Крышка подшипника 8 Nm + 90° Затянуть новые болты от центра к краю.
Вакуумный насос
9 Nm
Датчик положения распредвала
9 Nm
Регулятор распредвала
M6, Крышка 9 Nm Корпус подшипника, M6 9 Nm M6, Центральный болт, Сторона выпуска 8 Nm + 90° Использовать новый винт. M8, Центральный болт, Сторона выпуска 20 Nm + 90° Использовать новый винт. Центральный болт, Сторона впуска 35 Nm Левая резьба
Устройство натяжения приводной цепи компенсационного вала
65 Nm
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
9 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса
9 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала
9 Nm
Цепная звёздочка вала дифференциала
насос подачи охлаждающих средств 10 Nm + 90° Использовать новый винт. (левая резьба) на блоке цилиндров двигателя 9 Nm
Цепная звёздочка промежуточного вала
Ступень 01 10 Nm Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку. Ступень 02 Проконтролировать отсутствие зазоров Ступень 03 30 Nm + 90°
8 Nm + 45° Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
10 Nm
Кожух зубчатого ремня
насос подачи охлаждающих средств 9 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 40 Nm Использовать новый винт(ы). Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 90° Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 90° Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04 8 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Впускной коллектор
9 Nm
Датчик давления наддува
5 Nm
Воздуховоды наддувочного воздуха
10 Nm
Выпускной коллектор
снизу 30 Nm сверху, Ступень 01 5 Nm Заменить гайки, использовать монтажную пасту. сверху, Ступень 02 12 Nm Затянуть крест-накрест. сверху, Ступень 03 16 Nm сверху, Ступень 04 25 Nm
M6 13 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест. M7 20 Nm Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведомый диск
Ступень 01 60 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 90°
Маховик
60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Масляный картер
Верхняя часть масляного поддона 15 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Нижняя часть масляного поддона 8 Nm + 45° Использовать новый винт(ы).
Маслоохладитель
8 Nm
Шатунный подшипник
M8 30 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M9 45 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник
центр, винт(ы) 65 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Винтовое соединение сбоку 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя 40 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кузове 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Распорка 20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания
на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M14, на подрамнике 100 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
Класс прочности 8.8, M10 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Класс прочности 10.9, M10 50 Nm + 90° Использовать новые винты.
Агрегатный кронштейн
M 12 x 110 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). M12 x 100 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). M 12 x 90 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Катализатор
40 Nm Заменить гайки, использовать монтажную пасту.
Кислородный датчик
55 Nm
Держатель - выхлопной трубы
25 Nm
Генератор
23 Nm
Крепление генератора
Ступень 01 затянуть накрепко Ступень 02 20 Nm + 90°
Стартёр
M10 40 Nm M12 80 Nm
Компрессор кондиционера
25 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
22 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 15 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 70 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
60 NmИспользовать новую(ые) гайку(и).
Карданный шарнир рулевого механизма
30 Nm Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача
50 Nm + 90° Использовать новые винты.
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
стойка подшипника, на подрамнике 50 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). стойка подшипника, на кузове 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
M12, на подрамнике 70 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Центральный болт, Шестигранник 200 Nm + 180° Использовать новый винт(ы). Центральный болт, Двенадцатигранник 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Накидная гайка(и). 8 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Ступень 01 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). Ступень 02 Ослабить 180° Ступень 03 100 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
70 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
20 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
65 Nm Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
65 Nm Восстановить гайки.
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
20 Nm + 90° Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
Поперечный рычаг подвески из чугуна 60 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). Поперечный рычаг подвески из листовой стали 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески 100 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
с центральной муфтой выключения сцепления из металла 12 Nm Использовать новые винты. с центральной муфтой выключения сцепления из пластика 15 Nm Использовать новые винты.
Направляющая втулка выжимного подшипника
20 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
M10 40 Nm M12 80 Nm
Держатель коробки перемены передач
6 передача 02Q, на коробке передач 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). 6 передача DSG 02E, на коробке передач 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Автоматическая коробка передач 09G, на коробке передач 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач
на кронштейне КПП 60 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на кузове 40 Nm + 90° Использовать новый винт(ы).
Приводной вал
на коробке передач, Ступень 01 10 Nm Использовать новый винт(ы). на коробке передач, M8, Ступень 02 40 Nm на коробке передач, M10, Ступень 02 70 Nm Центральный болт, Двенадцатигранник 70 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). Центральный болт, Шестигранник 200 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
на несущей балке моста 25 Nm + 45° Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста
стойка подшипника, на кузове 50 Nm + 45° Использовать новый винт(ы). Центральный болт, с кронштейне опоры 90 Nm + 90° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 90 Nm + 45° Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 130 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 95 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Центральный болт 200 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
Накидная гайка(и). 8 Nm
Поперечная рулевая тяга заднего моста
на несущей балке моста 90 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 130 Nm + 90° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги заднего моста на поворотном кулаке
Ступень 01 130 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). Ступень 02 90°
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески
45 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
40 Nm Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
45 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста
на кузове 50 Nm + 45° Использовать новый винт(ы). на поворотном кулаке 180 Nm Использовать новый винт(ы).