Вы здесь

Проверка балансирного механизма двигателей 1KD-FTV, 2TR-FE

Проверка балансирного механизма двигателей 1KD-FTV, 2TR-FE Toyota Hilux

Проверка балансирного механизма

1. Проверьте осевой зазор балансирных валов.

Индикатором измерьте осевой зазор при перемещении балансирных валов назад и вперед.

Осевой зазор балансирных валов:

номинальный............0,070 - 0,130 мм

максимально допустимый....0,20 мм Если осевой зазор больше максимально допустимого, замените упорную шайбу балансирного вала.

2. Отверните болты крепления и извлеките балансирные валы из блока цилиндров.

Примечание: не повредите поверхность подшипников балансирных валов.

2TR-FE:

передний................0,040 - 0,076 мм

задний.....................0,060 - 0,096 мм

Максимальный зазор:

1KD-FTV:

шейка №1 и №3...................0,18 мм

шейка №2.............................0,19 мм

2TR-FE..................................0,150 мм

Если зазор больше максимального, замените блок цилиндров и балан-сирные валы.

Видео по теме "Toyota Hilux. Проверка балансирного механизма двигателей 1KD-FTV, 2TR-FE"

Как установить метки фаз ГРМ .Двигатель Toyota Land Cruiser VII 4.5 D4-D (1VD-FTV)
Toyota Corona, Camry, Vista, Caldina - Замена ремня ГРМ (3S-FE, 4S-FE)
Замена цепи грм на 3 zr-fe

Другие материалы раздела

ДТП в России