Крутящие моменты затяжки SKODA OCTAVIA (1Z3) 1.6

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  9 Nm   

Подшипник распределительного вала

  23 Nm  Затянуть от центра к краю крест-накрест. 

Приводная шестерня распределительного вала

  100 Nm   

Датчик положения распредвала

  10 Nm   

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

  15 Nm  не разбирать 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  23 Nm   

Натяжной ролик зубчатого ремня

  23 Nm   

Средний кожух зубчатого ремня

  10 Nm  Применять приспособления против отвинчивания. 

Нижний кожух зубчатого ремня

  10 Nm  Применять приспособления против отвинчивания. 

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

  115,0 mm  

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01  40 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  90°    Ступень 03  90°   

Впускной коллектор

  20 Nm   

Выпускной коллектор

  25 Nm  Заменить гайки, использовать монтажную пасту. 

Свечи зажигания

  25 Nm   

Кронштейн топливного фильтра

  3 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  16 Nm   

Ременный шкив коленчатого вала

  10 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Центральный винт коленчатого вала

  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Ведущий диск сцепления

M6  13 Nm  Постепенно затянуть винты крест-накрест.  M7  20 Nm  Постепенно затянуть винты крест-накрест. 

Ведомый диск

  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Маховик

  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Преобразователь крутящего момента

  57 Nm   

Кожух маховика

  10 Nm   

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Цепная звёздочка масляного насоса

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Масляный картер

на блоке цилиндров двигателя  15 Nm  Постепенно затянуть винты крест-накрест.  на коробке передач  40 Nm   

Маслоохладитель

  25 Nm   

Шатунный подшипник

  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Коренной подшипник

  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  45 Nm   

Подшипник двигателя

на кузове  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на кронштейне двигателя  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Распорка  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стопор против проворачивания

на коробке передач, Класс прочности 8.8  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на коробке передач, Класс прочности 10.9  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на подрамнике  100 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн нижнего рычага передней подвески

Класс прочности 8.8  40 Nm + 90°  Использовать новый винт.  Класс прочности 10.9  50 Nm + 90°  Использовать новый винт. 

Агрегатный кронштейн

M12, на кузове  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Катализатор

  25 Nm  Заменить гайки, использовать монтажную пасту. 

Кислородный датчик

  50 Nm   

Держатель - выхлопной трубы

  23 Nm   

Генератор

  23 Nm   

Крепление генератора

  45 Nm  Затянуть от центра к краю крест-накрест. 

Стартёр

M12  80 Nm    M10  40 Nm   

Компрессор кондиционера

  25 Nm   

Напорная магистраль компрессора кондиционера

  23 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  15 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  70 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шток поршня амортизатора

  60 Nm  

Карданный шарнир рулевого механизма

  30 Nm  Использовать новый винт. 

Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста

  15 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Рулевая передача

  50 Nm + 90°  Использовать новые винты. 

Поперечный рычаг подвески переднего моста

спереди, на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).  стойка подшипника, M10  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  стойка подшипника, M12  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Крепление колеса

  120 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральный болт, Шестигранник  200 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт, Двенадцатигранник  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Блок подшипника ступицы колеса  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  100 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  20 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  55 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  65 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  65 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  60 Nm  Восстановить гайки. 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

Поперечный рычаг подвески из чугуна  60 Nm  Заменить гайки.  Поперечный рычаг подвески из листовой стали  100 Nm  Заменить гайки. 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  30 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  35 Nm  Использовать новые винты. 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  90 Nm + 90°  Использовать новые винты. 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

Суппорт дискового тормозного механизма FN3  190 Nm   

Тормозной диск задних колёс

  4 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  4 Nm   

Воздушный клапан

  10 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

  8 Nm  смазать 

Тормозная магистраль

  14 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Выжимной цилиндр

  20 Nm   

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M10  40 Nm    M12  80 Nm   

Держатель коробки перемены передач

на коробке передач  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Подшипник коробки перемены передач

на кронштейне КПП  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на кузове  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Приводной вал

на коробке передач, M8, M10, Ступень 01  10 Nm  Использовать новый винт(ы).  на коробке передач, M8, Ступень 02  40 Nm    на коробке передач, M10, Ступень 02  70 Nm    Центральный болт, Шестигранник  200 Nm + 180°  Использовать новый винт.  Центральный болт, Двенадцатигранник  70 Nm + 90°  Использовать новый винт. 

Промежуточный подшипник карданного вала

на кронштейне  25 Nm  (если имеется)  на блоке цилиндров двигателя  35 Nm  (если имеется) 

Теплозащитный экран карданного вала

  25 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач 0AF, с винтом(ами) с внутренним шестигранником  32 Nm    со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач 0AF, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником  24 Nm    с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, на масляном поддоне  27 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Винт(ы) контроля масла

с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, на масляном поддоне  27 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач 0AF, с винтом(ами) с внутренним шестигранником  32 Nm    со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач 0AF, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником  24 Nm    с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, на масляном поддоне  27 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, Переливная труба, на масляном поддоне  2 Nm   

Масляный поддон коробки передач

с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой  7 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

на кузове, Агрегатный кронштейн  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  стойка подшипника, на кузове  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Шток поршня амортизатора заднего моста

  25 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

на подрамнике  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Продольный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на кузове  50 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы).  с кронштейне опоры  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  95 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  130 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  95 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  90 Nm + 90°  Использовать новые винты и гайки. 

Крепление колеса

  120 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральный болт  180 Nm + 180°  Использовать новый винт. 

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на подрамнике  90 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  130 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

  45 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  45 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Амортизатор заднего моста

на кузове  50 Nm + 45°  Использовать новые винты.  на поворотном кулаке  130 Nm + 90°  Использовать новый винт.