке моста  90 Nm + 60° + 15°   

Крепление колеса

  110 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01  60 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02  60°    Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 03  15°   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  10 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

  45 Nm + 60° + 15°   

Амортизатор заднего моста

сверху, на кузове  90 Nm    снизу, на поворотном кулаке  150 Nm