Крутящие моменты затяжки SAAB 9-3 (YS3F) 2.8 Turbo V6

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  10 Nm   

Подшипник распределительного вала

  10 Nm   

Приводная шестерня впускного распредвала

  65 Nm   

Приводная шестерня выпускного распредвала

  65 Nm   

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

  25 Nm   

Устройство натяжения цепи привода распредвала

  25 Nm   

Цепная звёздочка управляющего привода

Промежуточная шестерня  65 Nm   

Направляющая приводной цепи управляющего привода

сверху  25 Nm    со стороны  10 Nm   

Направляющая цепи привода распредвала

  25 Nm   

Натяжная планка цепи привода распредвала

  25 Nm   

Крышка привода ГРМ

  23 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  22 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01  45 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02  120°    Винт(ы) 9- 10, Ступень 03  15 Nm    Винт(ы) 9- 10, Ступень 04  60°   

Впускной коллектор

Верхняя часть впускного коллектора  23 Nm    Нижняя часть впускного коллектора  23 Nm   

Выпускной коллектор

  20 Nm   

Турбокомпрессор

  30 Nm   

Свечи зажигания

  28 Nm   

Труба распределителя топлива

  10 Nm   

Датчик детонации

  23 Nm   

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

  12 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  10 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

  100 Nm + 150°   

Ведущий диск сцепления

  30 Nm  Постепенно затянуть винты крест-накрест. 

Ведомый диск

  30 Nm + 45°   

Маховик

  30 Nm + 45°   

Преобразователь крутящего момента

  60 Nm   

Винт(ы) спуска масла

  25 Nm   

Масляный картер

M6, винт(ы)  10 Nm    M8, винт(ы)  25 Nm   

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  25 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  30 Nm    Ступень 02  ослабить    Ступень 03  25 Nm + 110°   

Коренной подшипник

Внутренний винт(ы)  20 Nm + 80°    Винтовое соединение сбоку  30 Nm + 60°    Внешний винт(ы)  15 Nm + 110°   

Держатель двигателя

M10, винт(ы)  42 Nm    M12, винт(ы)  93 Nm   

Подшипник двигателя

на кузове  50 Nm + 180°    на кронштейне двигателя  45 Nm + 90°   

Кислородный датчик

  45 Nm   

Генератор

  24 Nm   

Крепление генератора

M8, винт(ы)  22 Nm    M10, винт(ы)  38 Nm   

Стартёр

  47 Nm   

Компрессор кондиционера

  24 Nm   

Держатель - компрессора кондиционера

  38 Nm   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

  18 Nm   

Кронштейн насоса гидроусилителя руля

  38 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  19 Nm    на поворотном кулаке  80 Nm + 135°   

Шток поршня амортизатора

  105 Nm  

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

  18 Nm   

Рулевая передача

на надрамнике  50 Nm + 60°   

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

стойка подшипника, на надрамнике  65 Nm + 90°    с кронштейне опоры  40 Nm + 30°   

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на надрамнике  65 Nm + 90°   

Крепление колеса

  110 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке  90 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы).  Центральная гайка  230 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  10 Nm   

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  90 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  35 Nm   

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  70 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  64 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  64 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  50 Nm   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  28 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  28 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  130 Nm + 45°  Применять приспособления против отвинчивания. 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  210 Nm + 30°  Применять приспособления против отвинчивания. 

Тормозной диск задних колёс

  7 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  7 Nm   

Воздушный клапан

  16 Nm   

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза  40 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Выжимной цилиндр

с центральной муфтой выключения сцепления  10 Nm   

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

с коробкой передач, M10, винт(ы)  40 Nm    с коробкой передач, M12, винт(ы)  70 Nm    с автоматической КПП  60 Nm   

Приводной вал

Центральная гайка  230 Nm   

Промежуточный подшипник ведущего вала

на кронштейне  10 Nm    на блоке цилиндров двигателя  24 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой  30 Nm    со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач  45 Nm    со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач  50 Nm   

Винт(ы) контроля масла

с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой  8 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с коробкой передач  50 Nm    с автоматической коробкой передач, 5-ступенчатой  45 Nm    с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой  45 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подвеска заднего моста

на кузове  75 Nm + 135°   

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

  18 Nm   

Продольный рычаг подвески заднего моста

стойка подшипника, на кузове  70 Nm + 90°    Центральный болт, с кронштейне опоры  75 Nm + 90°    на поворотном кулаке  150 Nm   

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  75 Nm + 60°    на поворотном кулаке  75 Nm + 60°   

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  75 Nm + 90°    на поворотном кулаке  125 Nm + 135°   

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста  75 Nm + 60°    на поворотном кулаке  75 Nm + 90°   

Крепление колеса

  110 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке  50 Nm + 30°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

  10 Nm   

Амортизатор заднего моста

стойка подшипника, на кузове  53 Nm    с кронштейне опоры  27 Nm    на поворотном кулаке  150 Nm