Крутящие моменты затяжки VOLVO FH 480

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  20 - 28 Nm   

Подшипник распределительного вала

Винт(ы) 1- 2- 3- 4- 5- 6- 7, Ступень 01  22 - 28 Nm    Винт(ы) 20, Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 02  55 - 65 Nm  Использовать более короткие дополнительные болты.  Винт(ы) 1- 2- 3- 4- 5- 6- 7, Ступень 03  85° - 95°    Винт(ы) 20, Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 04  Удалить винт(ы).    Винт(ы) 20, Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 05  55 - 65 Nm  Использовать оригинальные болты.  Винт(ы) 14- 15- 16- 17- 18- 19, Ступень 06  22 - 28 Nm    Винт(ы) 14- 15- 16- 17- 18- 19, Ступень 07  115°- 125°    Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 08  Ослабить винт(ы).    Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 09  22 - 28 Nm    Винт(ы) 20, Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 10  115°- 125°   

Опора коромысла

Винт(ы) 20, Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 01  55 - 65 Nm    Винт(ы) 14- 15- 16- 17- 18- 19, Ступень 02  22 - 28 Nm    Винт(ы) 14- 15- 16- 17- 18- 19, Ступень 03  115°- 125°    Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 04  Ослабить винт(ы).    Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 05  22 - 28 Nm    Винт(ы) 20, Винт(ы) 8- 9- 10- 11- 12- 13, Ступень 06  115°- 125°   

Контргайка регулировочного винта зазора в клапане

двигатель D13A, Впускной клапан  38 Nm   двигатель D13A, Выпускной клапан  38 Nm   двигатель D13A, на клапанной перемычке  38 Nm   двигатель D13A, Тормозное коромысло  59 Nm  

Приводная шестерня распределительного вала

Ступень 01  40 - 50 Nm    Ступень 02  Повернуть ещё на 85°-95°   

Верхняя крышка привода ГРМ

Ступень 01  3 - 5 Nm    Ступень 02  20 - 28 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01  95 - 105 Nm    Ступень 02  115° - 125°    Ступень 03  85° - 95°   

Впускной коллектор

Ступень 01  Ввинтить вручную до отказа болт(-ы).    Ступень 02  20 - 28 Nm   

Выпускной коллектор

Ступень 01  9 - 11 Nm    Ступень 02  44 - 52 Nm   

Форсунки

с новой медной втулкой, Ступень 01, с уплотнительным кольцом  20 - 25 Nm    с новой медной втулкой, Ступень 02, с уплотнительным кольцом  175° - 185°    с новой медной втулкой, Ступень 03, с уплотнительным кольцом  ослабить на 150°    с новой медной втулкой, Ступень 04, с уплотнительным кольцом  20 - 25 Nm    с новой медной втулкой, Ступень 05, с уплотнительным кольцом  85° - 95°    со старой медной втулкой, Ступень 01, с уплотнительным кольцом  20 - 25 Nm    со старой медной втулкой, Ступень 02, с уплотнительным кольцом  85° - 95°    с новой медной втулкой, Ступень 01, без уплотнительного кольца  20 - 25 Nm    с новой медной втулкой, Ступень 02, без уплотнительного кольца  175° - 185°    с новой медной втулкой, Ступень 03, без уплотнительного кольца  Ослабить винт(ы).    с новой медной втулкой, Ступень 04, без уплотнительного кольца  20 - 25 Nm    с новой медной втулкой, Ступень 05, без уплотнительного кольца  55° - 65°    со старой медной втулкой, Ступень 01, без уплотнительного кольца  20 - 25 Nm    со старой медной втулкой, Ступень 02, без уплотнительного кольца  55° - 65°   

Виброгаситель

Ступень 01  30 - 40 Nm    Ступень 02  80° - 100°   

Ведущий диск сцепления

M10  48 - 58 Nm    M12  80 - 90 Nm   

Маховик

Ступень 01  55 - 65 Nm    Ступень 02  110° - 130°   

Винт(ы) спуска масла

  50-70 Nm   

Масляный картер

  20 - 28 Nm   

Корпус масляного фильтра

  24 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  17 - 23 Nm    Ступень 02  57 - 63 Nm    Ступень 03  85° - 95°   

Насос усилителя рулевого управления

Ступень 01  10 Nm    Ступень 02  20 - 28 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Крепление колеса

M22 x 1,5, при техническом обслуживании  670 Nm   M22 x 1,5  192 - 208 Nm +90° угловой поворот 

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

7/16"  65 Nm  Указание производителя 59 Nm - 71 Nm  M12  92 Nm  Указание производителя 84 Nm - 100 Nm 

Карданный вал

  190 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Крепление колеса

M22 x 1,5, при техническом обслуживании  670 Nm   M22 x 1,5  192 - 208 Nm +90° угловой поворот