Крутящие моменты затяжки SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника  8 Nm + 90°  Затянуть новые болты от центра к краю. 

Вакуумный насос

  9 Nm   

Датчик положения распредвала

  9 Nm   

Регулятор распредвала

M6, Крышка  9 Nm    Корпус подшипника, M6  9 Nm    M6, Центральный болт, Сторона выпуска  8 Nm + 90°  Использовать новый винт.  M8, Центральный болт, Сторона выпуска  20 Nm + 90°  Использовать новый винт.  Центральный болт, Сторона впуска  35 Nm  Левая резьба 

Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала

  65 Nm   

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

  9 Nm   

Устройство натяжения цепи привода распредвала

  9 Nm   

Цепная звёздочка вала дифференциала

насос подачи охлаждающих средств  10 Nm + 90°  Использовать новый винт. (левая резьба)  на блоке цилиндров двигателя  9 Nm   

Цепная звёздочка промежуточного вала

Ступень 01  10 Nm  Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку.  Ступень 02  Проконтролировать отсутствие зазоров    Ступень 03  30 Nm + 90°   

Направляющая цепи привода распредвала

  20 Nm   

Направляющая цепи привода балансирного вала

  20 Nm   

Планка успокоителя цепи привода распредвала

  20 Nm   

Натяжная планка цепи привода распредвала

  20 Nm   

Натяжная планка цепи привода балансирного вала

  20 Nm   

Верхняя крышка привода ГРМ

  9 Nm  Затянуть крест-накрест.  Крышка  9 Nm   

Нижняя крышка привода ГРМ

  8 Nm + 45°  Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  10 Nm   

Кожух зубчатого ремня

насос подачи охлаждающих средств  9 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01  40 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02  90°    Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03  90°    Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04  8 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Впускной коллектор

  9 Nm   

Выпускной коллектор

снизу  30 Nm    сверху, Ступень 01  5 Nm  Заменить гайки, использовать монтажную пасту.  сверху, Ступень 02  12 Nm  Затянуть крест-накрест.  сверху, Ступень 03  16 Nm    сверху, Ступень 04  25 Nm   

Свечи зажигания

  25 Nm   

Топливный насос

  10 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Датчик детонации

  20 Nm   

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

  10 Nm + 90°  Использовать новый винт. (левая резьба) 

Насос подачи охлаждающих средств

  9 Nm  Затянуть крест-накрест. 

Центральный винт коленчатого вала

  150 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Ведущий диск сцепления

  20 Nm  затянуть крест-накрест 

Маховик

  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Масляный картер

Верхняя часть масляного поддона  15 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Нижняя часть масляного поддона  8 Nm + 45°  Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест 

Масляный фильтр

  22 Nm   

Маслоохладитель

  9 Nm   

Маслопроводы

Подающий(-ие) маслопровод(-ы), на турбонагнетателе  20 Nm + 45°    Обратный слив, на турбонагнетателе  9 Nm   

Масляный насос

  9 Nm   

Шатунный подшипник

  45 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Коренной подшипник

Крышка подшипника, снизу  65 Nm + 90°  Затянуть новые болты от центра к краю.  Крышка подшипника, Винтовое соединение сбоку  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Подшипник двигателя

на кузове  40 Nm + 90°    на кронштейне двигателя  60 Nm + 90°   

Стопор против проворачивания

на коробке передач, M10  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на коробке передач, M12  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на подрамнике  100 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн нижнего рычага передней подвески

на коробке передач, M10  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на коробке передач, M12  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Агрегатный кронштейн

на кузове  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Труба выхлопного газа

  40 Nm   

Кислородный датчик

  55 Nm   

Держатель - выхлопной трубы

  23 Nm   

Генератор

  23 Nm   

Крепление генератора

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стартёр

M10  40 Nm    M12  80 Nm   

Компрессор кондиционера

  25 Nm   

Держатель - компрессора кондиционера

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Напорная магистраль компрессора кондиционера

  25 Nm   

Рабочее колесо вентилятора

  10 Nm   

Кронштейн радиатора

  5 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  15 Nm + 90°  Заменить винт(ы).  на поворотном кулаке  70 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шток поршня амортизатора

  60 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 

Карданный шарнир рулевого механизма

M8  20 Nm + 90°  Использовать новые винты и гайки. 

Рулевая передача

на подрамнике  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Поперечный рычаг подвески переднего моста

спереди, на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).  стойка подшипника, на подрамнике  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  стойка подшипника, на кузове  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Крепление колеса

Ступень 01  50 Nm   Ступень 02  120 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт, Шестигранник  200 Nm + 180°  Использовать новый винт.  Центральный болт, Двенадцатигранник  70 Nm + 90°  Использовать новый винт. 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  100 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  20 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  55 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  65 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  65 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  20 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

Поперечный рычаг подвески из листовой стали  100 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески  60 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  Поперечный рычаг подвески из чугуна  60 Nm   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  30 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  35 Nm  Использовать новые винты. 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  190 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  4 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  4 Nm   

Воздушный клапан

  10 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

  8 Nm   

Тормозная магистраль

  14 Nm   

Тормозной шланг

полый(е) винт(ы)  35 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Кронштейн тросового привода переключения передач

  25 Nm   

Выжимной цилиндр

  12 Nm   

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M10  40 Nm    M12  80 Nm   

Держатель коробки перемены передач

  60 Nm + 90°   

Подшипник коробки перемены передач

  60 Nm + 90°   

Поперечная опорная балка

  23 Nm   

Приводной вал

Центральный болт, Шестигранник  200 Nm + 180°  Заменить винт(ы).  Центральный болт, Двенадцатигранник  70 Nm + 90°  Заменить винт(ы).  на коробке передач, M8  40 Nm    на коробке передач, M10  70 Nm   

Промежуточный подшипник ведущего вала

  40 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

Коробка передач 02S, с винтом(ами) с внутренним шестигранником  30 Nm    Коробка передач 02S, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником  45 Nm   

Винт(ы) контроля масла

Коробка с непосредственным переключением передач 02E  45 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

Коробка передач 02S, с винтом(ами) с внутренним шестигранником  30 Nm    Коробка передач 02S, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником  45 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

на кузове  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Шток поршня амортизатора заднего моста

  25 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

на подрамнике  25 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы). 

Продольный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  90 Nm + 90°  Использовать новые винты и гайки.  с кронштейне опоры  90 Nm + 90°  Использовать новые винты и гайки.  на кузове  50 Nm + 45°  Использовать новые винты. 

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  95 Nm  Использовать новые винты и гайки.  на поворотном кулаке  130 Nm + 90°  Использовать новые винты и гайки. 

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  95 Nm  Следует заменить винты и гайки.  на поворотном кулаке  90 Nm + 90°  Следует заменить винты и гайки. 

Крепление колеса

Ступень 01  50 Nm   Ступень 02  120 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральный болт  180 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы). 

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на подрамнике  90 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  130 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

M10  40 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

M10  45 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Амортизатор заднего моста

на кузове  50 Nm + 45°  Заменить винт(ы).  на поворотном кулаке  180 Nm