Крутящие моменты затяжки SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 1.4 TSI
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
Корпус подшипника, на головке блока цилиндров 10 Nm + 90° Затянуть новые болты от центра к краю.
Приводная шестерня впускного распредвала
с регулятором распределительного вала 40 Nm + 90° Использовать новый винт. (левая резьба)
Приводная шестерня выпускного распредвала
50 Nm + 90° Использовать новый винт.
Датчик положения распредвала
10 Nm
Натяжное устройство цепи
9 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса
15 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала
9 Nm
Планка успокоителя цепи привода распредвала
20 Nm
Опорный палец натяжной планки
20 Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала
20 Nm
Крышка привода ГРМ
M6 10 Nm M10 50 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Направляющий ролик - агрегатного ремня
40 Nm
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
102,0 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01 30 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 90° Ступень 03 90°
Впускной коллектор
20 Nm
Датчик давления наддува
5 Nm
Выпускной коллектор
16 Nm Заменить гайки, использовать монтажную пасту.
Свечи зажигания
30 Nm
Топливный насос
высоконапорный насос 15 Nm
Кронштейн топливного фильтра
3 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
5 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
20 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
9 Nm
Центральный винт коленчатого вала
150 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Ведущий диск сцепления
M6 13 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест. M7 20 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Маховик
60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса
20 Nm + 90° Использовать новый винт.
Масляный картер
M6 13 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест. M10 40 Nm
Масляный фильтр
20 Nm
Маслоохладитель
8 Nm
Трубопроводы масляного радиатора
8 Nm
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя
30 Nm
Шатунный подшипник
30 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник
50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя
на кузове 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кронштейне двигателя 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Распорка 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания
на коробке передач, Класс прочности 8.8 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на коробке передач, Класс прочности 10.9 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на подрамнике 100 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
Класс прочности 8.8 40 Nm + 90° Использовать новый винт. Класс прочности 10.9 50 Nm + 90° Использовать новый винт.
Агрегатный кронштейн
M12, на кузове 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Катализатор
23 Nm Заменить гайки, использовать монтажную пасту.
Труба выхлопного газа
23 Nm Заменить гайки, использовать монтажную пасту.
Кислородный датчик
50 Nm
Держатель - выхлопной трубы
23 Nm
Генератор
25 Nm
Стартёр
M10 40 Nm M12 80 Nm
Компрессор кондиционера
25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера
25 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
23 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 15 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 70 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
60 Nm
Карданный шарнир рулевого механизма
30 Nm Использовать новый винт.
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста
15 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача
50 Nm + 90° Использовать новые винты.
Поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на подрамнике 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). стойка подшипника, M10 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). стойка подшипника, M12 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Центральный болт, Шестигранник 200 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). Центральный болт, Двенадцатигранник 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Блок подшипника ступицы колеса 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
20 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
55 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
65 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
65 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
60 Nm Восстановить гайки.
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Поперечный рычаг подвески из чугуна 60 Nm Заменить гайки. Поперечный рычаг подвески из листовой стали 100 Nm Заменить гайки.
на коробке передач 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач
на кронштейне КПП 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кузове 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Приводной вал
на коробке передач, M8, M10, Ступень 01 10 Nm Использовать новый винт(ы). на коробке передач, M8, Ступень 02 40 Nm на коробке передач, M10, Ступень 02 70 Nm Центральный болт, Шестигранник 200 Nm + 180° Использовать новый винт. Центральный болт, Двенадцатигранник 70 Nm + 90° Использовать новый винт.
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником 24 Nm со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником 32 Nm
Коробка с непосредственным переключением передач 0AM 30 Nm со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником 24 Nm со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником 32 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
на кузове, Агрегатный кронштейн 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). стойка подшипника, на кузове 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Шток поршня амортизатора заднего моста
25 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
на подрамнике 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста
на поворотном кулаке 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кузове 50 Nm + 45° Использовать новый винт(ы). с кронштейне опоры 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 130 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 90 Nm + 90° Использовать новые винты и гайки.
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Центральный болт 180 Nm + 180° Использовать новый винт.
Поперечная рулевая тяга заднего моста
на подрамнике 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 130 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески
45 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
45 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста
на кузове 50 Nm + 45° Использовать новые винты. на поворотном кулаке 130 Nm + 90° Использовать новый винт.