Крутящие моменты затяжки RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 dTi (LA1U)
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
3 - 6 Nm
Подшипник распределительного вала
20 - 30 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
60 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Натяжной ролик зубчатого ремня
Ступень 01 10 Nm Ступень 02 20 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 30 Nm Использовать новый винт(ы). Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 96 - 104° Ступень 03 подождать 3 минут(ы) Винт(ы) 1- 2, Ступень 04 Ослабить винт(ы). Винт(ы) 1- 2, Ступень 05 25 Nm Винт(ы) 1- 2, Ступень 06 206 - 220° Винт(ы) 3- 4, Ступень 07 Ослабить винт(ы). Винт(ы) 3- 4, Ступень 08 25 Nm Винт(ы) 3- 4, Ступень 09 206 - 220° Винт(ы) 5- 6, Ступень 10 Ослабить винт(ы). Винт(ы) 5- 6, Ступень 11 25 Nm Винт(ы) 5- 6, Ступень 12 206 - 220° Винт(ы) 7- 8, Ступень 13 Ослабить винт(ы). Винт(ы) 7- 8, Ступень 14 25 Nm Винт(ы) 7- 8, Ступень 15 206 - 220° Винт(ы) 9- 10, Ступень 16 Ослабить винт(ы). Винт(ы) 9- 10, Ступень 17 25 Nm Винт(ы) 9- 10, Ступень 18 206 - 220° с металлической прокладкой, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 30 Nm Использовать новый винт(ы). с металлической прокладкой, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 30 Nm с металлической прокладкой, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 224 - 236°
Впускной коллектор
25 Nm
Выпускной коллектор
28 Nm
Свечи накаливания
15 Nm
Форсунки
27 Nm
Центральный винт коленчатого вала
вариант 1 40 Nm + 100°-120° Использовать новый винт(ы). вариант 2 40 Nm + 90°-110° Использовать новый винт(ы). вариант 3 40 Nm + 90°-110° Использовать новый винт(ы). вариант 4 20 Nm + 100°-130° Использовать новый винт(ы). вариант 5 20 Nm + 100°-130° Использовать новый винт(ы).
Ведущий диск сцепления
23 Nm
Маховик
50 - 55 Nm
Винт(ы) спуска масла
22 Nm
Масляный картер
14 Nm
Шатунный подшипник
45 - 50 Nm
Коренной подшипник
60 - 65 Nm
Подшипник двигателя
на кузове 60 Nm на кронштейне двигателя 40 Nm гайка(и) 45 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Крепление колеса
90 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
250 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке