на блоке цилиндров двигателя 15 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест. на коробке передач 45 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка 25 Nm Ступень 01 15 Nm затянуть крест-накрест, начиная слева сверху Ступень 02 90° Использовать новый винт(ы).
Маслоохладитель
25 Nm
Шатунный подшипник
30 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник
65 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя 45 Nm
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя 30 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кузове 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания
на подрамнике 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
на коробке передач 30 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн
M10, Ступень 01 50 Nm Использовать новый винт(ы). M10, Ступень 02 90° M12, Ступень 01 70 Nm Использовать новый винт(ы). M12, Ступень 02 90°
Труба выхлопного газа
двигатель BNV 25 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). двигатель BMS, Зажимная скоба(ы) 7 Nm
Кислородный датчик
50 Nm
Генератор
25 Nm
Крепление генератора
45 Nm
Стартёр
80 Nm
Компрессор кондиционера
23 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
22 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
от 2009/01, Центральная гайка, на кузове 60 Nm Заменить винт(ы). до 2008/12, винт(ы), на кузове 15 Nm + 90° Заменить винт(ы). на поворотном кулаке 60 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
60 NmИспользовать новую(ые) гайку(и).
Карданный шарнир рулевого механизма
Ступень 01 20 Nm Использовать новый винт. Ступень 02 90°
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста
15 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача
Ступень 01 50 Nm Использовать новые винты. Ступень 02 90°
Напорная магистраль на рулевом механизме
35 Nm
Обратный слив на рулевом механизме
30 Nm
Поперечный рычаг подвески переднего моста
70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
M12 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Центральная гайка, Ступень 01 50 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). Центральная гайка, Ступень 02 45°
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
80 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Ступень 01 20 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). Ступень 02 90°
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
50 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Ступень 01 20 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 90°
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
40 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
40 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
20 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
винт(ы) 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). гайка(и) 40 Nm + 45° Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
28 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
35 Nm Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
30 Nm + 30° Использовать новый винт(ы).
Щит тормоза задних колёс
30 Nm+90° угловой поворот
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
8 Nm
Тормозная магистраль
14 Nm
Тормозной шланг
спереди, на суппорте дискового тормоза 35 Nm сзади, на суппорте дискового тормоза 38 Nm
Тормозной барабан
4 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Главный цилиндр сцепления
28 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Кронштейн тросового привода переключения передач
20 Nm
Рычаг переключения
20 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Выжимной цилиндр
20 Nm
Направляющая втулка выжимного подшипника
5 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M10 40 Nm M12 80 Nm
Держатель коробки перемены передач
на коробке передач 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач
на кузове 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кронштейне КПП 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Приводной вал
M8 20 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). M10 50 Nm + 45° Использовать новый винт(ы).