Крутящие моменты затяжки SKODA OCTAVIA (1Z3) 1.8 TSI

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника, на головке блока цилиндров  8 Nm + 90°  Затянуть новые болты от центра к краю.  резьбовая пробка, на корпусе подшипника  5 Nm   

Вакуумный насос

  9 Nm   

Датчик положения распредвала

  9 Nm   

Регулятор распредвала

Корпус подшипника, на головке блока цилиндров  9 Nm    Крышка  9 Nm    Выпускной распределительный вал, Центральный болт  8 Nm + 90°  Использовать новый винт.  Впускной распределительный вал, Центральный болт  35 Nm  Левая резьба 

Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала

  65 Nm   

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

  9 Nm   

Устройство натяжения цепи привода распредвала

  9 Nm   

Цепная звёздочка вала дифференциала

насос подачи охлаждающих средств  10 Nm + 90°  Использовать новый винт. (левая резьба)  на блоке цилиндров двигателя  9 Nm   

Цепная звёздочка промежуточного вала

Ступень 01  10 Nm  Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку.  Ступень 02  Проконтролировать отсутствие зазоров    Ступень 03  30 Nm + 90°   

Направляющая цепи привода балансирного вала

  20 Nm   

Планка успокоителя цепи привода распредвала

  20 Nm   

Натяжная планка цепи привода распредвала

  20 Nm   

Натяжная планка цепи привода балансирного вала

  20 Nm   

Верхняя крышка привода ГРМ

  9 Nm  Затянуть крест-накрест. 

Нижняя крышка привода ГРМ

  8 Nm + 45°  Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

  10 Nm   

Кожух зубчатого ремня

насос подачи охлаждающих средств  9 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01  40 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02  90°    Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03  90°    Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04  8 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Впускной коллектор

Ступень 01  3 Nm    Ступень 02  9 Nm   

Датчик давления наддува

  5 Nm   

Воздуховоды наддувочного воздуха

  8 Nm   

Выпускной коллектор

Верхние гайки  25 Nm  Равномерно затянуть новые гайки в несколько приёмов.  Нижние гайки  30 Nm  Заменить гайки, использовать монтажную пасту. 

Свечи зажигания

  30 Nm   

Топливный насос

высоконапорный насос  10 Nm   

Кронштейн топливного фильтра

  3 Nm   

Датчик детонации

  20 Nm   

Датчик положения коленвала

  8 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Насос подачи охлаждающих средств

  9 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

  150 Nm + 90°  Использовать новый винт. 

Ведущий диск сцепления

M6  13 Nm  Постепенно затянуть винты крест-накрест.  M7  20 Nm  Постепенно затянуть винты крест-накрест. 

Маховик

  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Кожух маховика

  10 Nm   

Винт(ы) спуска масла

  30 Nm   

Масляный картер

Верхняя часть масляного поддона  15 Nm + 90°  Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест  Нижняя часть масляного поддона  8 Nm + 45°  Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест 

Масляный фильтр

  22 Nm   

Маслоохладитель

  15 Nm   

Шатунный подшипник

  30 Nm + 90°  Использовать новые винты. 

Коренной подшипник

Внутренний винт(ы)  65 Nm + 90°  Затянуть новые болты от центра к краю.  Винтовое соединение сбоку  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  40 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы). 

Подшипник двигателя

на кузове  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на кронштейне двигателя  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Распорка  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стопор против проворачивания

на коробке передач, Класс прочности 8.8  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на коробке передач, Класс прочности 10.9  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на подрамнике  100 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн нижнего рычага передней подвески

Класс прочности 8.8  40 Nm + 90°  Использовать новый винт.  Класс прочности 10.9  50 Nm + 90°  Использовать новый винт. 

Агрегатный кронштейн

M12, на кузове  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Труба выхлопного газа

  40 Nm  Заменить гайки, использовать монтажную пасту. 

Кислородный датчик

  55 Nm   

Держатель - выхлопной трубы

  23 Nm   

Генератор

  23 Nm   

Крепление генератора

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стартёр

M12  80 Nm    M10  40 Nm   

Компрессор кондиционера

  25 Nm   

Держатель - компрессора кондиционера

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Напорная магистраль компрессора кондиционера

  23 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  15 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  70 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шток поршня амортизатора

  60 Nm  

Карданный шарнир рулевого механизма

  30 Nm  Использовать новый винт. 

Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста

  15 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Рулевая передача

  50 Nm + 90°  Использовать новые винты. 

Поперечный рычаг подвески переднего моста

спереди, на подрамнике  70 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).  стойка подшипника, M10  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  стойка подшипника, M12  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Крепление колеса

  120 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральный болт, Шестигранник  200 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).  Центральный болт, Двенадцатигранник  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Блок подшипника ступицы колеса  70 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  100 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  20 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  55 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  65 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  65 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  60 Nm  Восстановить гайки. 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

Поперечный рычаг подвески из чугуна  60 Nm  Заменить гайки.  Поперечный рычаг подвески из листовой стали  100 Nm  Заменить гайки. 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  30 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  35 Nm  Использовать новые винты. 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

  90 Nm + 90°  Использовать новые винты. 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  190 Nm  Очистить оребрение. 

Тормозной диск задних колёс

  4 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  4 Nm   

Воздушный клапан

  10 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

  8 Nm  смазать 

Тормозная магистраль

  14 Nm   

Тормозной шланг

спереди, на суппорте дискового тормоза  35 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Выжимной цилиндр

  20 Nm   

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M10  40 Nm    M12  80 Nm   

Держатель коробки перемены передач

на коробке передач  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Подшипник коробки перемены передач

на кронштейне КПП  60 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на кузове  40 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Приводной вал

на коробке передач, M8, M10, Ступень 01  10 Nm  Использовать новый винт(ы).  на коробке передач, M8, Ступень 02  40 Nm    на коробке передач, M10, Ступень 02  70 Nm    Центральный болт, Шестигранник  200 Nm + 180°  Использовать новый винт.  Центральный болт, Двенадцатигранник  70 Nm + 90°  Использовать новый винт. 

Промежуточный подшипник карданного вала

на кронштейне  25 Nm  (если имеется)  на блоке цилиндров двигателя  35 Nm  (если имеется) 

Теплозащитный экран карданного вала

  25 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач  20 Nm  Залить трансмиссионное масло через отверстие для выключателя фар заднего хода. 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

Коробка с непосредственным переключением передач 0AM  30 Nm    со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, M24  30 Nm    со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, M8  25 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

на кузове, Агрегатный кронштейн  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  стойка подшипника, на кузове  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Шток поршня амортизатора заднего моста

  25 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

на подрамнике  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Продольный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на кузове  50 Nm + 45°  Использовать новый винт(ы).  с кронштейне опоры  90 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  95 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  130 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  95 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  90 Nm + 90°  Использовать новые винты и гайки. 

Крепление колеса

  120 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральный болт  180 Nm + 180°  Использовать новый винт. 

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на подрамнике  90 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  130 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

  45 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  45 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Амортизатор заднего моста

на кузове  50 Nm + 45°  Использовать новые винты.  на поворотном кулаке  130 Nm + 90°  Использовать новый винт.