Крутящие моменты затяжки VW TOUAREG (7P5) 3.0 V6 TDI CASD, CJMA

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  9 Nm  Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. 

Вакуумный насос

  9 Nm   

Подшипник распределительного вала

  9 Nm  Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. 

Приводная шестерня распределительного вала

  23 Nm   

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

  12 Nm   

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

  9 Nm   

Устройство натяжения цепи привода распредвала

  5 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Цепная звёздочка вала дифференциала

колесо  23 Nm    Центральный болт  60 Nm   

Цепная звёздочка управляющего привода

M10, Центральный болт  45 Nm    M6, Центральный болт  5 Nm + 90°  Использовать новый винт.  стойка подшипника, M6, винт(ы)  5 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода

M6 x 30  5 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  M6 x 35  12 Nm  Применять приспособления против отвинчивания. 

Опорный палец натяжной планки

M6 x 35  12 Nm  Применять приспособления против отвинчивания. 

Натяжная планка цепи привода распредвала

  5 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Нижняя крышка привода ГРМ

M6, винт(ы)  9 Nm    M8, винт(ы)  22 Nm   

Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров

  9 Nm    Крышка  9 Nm   

Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров

  9 Nm    Крышка  9 Nm   

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

M10, зажимной рычаг  40 Nm    M8  25 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  23 Nm   

Натяжной ролик зубчатого ремня ТНВД

  23 Nm   

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

Зубчатый ремень насоса высокого давления  23 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01  35 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  60 Nm    Ступень 03  90°    Ступень 04  90°   

Впускной коллектор

Нижняя часть впускного коллектора  9 Nm    Верхняя часть впускного коллектора  9 Nm   

Выпускной коллектор

  25 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Турбокомпрессор

  30 Nm + 90°  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Свечи накаливания

Керамическая свеча накаливания  12 Nm    Металлическая свеча накаливания  15 Nm   

Форсунки

поддерживающая скоба  10 Nm   

Топливопроводы высокого давления

  28 Nm   

Ведущая шестерня ТНВД

  75 Nm   

Шестерня насоса высокого давления

  70 Nm   

Топливный насос

M6, высоконапорный насос  9 Nm    M8, высоконапорный насос  23 Nm   

Труба распределителя топлива

  22 Nm   

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

  22 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  9 Nm   

Виброгаситель

  20 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Ведомый диск

  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Преобразователь крутящего момента

  85 Nm   

Винт(ы) спуска масла

M14  30 Nm    M24  50 Nm   

Цепная звёздочка масляного насоса

  64 Nm   

Масляный картер

на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона  14 Nm  Постепенно затянуть винты крест-накрест.  на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона  45 Nm    Верхняя часть масляного поддона, Крышка  35 Nm    Нижняя часть масляного поддона  8 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра  35 Nm    на блоке цилиндров двигателя  9 Nm   

Маслоохладитель

Теплообменник на корпусе масляного фильтра  9 Nm   

Масляный насос

  24 Nm   

Шатунный подшипник

  30 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Коренной подшипник

Ступень 01  30 Nm  затянуть сначала внутри, потом снаружи, крест-накрест  Ступень 02  50 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 03  90°   

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя  50 Nm + 90°   

Подшипник двигателя

на кронштейне двигателя  75 Nm    опора, на опоре двигателя  60 Nm    опора, на кузове  120 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы). 

Агрегатный кронштейн

на кузове  120 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы). 

Генератор

  22 Nm   

Крепление генератора

  40 Nm   

Стартёр

  65 Nm   

Компрессор кондиционера

  25 Nm   

Держатель - компрессора кондиционера

  40 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  60 Nm    на поперечном рычаге подвески  150 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Шток поршня амортизатора

со стандартной подвеской  56 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).  с пневматическими подвесками  70 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). 

Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

на кузове  50 Nm + 180°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  85 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на подрамнике  170 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке, Стальной поворотный кулак  110 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке, Алюминиевый поворотный кулак  130 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  180 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральная гайка  500 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  Блок подшипника ступицы колеса, Алюминиевый поворотный кулак  80 Nm + 120°  Использовать новый винт(ы). 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  100 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  90 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  70 Nm   

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  60 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  110 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  110 Nm  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

сверху  85 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  снизу, Стальной поворотный кулак  110 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  снизу, Алюминиевый поворотный кулак  130 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами), на поворотном кулаке  270 Nm  Использовать новый винт(ы). 

Суппорт дискового тормоза задних колёс

винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, на поворотном кулаке  30 Nm + 75°  Использовать новый винт(ы). 

Тормозной диск задних колёс

  15 Nm   

Тормозной диск передних колёс

  15 Nm   

Воздушный клапан

  12 Nm   

Тормозная магистраль

на суппорте дискового тормоза  14 Nm   

Тормозной шланг

  14 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

на коробке передач, M10  45 Nm    на блоке цилиндров двигателя, M10  65 Nm    на блоке цилиндров двигателя, M12  80 Nm   

Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач

  20 Nm + 90°   

Держатель коробки перемены передач

на коробке передач  20 Nm   

Кронштейн коробки перемены передач

на кронштейне КПП  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  на кузове  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы). 

Приводной вал

на коробке передач, передний мост  50 Nm + 90°  Использовать новый винт(ы).  Центральная гайка  500 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Промежуточный подшипник карданного вала

на кронштейне  20 Nm    на кузове  60 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

Коробка передач 0C8, резьбовая пробка  16 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки

  20 Nm  Применять приспособления против отвинчивания. 

Винт(ы) контроля масла

Коробка передач 0C8, резьбовая пробка  16 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала

  35 Nm   

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

  35 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

Коробка передач 0C8, резьбовая пробка  16 Nm  Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).  Коробка передач 0C8, Переливная труба  2 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки

  20 Nm  Применять приспособления против отвинчивания. 

Масляный поддон коробки передач

Коробка передач 0C8  8 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Амортизационная стойка заднего моста

на кузове  50 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы).  на поворотном кулаке  90 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Балка заднего моста

на кузове  120 Nm + 180°  Использовать новый винт(ы). 

Шток поршня амортизатора заднего моста

со стандартной подвеской  56 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  с пневматическими подвесками  70 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  90 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  150 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на подрамнике  90 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  150 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

спереди, на подрамнике  150 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).  сзади, на подрамнике  170 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  150 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

  180 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке  80 Nm + 120°  Использовать новый винт(ы).  Центральная гайка  500 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Поперечная рулевая тяга заднего моста

на подрамнике  170 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и).  на поворотном кулаке  150 Nm + 90°  Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).