Крутящие моменты затяжки OPEL VECTRA C универсал 1.6 16V

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  8 Nm   

Подшипник распределительного вала

  8 Nm   

Приводная шестерня распределительного вала

  50 Nm + 60° + 15°  Использовать новый винт(ы). 

Датчик положения распредвала

  8 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  35 Nm   

Натяжной ролик зубчатого ремня

  20 Nm   

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

  25 Nm   

Кожух зубчатого ремня

  4 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01  25 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  90°    Ступень 03  90°    Ступень 04  90°    Ступень 05  45°   

Впускной коллектор

Верхняя часть впускного коллектора  8 Nm    Нижняя часть впускного коллектора  20 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Выпускной коллектор

  22 Nm   

Свечи зажигания

  25 Nm   

Труба распределителя топлива

  8 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Датчик положения коленвала

  8 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  8 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

  95 Nm + 30° + 15°  Использовать новый винт. 

Ведущий диск сцепления

  15 Nm   

Маховик

  35 Nm + 30° + 15°  Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) спуска масла

  14 Nm   

Масляный картер

на блоке цилиндров двигателя  10 Nm  Очистить резьбу в блоке цилиндров двигателя.  на картере КПП  40 Nm   

Масляный фильтр

  11 Nm   

Масляный насос

  10 Nm   

Шатунный подшипник

  25 Nm + 30°   

Подшипник двигателя

на кронштейне двигателя  55 Nm  Использовать новый винт(ы).  винт(ы), на кузове  55 Nm  Использовать новый винт(ы).  гайка(и), на кузове  55 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Стопор против проворачивания

на коробке передач, сзади  80 Nm    на коробке передач, спереди  80 Nm   

Катализатор

Зажимная скоба(ы)  64 Nm    гайка(и)  25 Nm    винт(ы)  25 Nm   

Труба выхлопного газа

  20 Nm  Система выпуска ОГ на катализаторе 

Кислородный датчик

  30 Nm   

Генератор

  35 Nm   

Стартёр

  25 Nm   

Компрессор кондиционера

  20 Nm   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

  20 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

сверху, на кузове  20 Nm + 45° + 15°  Использовать новый винт(ы).  снизу, на поворотном кулаке, Ступень 01  50 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  снизу, на поворотном кулаке, Ступень 02  85 Nm + 75° + 15°   

Шток поршня амортизатора

  100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

  20 Nm   

Рулевая передача

Ступень 01  45 Nm  Использовать новые винты или гайки  Ступень 02  45°    Ступень 03  15°   

Напорная магистраль на рулевом механизме

  11 Nm   

Обратный слив на рулевом механизме

  11 Nm   

Поперечный рычаг подвески переднего моста

  90 Nm + 75° + 15°   

Крепление колеса

  110 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01  100 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  Центральная гайка, Ступень 01  150 Nm    Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02  60°    Центральная гайка, Ступень 02  ослабить    Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 03  15°    Центральная гайка, Ступень 03  250 Nm   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  10 Nm   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  90 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  35 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  65 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  65 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  30 Nm + 60° + 15°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подвеска переднего моста

M10, жестяной держатель  55 Nm + 45° + 15°  на кузове  M12, жестяной держатель  90 Nm + 45° + 15°  на кузове  спереди  80 Nm + 120° + 15°    сзади  100 Nm + 90° + 15°  с металлической опорой 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  30 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  30 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  130 Nm  Использовать новые винты. 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  230 Nm  Использовать новые винты. 

Тормозной диск задних колёс

  7 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  7 Nm   

Воздушный клапан

передний мост  9 Nm    Задний мост  9 Nm   

Тормозная магистраль

  16 Nm   

Тормозной шланг

передний мост  16 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Задний мост  16 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Моменты затяжки для коробки передач

Главный цилиндр сцепления

  20 Nm   

Кронштейн тросового привода переключения передач

  20 Nm   

Выключатель - задних фар

Коробка передач F17+  20 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Выжимной цилиндр

с центральной муфтой выключения сцепления  5 Nm  Использовать новые винты со средством для фиксации винтов. 

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M10  40 Nm    M12  60 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

  55 Nm   

Приводной вал

Ступень 01  150 Nm  Заменить защитный(-ые) колпачок(-ки).  Ступень 02  Ослабить 45°    Ступень 03  250 Nm   

Винт(ы) контроля масла

Коробка передач F17+  4 Nm + 45° - 180°   

Масляный поддон коробки передач

Коробка передач F17+  18 Nm  Заменить уплотнительную прокладку(и). 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

Ступень 01  90 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  ослабить    Ступень 03  90 Nm + 90° + 15°   

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  25 Nm + 30° + 15°   

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  150 Nm + 45° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на заднем мосту  90 Nm + 60° + 15°   

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  90 Nm + 60° + 15°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на заднем мосту  90 Nm + 60° + 15°   

Крепление колеса

  110 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

  60 Nm + 60° + 15°   

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  10 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

  40 Nm + 60° + 15°  Использовать новый винт(ы). 

Стабилизатор заднего моста на оси

  25 Nm +30° + 15°  Использовать новый винт(ы). 

Амортизатор заднего моста

сверху, на кузове  90 Nm    снизу, на поворотном кулаке  150 Nm