Вы здесь

Крутящие моменты затяжки OPEL VECTRA C 3.0 CDTi

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  9 Nm   

Подшипник распределительного вала

  22 Nm   

Приводная шестерня распределительного вала

  120 Nm   

Датчик положения распредвала

  5 Nm   

Крышка привода ГРМ

вариант 1  25 Nm  Винт(ы) 1- 11  вариант 2  50 Nm    вариант 3  97 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  25 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  58 Nm    сзади  40 Nm   

Натяжной ролик зубчатого ремня

  43 Nm   

Направляющая зубчатого ремня

  50 Nm   

Кожух зубчатого ремня

  25 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) короткие, Ступень 01  40 Nm  Затянуть за несколько проходов.  Винт(ы) короткие, Ступень 02  90°  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) короткие, Ступень 03  90°    Винт(ы) короткие, Ступень 04  135 Nm    Винт(ы) длинные, Ступень 01  40 Nm  Затянуть за несколько проходов.  Винт(ы) длинные, Ступень 02  120 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) длинные, Ступень 03  120 Nm    Винт(ы) длинные, Ступень 04  135 Nm   

Впускной коллектор

Верхняя часть впускного коллектора  15 Nm  Смазать маслом контактные поверхности.  Нижняя часть впускного коллектора  31 Nm   

Выпускной коллектор

  52 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Турбокомпрессор

  28 Nm   

Свечи накаливания

  18 Nm   

Шестерня насоса высокого давления

  160 Nm   

Топливопровод

на напорной трубе  35 Nm    на инжекторе  30 Nm   

Датчик положения коленвала

  6,4 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  11 Nm   

Ременный шкив коленчатого вала

  100 Nm + 150°   

Ведущий диск сцепления

M7  15 Nm    M8  28 Nm   

Маховик

  145 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) спуска масла

  42 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра  12 Nm   

Масляный картер

Верхняя часть масляного поддона  25 Nm  на блоке цилиндров двигателя  Нижняя часть масляного поддона  9 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  22 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Маслопроводы

Обратный слив, на турбонагнетателе  10 Nm  Заменить уплотнительную прокладку(и).  Обратный слив, на блоке цилиндров двигателя  24 Nm  Заменить уплотнительную прокладку(и). 

Масляный насос

  10 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  22 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  60°    Ступень 03  60°   

Подшипник двигателя

на кронштейне двигателя  55 Nm  Использовать новый винт(ы).  винт(ы), на кузове  55 Nm  Использовать новый винт(ы).  гайка(и), на кузове  55 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Стопор против проворачивания

на коробке передач  80 Nm    на кузове  80 Nm   

Труба выхлопного газа

спереди  20 Nm  Система выпуска ОГ на катализаторе 

Генератор

сверху  28 Nm  на кронштейне 

Стартёр

  64 Nm   

Компрессор кондиционера

  22 Nm   

Держатель - компрессора кондиционера

  50 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

сверху, на кузове  20 Nm + 45° + 15°  Использовать новый винт(ы).  снизу, на поворотном кулаке, Ступень 01  50 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  снизу, на поворотном кулаке, Ступень 02  85 Nm + 75° + 15°   

Шток поршня амортизатора

  100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

  20 Nm   

Рулевая передача

Ступень 01  45 Nm  Использовать новые винты и гайки.  Ступень 02  45°    Ступень 03  15°   

Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на несущей балке моста  90 Nm + 75° + 15°   

Крепление колеса

  110 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01  100 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02  60°    Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 03  15°    Центральная гайка, Ступень 01  150 Nm    Центральная гайка, Ступень 02  ослабить    Центральная гайка, Ступень 03  250 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  10 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  35 Nm   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  60 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  65 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стабилизатор переднего моста на оси

  65 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  30 Nm + 60° + 15°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  30 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  30 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  130 Nm  Использовать новые винты. 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  230 Nm  Использовать новые винты. 

Тормозной диск задних колёс

  7 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  7 Nm   

Воздушный клапан

передний мост  9 Nm    Задний мост  9 Nm   

Тормозная магистраль

  16 Nm   

Тормозной шланг

передний мост  16 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Задний мост  16 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Моменты затяжки для коробки передач

Главный цилиндр сцепления

  20 Nm   

Кронштейн тросового привода переключения передач

  20 Nm   

Выжимной цилиндр

с центральной муфтой выключения сцепления  5 Nm  Использовать новые винты со средством для фиксации винтов. 

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M10  40 Nm    M12  60 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

сзади  80 Nm  на коробке передач  спереди  80 Nm   

Приводной вал

Ступень 01  150 Nm  Заменить защитный(-ые) колпачок(-ки).  Ступень 02  Ослабить 45°    Ступень 03  250 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

Коробка передач F40  50 Nm   

Винт(ы) контроля масла

  10 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

Коробка передач F40  50 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

  90 Nm + 90° + 15°   

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  25 Nm + 30° + 15°   

Продольный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  150 Nm    на кронштейне  90 Nm + 60° + 15°   

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  150 Nm + 45° + 15°  Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).  на несущей балке моста  90 Nm + 60° + 15°   

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  90 Nm + 60° + 15°  Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).  на несущей балке моста  90 Nm + 60° + 15°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  150 Nm + 45° + 15°    на несущей балке моста  90 Nm + 60° + 15°   

Крепление колеса

  110 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01  60 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02  60°    Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 03  15°   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  10 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

  45 Nm + 60° + 15°   

Амортизатор заднего моста

сверху, на кузове  90 Nm    снизу, на поворотном кулаке  150 Nm   

ДТП в России