Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 01 4 - 6 Nm от центра к краю, крест-накрест Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 02 9 - 11 Nm Крышка подшипника 9 - 11 Nm по спирали от центра к краю
Ступень 01 31 - 39 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 185° - 195°
Ведущий диск сцепления
18 - 22 Nm
Маховик
Ступень 01 23 - 27 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест. Ступень 02 ослабить Ступень 03 7 - 9 Nm Ступень 04 15 - 19 Nm Ступень 05 70 - 80°
Винт(ы) спуска масла
Масло для двигателя 22 - 28 Nm
Масляный картер
11 - 13 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра 20 - 30 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01 9 - 11 Nm Ступень 02 125° - 135°
Коренной подшипник
внутри, винт(ы), Ступень 01 8 - 12 Nm по спирали от центра к краю снаружи, винт(ы), Ступень 02 6 Nm по спирали от центра к краю внутри, винт(ы), Ступень 03 ослабить на 180° внутри, винт(ы), Ступень 04 27 - 33 Nm внутри, винт(ы), Ступень 05 135° - 145° снаружи, винт(ы), Ступень 06 8 Nm
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя 63 - 77 Nm
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя 63 - 77 Nm на кузове 45 - 55 Nm
Стопор против проворачивания
на надрамнике 54 - 66 Nm на кронштейне 32 - 38 Nm
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
32 - 38 Nm
Агрегатный кронштейн
15 - 25 Nm
Стартёр
17 - 23 Nm
Компрессор кондиционера
20 - 28 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
7 - 11 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 29 - 35 Nm поворотный кулак 90 - 110 Nm
Шток поршня амортизатора
64 - 76 Nm
Карданный шарнир рулевого механизма
18 - 22 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
23 - 27 Nm
Рулевая передача
на надрамнике 79 - 97 Nm
Напорная магистраль на рулевом механизме
36 - 44 Nm
Обратный слив на рулевом механизме
27 - 33 Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Ступень 01 45 Nm Ступень 02 90°
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста