Крутящие моменты затяжки VOLVO FH 460

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  20 - 28 Nm   

Подшипник распределительного вала

Винт(ы) 1- 2- 3- 4- 5- 6- 7, Ступень 01  22 - 28 Nm    Винт(ы) 20, Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 02  55 - 65 Nm  Использовать более короткие дополнительные болты.  Винт(ы) 1- 2- 3- 4- 5- 6- 7, Ступень 03  85° - 95°    Винт(ы) 20, Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 04  Удалить винт(ы).    Винт(ы) 20, Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 05  55 - 65 Nm  Использовать оригинальные болты.  Винт(ы) 14- 15- 16- 17- 18- 19, Ступень 06  22 - 28 Nm    Винт(ы) 14- 15- 16- 17- 18- 19, Ступень 07  115°- 125°    Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 08  Ослабить винт(ы).    Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 09  22 - 28 Nm    Винт(ы) 20, Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 10  115°- 125°   

Опора коромысла

Винт(ы) 20, Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 01  55 - 65 Nm    Винт(ы) 14- 15- 16- 17- 18- 19, Ступень 02  22 - 28 Nm    Винт(ы) 14- 15- 16- 17- 18- 19, Ступень 03  115°- 125°    Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 04  Ослабить винт(ы).    Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 05  22 - 28 Nm    Винт(ы) 20, Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 06  115°- 125°   

Контргайка регулировочного винта зазора в клапане

Тормозное коромысло  52 Nm     38 Nm   Система впрыска с насос-форсунками  52 Nm  

Приводная шестерня распределительного вала

Ступень 01  40 - 50 Nm    Ступень 02  Повернуть ещё на 85°-95°   

Верхняя крышка привода ГРМ

Ступень 01  3 - 5 Nm    Ступень 02  20 - 28 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01  95 - 105 Nm    Ступень 02  115° - 125°    Ступень 03  85° - 95°   

Впускной коллектор

Ступень 01  Ввинтить вручную до отказа болт(-ы).    Ступень 02  20 - 28 Nm   

Выпускной коллектор

Ступень 01  9 - 11 Nm    Ступень 02  44 - 52 Nm   

Форсунки

с новой медной втулкой, Ступень 01  20 - 25 Nm    с новой медной втулкой, Ступень 02  175° - 185°    с новой медной втулкой, Ступень 03  ослабить на 150°    с новой медной втулкой, Ступень 04  20 - 25 Nm    с новой медной втулкой, Ступень 05  85° - 95°    со старой медной втулкой, Ступень 01  20 - 25 Nm    со старой медной втулкой, Ступень 02  85° - 95°   

Виброгаситель

Ступень 01  30 - 40 Nm    Ступень 02  80° - 100°   

Ведущий диск сцепления

M10  48 - 58 Nm    M12  80 - 90 Nm   

Маховик

Ступень 01  55 - 65 Nm    Ступень 02  110° - 130°   

Винт(ы) спуска масла

  50-70 Nm   

Масляный картер

  20 - 28 Nm   

Корпус масляного фильтра

  24 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  17 - 23 Nm    Ступень 02  57 - 63 Nm    Ступень 03  85° - 95°   

Насос усилителя рулевого управления

Ступень 01  10 Nm    Ступень 02  20 - 28 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Крепление колеса

M22 x 1,5, при техническом обслуживании  670 Nm   M22 x 1,5  192 - 208 Nm +90° угловой поворот 

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

7/16"  65 Nm  Указание производителя 59 Nm - 71 Nm  M12  92 Nm  Указание производителя 84 Nm - 100 Nm 

Карданный вал

  190 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Крепление колеса

M22 x 1,5, при техническом обслуживании  670 Nm   M22 x 1,5  192 - 208 Nm +90° угловой поворот