Вы здесь

Системы подачи топлива (продолжение)

Системы подачи топлива (продолжение) Audi 80

Системы подачи топлива (продолжение)

Системы впрыска MPI и MPFI
Маркировка двигателя

АВС

ААН

Система впрыска

MPFI

MPI

Давление в системе

3,8 – 4,2 бар

3,8 – 4,2 бар

Удерживающее давление после отключения зажигания
  • после 10 мин холодный двигатель

min 2,2 бар

min 2,2 бар

  • рабочая температура двигателя

min 3,0 бар

min 3,0 бар

Впрыскная форсунка
  • количество впрыскиваемого топлива

85–100 см 3 /30 с

85–100 см 3 /30 с

Частота вращения в режиме холостого хода (не регулируется)

620 – 820 об/мин

700 – 800 об/мин

Содержание СО (не регулируется)

0,15 – 1,0 %

0,3 – 1,2 %

Видео про "Системы подачи топлива (продолжение)" для Audi 80

О расходе топлива и настройках ТНВД
Замена топливного фильтра, гидроаккумулятора и насоса топлива Audi80 avant 1988 Год двиг JN

Другие материалы раздела

ДТП в России