двигатель BKD 20 Nm Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест. двигатель CFFB 10 Nm Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест. двигатель CLJA 10 Nm Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.
Опора коромысла
двигатель BKD 20 Nm + 90° Затянуть новые болты от центра к краю.
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане
двигатель BKD 30 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала
двигатель BKD, Центральный болт 100 Nm двигатель BKD, колесо 25 Nm
Приводная шестерня выпускного распредвала
двигатель BKD, Центральный болт 100 Nm двигатель BKD, колесо 25 Nm
Датчик положения распредвала
10 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса
двигатель BKD 16 Nm
Цепная звёздочка вала дифференциала
двигатель CFFB, колесо 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). двигатель CLJA, колесо 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Цепная звёздочка промежуточного вала
двигатель CFFB 90 Nm + 90° Если болт ослабили, необходимо заменить болт и промежуточную шестерню. двигатель CLJA 90 Nm + 90° Если болт ослабили, необходимо заменить болт и промежуточную шестерню.
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
двигатель BKD 23 Nm двигатель CFFB 20 Nm + 180° Использовать новый винт. двигатель CLJA 20 Nm + 180° Использовать новый винт.
двигатель BKD, M8, гайка(и) 20 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). двигатель BKD, M12, винт(ы) 90 Nm + 90° Использовать новый винт. двигатель CFFB, M10, винт(ы) 50 Nm + 90° Использовать новый винт. двигатель CFFB, M8, гайка(и) 20 Nm двигатель CFFB, M8, винт(ы) 20 Nm двигатель CLJA, M10, винт(ы) 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). двигатель CLJA, M8, гайка(и) 20 Nm двигатель CLJA, M8, винт(ы) 20 Nm
Средний кожух зубчатого ремня
двигатель BKD 10 Nm Применять приспособления против отвинчивания.
Нижний кожух зубчатого ремня
двигатель BKD 10 Nm Применять приспособления против отвинчивания. двигатель CFFB 9 Nm Применять приспособления против отвинчивания. двигатель CLJA 9 Nm Применять приспособления против отвинчивания.
Болты крепления головки блока цилиндров
двигатель BKD, Ступень 01 40 Nm Использовать новый винт(ы). двигатель BKD, Ступень 02 60 Nm двигатель BKD, Ступень 03 90° двигатель BKD, Ступень 04 90° двигатель CFFB, Ступень 01 30 Nm Использовать новый винт(ы). двигатель CFFB, Ступень 02 50 Nm двигатель CFFB, Ступень 03 180° двигатель CLJA, Ступень 01 30 Nm Использовать новый винт(ы). двигатель CLJA, Ступень 02 50 Nm двигатель CLJA, Ступень 03 180°
Впускной коллектор
двигатель BKD 22 Nm двигатель CFFB 8 Nm двигатель CLJA 8 Nm
Выпускной коллектор
25 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Свечи накаливания
двигатель BKD 10 Nm двигатель CFFB 16 - 18 Nm двигатель CLJA 16 - 18 Nm
Форсунки
двигатель BKD 3 Nm + 270° Использовать новый винт(ы). двигатель CFFB 8 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). двигатель CLJA 8 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Топливопроводы высокого давления
двигатель CFFB 15 Nm + 60° двигатель CLJA 15 Nm + 60°
Шестерня насоса высокого давления
двигатель CFFB, Центральная гайка 95 Nm двигатель CFFB, колесо 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). двигатель CLJA, Центральная гайка 95 Nm двигатель CLJA, колесо 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Топливный насос
двигатель CFFB, винт(ы), сверху 20 Nm + 45° Использовать новый винт. двигатель CFFB, винт(ы), снизу 20 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). двигатель CLJA, винт(ы), сверху 20 Nm + 45° Использовать новый винт. двигатель CLJA, винт(ы), снизу 20 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Топливопровод
двигатель CFFB, Сторона высокого давления 15 Nm + 60° двигатель CLJA, Сторона высокого давления 15 Nm + 90°
Труба распределителя топлива
двигатель CFFB 22 Nm двигатель CLJA 22 Nm
Датчик положения коленвала
5 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
15 Nm
Виброгаситель
10 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала
120 Nm + 90° Использовать новый винт.
Маховик
60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса
двигатель BKD 20 Nm + 90° Использовать новый винт.
Масляный картер
на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 5 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест. двигатель BKD, на коробке передач, Ступень 02 45 Nm двигатель CFFB, на коробке передач, Ступень 02 40 Nm двигатель CLJA, на коробке передач, Ступень 02 40 Nm на блоке цилиндров двигателя, Ступень 03 15 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра 25 Nm двигатель BKD, на блоке цилиндров двигателя 15 Nm + 90° Использовать новые винты. двигатель CFFB, на блоке цилиндров двигателя 14 Nm + 90° Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест двигатель CLJA, на блоке цилиндров двигателя 14 Nm + 90° Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест
Маслоохладитель
двигатель BKD 25 Nm двигатель CFFB 11 Nm
Масляный насос
двигатель BKD 15 Nm двигатель CFFB 9 Nm двигатель CLJA 9 Nm
Шатунный подшипник
30 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник
Крышка подшипника 65 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). двигатель CFFB, винт(ы), Модуль балансирного вала, Ступень 01 6 Nm Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест двигатель CFFB, M7, винт(ы), Модуль балансирного вала, Ступень 02 13 Nm + 90° двигатель CFFB, M8, винт(ы), Модуль балансирного вала, Ступень 02 20 Nm + 90° двигатель CLJA, винт(ы), Модуль балансирного вала, Ступень 01 6 Nm Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест двигатель CLJA, M7, винт(ы), Модуль балансирного вала, Ступень 02 13 Nm + 90° двигатель CLJA, M8, винт(ы), Модуль балансирного вала, Ступень 02 20 Nm + 90°
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя 40 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кузове 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Распорка 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания
на коробке передач, Класс прочности 8.8 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на коробке передач, Класс прочности 10.9 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на подрамнике 100 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн
M12, Алюминий, Агрегатный кронштейн 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M12, Сталь, Агрегатный кронштейн 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Генератор
23 Nm
Крепление генератора
двигатель BKD 45 Nm двигатель CFFB, M10 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). двигатель CFFB, M10 x 30 40 Nm + 45° Использовать новый винт(ы). двигатель CLJA, M10 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). двигатель CLJA, M10 x 30 40 Nm + 45° Использовать новый винт(ы).
Стартёр
M12 80 Nm M10 40 Nm
Компрессор кондиционера
25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера
двигатель BKD 45 Nm двигатель CFFB, M10 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). двигатель CFFB, M10 x 30 40 Nm + 45° Использовать новый винт(ы). двигатель CLJA, M10 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). двигатель CLJA, M10 x 30 40 Nm + 45° Использовать новый винт(ы).
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 15 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 70 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
60 NmИспользовать новую(ые) гайку(и).
Карданный шарнир рулевого механизма
30 Nm Использовать новый винт.
Рулевая передача
50 Nm + 90° Использовать новые винты.
Поперечный рычаг подвески переднего моста
M12, спереди, Поперечный рычаг подвески из чугуна 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). сзади, M12, Поперечный рычаг подвески из чугуна 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). сзади, M10, Поперечный рычаг подвески из чугуна 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M12, Поперечный рычаг подвески из листовой стали 70 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Центральный болт 70 Nm + 90° Использовать новый винт.
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
20 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
55 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
65 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
65 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
60 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Поперечный рычаг подвески из чугуна 60 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). Поперечный рычаг подвески из листовой стали 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
30 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
35 Nm Использовать новые винты.
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Ступень 01 90 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 90°
с центральной муфтой выключения сцепления из металла 12 Nm Использовать новый винт(ы). с центральной муфтой выключения сцепления из пластика 15 Nm Использовать новые винты со средством для фиксации винтов.
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M10 40 Nm M12 80 Nm
Держатель коробки перемены передач
с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, на коробке передач 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, на коробке передач 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач
на кронштейне КПП 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кузове 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Приводной вал
Центральный болт, Двенадцатигранник 70 Nm + 90° Использовать новый винт. на коробке передач, M8 40 Nm Использовать новый винт(ы). на коробке передач, M10 70 Nm Использовать новый винт(ы).
с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, резьбовая пробка 45 Nm винт(ы) контроля масла со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником 30 Nm винт(ы) контроля масла со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником 45 Nm винт(ы) контроля масла
Винт(ы) контроля масла
Коробка с непосредственным переключением передач 02E 45 Nm
с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Переливная труба 3 Nm с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, резьбовая пробка 45 Nm со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником 30 Nm со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником 45 Nm
Крышка масляного фильтра коробки передач
с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач 20 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
на кузове, Агрегатный кронштейн 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). стойка подшипника, на кузове 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Шток поршня амортизатора заднего моста
25 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
на подрамнике 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста
стойка подшипника, на кузове 50 Nm + 45° Использовать новый винт(ы). Продольный рычаг подвески, с кронштейне опоры 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 130 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на подрамнике 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Центральный болт 180 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Поперечная рулевая тяга заднего моста
на подрамнике 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 130 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески
45 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
45 Nm Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
45 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста
на кузове 50 Nm + 45° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 130 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
