Вы здесь

Электронная система впрыска, регулирование по детонации, реле топливного насоса, топливный насос

Электронная система впрыска, регулирование по детонации, реле топливного насоса, топливный насос Audi 80

Электронная система впрыска, регулирование по детонации, реле топливного насоса, топливный насос

Цвета проводов: br/ro – к/кр, br – к, gl/ge – з/ж, br/ws – к/б, li – л, ws/li – б/л, li/sw – л/ч, gl – з, gl/bl – з/сн, ws/gr – б/ср, sw/bl – ч/сн, gl/gr – з/ср, gl/li – з/л, gl/ro – з/кр, gl/sw – з/ч

Электронная система впрыска, регулирование по детонации, реле топливного насоса, топливный насос Audi 80

(D88) – соединительная линия (блоки управления) в электроцепи моторного отсека
L – распределитель проводов для диагностического штекера (L-проводка)
K – распределитель проводов для диагностического штекера (К-проводка)
G6 – топливный насос (насос внутри топливного бака)
G61 – датчик детонационного сгорания I

J17 – реле топливного насоса
J154 – блок управления электронной системой зажигания с регулированием по детонации (в салоне внизу справа)
S25 – отдельный предохранитель отопления лямбда-зонда (в отсеке дополнительных предохранителей)
T3e – трехконтактное штекерное соединение синего цвета, в моторном отсеке справа
T8 – восьмиконтактное штекерное соединение (кодовые штекеры) за приборной панелью
(43) – точка "массы", передняя стойка – справа внизу

Видео про "Электронная система впрыска, регулирование по детонации, реле топливного насоса, топливный насос" для Audi 80

Регулировка угла впрыска (Момента впрыска) Ауди 80 Б4 1.9 TDI
Бочка 2,0 KE Jetronic
Система впрыска

Другие материалы раздела

ДТП в России